定海商贸流通业现状与发展趋势

     

定海商贸流通业现状与发展趋势

 

2009年,全球经济发展具有很多不确定因素,国际市场依然严峻,国内市场承受的压力和任务不断增加,商贸流通作为连接消费终端的先导产业,正面临着前所未有的压力,同时也迎来新的发展机遇。定海在全面迎接大桥经济时代到来的关键时期,实现商贸经济又好又快发展,必须以科学发展观为指导,以创新促创业,在创业中创新,不断优化产业结构,实现商贸经济转型升级。

一、定海商贸流通业现状

(一)产业总量持续扩张。

定海目前限额以上批零贸易餐饮业共142家,其中法人单位136家,产业活动6家。法人单位中,批发业64家,零售业40家,住宿业19家,餐饮业13家。产业活动中住宿业2家,餐饮业1家,零售业3家。

2008年,定海区地区生产总值为197.83亿元,其中第三产业为103.19亿元,占全区地区生产总值比重的52.2%。2004年—2008年,全区实现社会消费品零售总额分别是:288294万元、329925万元、482575万元、561611万元、668228万元,不考虑物价因素,与2003年比较,5年年均增幅达22.5%,其中2006年增幅{zd0},达46.3%,2008年在全球金融风暴的背景下,增幅也达到了19.0%。如图:(单位:万元)

(二)现代流通方式快速发展,居民生活消费服务体系逐步完善。

目前,我区已初步建立日常生活消费和休闲娱乐服务共同发展,连锁超市、百货商场和品牌专卖店在零售领域中的主导作用进一步增强;农贸市场的规范化、标准化、现代化程度明显提高;餐饮服务业持续发展,形成了适应不同消费层次的餐饮服务体系。城区主要大型零售商店主要有浙江天天惠,舟山民生商厦,市一百商店,香溢零售网络,新茂百货超市,华之友超市等,城区目前已经形成的专业街主要有总府路时尚服饰街,芙蓉洲路休闲娱乐街,定海东西大街明清文化街,海鲜美食街等。与此同时,社区便民服务体系也得到快速发展,农村消费网络不断完善。以“千镇连锁超市、万村放心店”工程建设为载体,不断构筑农村现代流通网,着力扩大连锁网络覆盖面,推动放心店向连锁便利店转变,以提高商品统一配送率。目前为止,天天惠在定海连锁超市达26家,台客隆在定海的超市、便利店达158家,我区所有乡镇,至少具有一家以上连锁超市。

(三)专业市场逐步建立、但档次低下。

全区有商品交易市场37个。其中农副产品市场28个,生产资料市场2个,建材家居市场7个。可见,定海专业市场以满足群众生活为主,生产性服务的专业市场所占比例很低,更多的是{zd1}端的农副产品交易市场。

生产资料市场、建材家居市场一览表:

项目

名称

简介

地理位置

市场类型

浙江船舶交易市场有限责任公司

国内航运企业提供船舶信息、技术和服务的专业船舶交易市场。市场的服务功能:船舶交易、船舶设计、船舶估价、船舶进出口代理、船舶工程、船舶买卖中介、船舶拍卖、航运电子商务等服务项目

定海卫海路87号海韵大厦

船舶交易服务市场

舟山船用商品交易市场

经营船用商品的专业市场,规划用地406亩。为国内外的船用商品制造商、经销商和最终用户提供一个集产品展示销售、仓储保税、信息和物流等功能的全国{dy}家规模{zd0}、功能健全的综合性船用商品专业市场。

