据了解，自2008年11月14日起，中国商务部根据国内尼龙66企业的申请，对我国进口的原产于美、意、英、法以及我国台湾地区的尼龙66切片进行了反倾销调查。今年6月26日，商务部出台了对进口尼龙66进行反倾销的初裁政策，依据反倾销调查所确定的10.9%～37.5%的倾销幅度收缴保证金。此后两个月间，国内市场的聚酰胺价格开始触底回升。市场需求量的扩大和产品价格的回升使原先亏损的企业开始盈利，一些停产的企业纷纷开车生产，国内尼龙66生产装置均进入满负荷生产状态。而就在这两个月期间，随着国家四万亿元投资的逐步到位，我国汽车等行业普遍回暖。根据中国汽车工业协会近日公布的数字，今年1～7月，我国汽车销量较上年同期增长23.4%，达到720万辆。其中7月份的增长幅度{zd0}，汽车销量较上年同期增长63.6%，至109万辆。今年上半年我国汽车产量为599.08万辆，同比增长15.22%。其中乘用车产量为441.89万辆，同比增长20.96%；商用车产量为157.19万辆，同比增长1.64%。同时，我国汽车零部件出口也已经出现回暖。
政策和市场双双直接刺激了国内聚酰胺行业的生产稳步回升。目前，占国内产能80%左右的中平能化集团尼龙化工公司的尼龙66产品产销量出现恢复性增长，开工率恢复到2006年的水平，7月份该公司的尼龙66盐销售量环比增幅超过10%。
工程塑料尤其是聚酰胺产品主要用于汽车发动机及发动机周边部件，其作用是使汽车轻量化，从而达到节油提速的目的。目前国内工程塑料产品在汽车上的应用不断扩展，在汽车新材料等领域的应用越来越深入，行业成熟度正在不断提高。
