交流电动机全压直接起动将产生过高的电动转矩与起动电流。直接影响接在该电网上电气设备的运行。全压起动的电动机容量愈大，供电容 量愈小时，这种影响愈显著。通常认为电动机容量大于动力变压器容量的30%，不允许经常全压起动，否则在起动瞬间大电流的冲击下，将引起电网电压的降低， 影响到电网内其他电气设备的运转，电压的降低可能引起电动机本身的起动无法正常完成，严重时，电动机可能烧毁。同时，全压起动产生过高的起动冲击转矩将引 起一系列的机械问题，如连接件损坏、电动机机座变形、传送带撕裂，齿轮或齿轮箱损坏等。因此必须设法改善电动机的起动过程，使电动机平滑无冲击的完成起动 过程。解决此类问题的常用方法为：适当降低电动机的端电压，从而减少电动机的起动电流及过大的起动冲击转矩。交流电动机传统的起动方法有自耦起动、星-三角起动、串电抗器起动、串水电阻起动等。随着晶闸管的问世，从二十世纪七十年xx始推广应用晶闸管交流调压技术的低压固态器，之后随着电力电子控制应用技术的发展，美国摩托托尼公司推出了一系列的中、低压软起动器，电压范围从0.2-15KV，广泛应用在世界各地，其中大量产品在中国市场已经运行十年之久。
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