浙江省舟山船用商品交易市场东八路1号

船舶配套服务市场

舟山新世纪建材城

占地45亩,营业面积3.5万平方米,拥有2000平方米大型停车场、八大经营区域,入驻生产厂家直销点、经营单位150余家,引进国际国内品牌500多个。

定海青垒头路9号

建材市场

舟山市现代建筑装饰材料批发

主营产品:各类高、中档次胶合板、木材、地板、纸面石膏板、龙骨、铝塑板、线条、装潢五金以及一些防水材料等。

环城南路45号

建筑装饰材料批发市场

红星灯饰城

面积500 平方米

定海东河路、解放东路

日用品市场

正大灯饰城

面积450 平方米

定海人民北路

日用品市场

艾格家具广场

面积10000平方米

定海新桥路

家居市场

老百姓家居市场

面积1000平方米

定海新河南路

家居市场

金茂建材市场

面积5000平方米

定海环城南路

建材市场

二、定海商贸流通业存在问题

(一)商业布局不完善

目前定海区商业在城市中心区比较繁荣,城乡结合部、城镇和新兴居民小区商业发展相对滞后。市内布局需要进一步优化,商业网点疏密还不平衡。商业规模不集约,缺乏竞争力,店铺规模普遍偏小,传统商业比重较大,经营商品档次太低,缺少商圈辐射范围大的广域型大商场大项目的有力支撑。一方面经营雷同、低档次的商场也包括大型商业设施重复建设,造成资源浪费;另一方面新建的各类园区与居住区商业设施建设不配套,难以满足居民的购物及服务需求。

(二)业态发展不平衡

传统百货业仍占主体,新型业态规范化和规模化水平不高,业态发展不平衡,现代营销技术的利用仍处于起步阶段。目前定海区相当一部分连锁企业仍不具有现代意义上的连锁经营企业的竞争实力,与国内外大型连锁集团的规模相差悬殊。传统批发业萎缩,物流中心、配送中心和仓储建设等现代批发业的建设、发展滞后,规模化水平不高,制约着商业的整体发展水平。

(三)商业特色不突出

区内尚未形成自身的商贸特色,零售商业以传统生活服务型零售为主,与其他地区商业形态雷同。中心商圈特色不突出,业态偏少,缺少吸引力和凝聚力。没有形成与定海区域特色相适应,具有独特优势的商业服务体系。专业街发展滞后,专业市场档次较低,区内各专业市场基本是档次较低的粗放型市场,没有汽车市场等xx消费品市场,缺少与科教文化特色结合紧密的文教用品市场、科技产品市场等一批特色市场。

(四)品牌档次较低,缺乏吸引力。

我区商业存在商品品牌种类少、档次低的突出问题,现有经营品牌多为地方性品牌和不xxxx,缺乏吸引力,缺乏竞争力,并且还充斥着不少傍xx、假xx。

(五)缺少大型生产性服务企业。

定海缺少大型的生产性服务企业,没有真正意义上的物流企业,我们的海运业、陆上交通运输所承担的功能大多数还是物流概念中其中的一段,那就是运输功能,没有包含商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等多个环节。

三、定海商贸流通业发展趋势

商贸流通业要实现持续健康发展,进一步发挥好引导消费促进生产的作用,关键还是要不断提高综合实力和竞争力,从根本上改变“小、散、弱”的面貌。到2011年,定海社会消费品零售总额要达到100亿元,年均递增15.5%以上,商贸流通业从业人员占社会从业人员20%以上。在布局空间上,形成一定海城区为主,盐仓、金塘、白泉等乡镇(街道)为辅的基本商业框架;在产业发展上,形成以涉港产业为重点的现代商贸流通业态;在市场培育上,建设发展以汽车、水产品、船用钢材、化工油品、大型农贸为主体的专业市场。努力建立功能定位准确、空间布局合理、业态设施先进、服务体系完善、信息化程度较高的现代化商贸流通体系。随着《舟山市定海区人民政府关于加快商贸流通业发展的实施意见》的出台和定海正在策划的几个大型商贸流通项目的逐步实施,定海商贸流通业将朝以下几方面发展。

(一)积极构筑城乡一体的现代商贸流通体系。

按照“便民、为民、利民”的宗旨,引导和鼓励有实力的商贸流通服务企业向乡镇、农村和工业企业连锁延伸,不断提高连锁经营在流通业中的比重。进一步贯彻农村食品安全“三网”要求,深入推进推进“千镇连锁超市”和“万村放心店”工程。建立社区商业服务中心,形成规范化、个性化和亲和力的社区商业服务体系,形成以社区购物中心或以日用百货、副食品连锁超市为核心,各种专卖店、便利店、特色店相配套的社区商业服务网络。实现商业服务的社区化、敏捷化和信息化,形成遍布定海的便捷的社区商业网络,通过全时全位的商业服务,满足定海人生活、生产要求。

(二)积极发展涉港商贸流通业。

适应全区快速发展的海洋经济,积极发展与船舶修造、集装箱港区、水产品加工等临港产业相关的商贸流通业。充分利用连岛大桥和港口优势,集中力量抓好船用钢材、成品(燃料)油等大宗生产物资的流通加工、仓储和物流配送等项目建设,提高物资配送能力和辐射能力;大力推进船舶经纪、保险、金融、船(货)代理等涉及港商贸服务业发展,提升现代商贸服务水平;建立完善物流公共信息平台,鼓励企业利用信息技术,实现企业管理网络化。近期,将推动几个大型项目的引进和建设:

