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一个人身上最重要的器官就是一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也随之消逝；如果心脏有病，那就谈不上健康了。汽车也是如此，发动机就是汽车的一颗心脏，如果发动机有病，那就谈不上安全行驶了。因此，对发动机的保养直接影响着汽车的安全性能和使用寿命。这里，我们来分析影响发动机“健康”的几种情况。

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{dy}、忽视或延期保养发动机。如果延期或忽视更换机油机滤会导致发动机内部传动部分机件的加速磨损，如果不按时更换正时皮带，皮带断裂可造成发动机气缸敲坏，损失巨大。

第二、机油变质或机油滤芯堵塞。车辆行驶了一定的公里数后发动机内的机油性能就会恶化，特别是在恶劣的环境中行驶。为了避免机油变质引起的故障，车主应该结合使用条件定期给汽车发动机换油，同时更换机油滤芯，保持润滑油路畅通。

第三、空气滤芯变脏或堵塞。发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成，根据不同使用环境要定期清洁空气滤芯。在滤芯不太脏的情况下可使用空气压缩机吹去滤芯中的尘土，空气滤芯一般清洁3 - 4次后就应更换新的，使用时间根据使用环境而定，大约5000 - 20000公里。

第四、进气管道有污垢或尘土。如果车辆经常在多尘土、空气质量较差的路况下行驶，应该注意清洗进气管道以保证进气的畅通。如果进气管道过脏，会导致进气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

第五、曲轴箱油泥过多或渗漏。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃气体、化学物质经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。少量的油泥可悬浮于机油中，积累到一定的量时会堵塞机油滤清器和油孔，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损，甚至引起曲轴箱油封老化损坏，造成发动机渗漏机油。

第六、燃油系统供油不畅或阻塞。燃油系统包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过管路进入发动机的燃烧室的燃烧过程中，不可避免地会形成胶质状积炭，这些细微的污垢在管道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，阻碍燃油的流动，破坏正常的气燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。

第七、水箱循环不好或生锈结垢。现代的轿车水箱里是不能加水的，应该加入防冻液（即冷却液）。如果加水以后，硬水里不可避免的化学物质必然会导致发动机内或水箱内产生锈斑或水垢，限制冷却液在冷却系统中的流动，散热变差导致发动机过热而损坏。冷却液变质会氧化形成酸性物质，腐蚀水箱造成水箱渗漏或破损，因此，定期清洗水箱更换防冻液，除去水中锈迹和水垢才能保证发动机正常工作。

第八、冷却系统状况不良或失效。很多车主对汽车发动机的保养多半重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。其实汽车发动机的常见故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床或内漏、发动机噪声、加速乏力等现象都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却液的减少与失效的状况有关。冷却系统状况不良直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之就会产生多种严重的发动机故障。

第九、发动机油气燃烧不好或异常。很多车主经常闻到发动机燃烧后排除的油气很浓，废气颜色也多变，感觉动力也不如意。对于没有明显存在发动机故障的车辆，我们很难用直觉去判断发动机的燃烧质量。因此，{zh0}的办法是去维修厂检测一下汽车尾气中的二氧化碳含量。二氧化碳含量指标越高表明车辆发动机燃烧性能越好。合格的指标（热车）要达到15以上，越高越好。

第十、汽车的排放对发动机的影响。汽车尾气的排放指标非常重要，这个指标决定了发动机本身的“健康”状态，这就好比人类的血压指标直接决定了人体心脏功能是否健康。因此，现代的轿车设计在发动机的排气管处都安装了一个“氧传感器”，顾名思义，这个传感器是用来检测排放尾气中的二氧化碳等混合废气的指标。一旦发动机工作异常，排放超标，“氧传感器”会中毒（损坏），随即亮起警报灯。

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