1、定海区产业服务中心项目。产业服务中心立足定海,服务舟山,面向长三角,适应舟山船舶工业、石油、能源、机械制造、水产加工、港口物流等产业的可持续发展,形成融大宗商品交易、物流、咨询、货代、金融、保险、招商、工商、税收等于一体的产业服务平台,打造产业生态服务链。产业服务中心依托舟山产业优势和港口优势,以物流、钢铁、油品、物资交易为行业特色,目标客户群体有个性化和多样性,主要有:物流及服务企业,能源贸易商,钢铁贸易企业及相关服务企业,物资交易企业,金融保险服务企业,信息中介服务企业、科技服务企业、生产性配套服务型企业等。

2、外螺头物流项目。盐仓外螺头物流园区位于定海盐仓街道新螺头社区,该项目总投资5.53亿元,根据园区的形态规划布局及功能定位设计为5个中心:一是信息交易中心,包括物资交易、货代调度等;二是仓储物流中心,包括堆场、普货库、危化库、冷库等;三是配送中心,包括加工、堆场、车队等;四是管理服务中心,包括管理、商务等;五是港口海运中心,包括码头、装卸等。项目定位是配套长三角建设舟山最有优势和活力的现代化综合物流园区。

3、西码头物流中心项目。西码头物流中心以西码头{gjj}中心渔港建设为契机,发展渔港经济区,依托现有传统水产加工基础与规模,发挥临港优势,推进配套基础设施建设,大力搭建水产物流平台,建立水产品生产、加工、销售、贸易、物流为一体的产业链,创建自身品牌,同时全力扩张海运业,推进相关服务与城镇化建设。

这几个项目的启动,将大幅度提高定海的生产性服务业的比重,提前为大桥连通后带来的物流业大发展做好准备。目前需要认真做好规划,积极配套与现代物流相关联的道路交通、仓储等基础设施建设和物流中心发展所需的生产、生活设施建设,积极引进物流企业。

(三)专业市场将逐步转型升级。

定海专业市场档次较低,要引导专业市场改造经营设施,创新经营模式、交易方式和服务功能,提升市场流通业态。在继续发挥商品集散功能的同时,进一步拓展市场功能,逐步向商品信息中心、展示中心和物流中心延伸发展,加快促进传统市场向现代市场转型。要充分发挥定海区相关乡镇作为大桥进入舟山本岛的{dy}岛、{dy}镇、{dy}站和主入口的新区位优势,建设日用百货仓储、配送和批发中心,以便利的交通条件和相对低廉的土地成本形成业态高地,辐射舟山所有乡镇,近期,重点提升西码头水产交易市场,加快建设 “两城”、“一中心”项目。“两城”指双桥汽车城和盐仓建材城。目前双桥镇已经启动4S汽车城项目,总共可以引进4S销售企业9家,最终建成舟山市汽车销售集聚区,包含高层次的汽车销售、服务、二手车置换和维修等功能。汽车城项目的建设,将启动定海xx消费品市场和出现新的商贸业态—会展经济。规划在盐仓街道西北部区块建立伊索大型建材城,内含建材展示、批发交易市场和建材仓库。“一中心”指盐仓日用百货仓储、配送、批发中心,以提高市场的商品集散功能。借助临港工业迅猛发展的势头,借助国家粮油、煤炭、石化储运基地及相关港口物流业的发展,大力发展大宗物资(如船用钢材、油品)交易,有可能还要凭此发展虚拟经济,建设期货市场。

(四)积极做好“海鲜之都”文章,大力发展定海餐饮业。

连岛大桥竣工后,定海区成为旅游者的必经区域,如何形成“游玩在普陀,吃住在定海”的消费格局是当前促进定海商贸业的重要课题之一。因此,我们要做好“海鲜之都”文章,大力发展定海餐饮业。一是要做好海鲜美食消费场所的布局,形成不同档次的宾馆酒店、海鲜馆、海鲜美食街、农家乐等有特色、多层次的海鲜美食消费点。如在大桥游项目中设置特色排挡,海岛{dy}村项目中设置农家乐餐饮区,海洋文化一条街“艺佛茶食”四大区域中也包含“食”的特色,这都是对定海做好“海鲜之都”的一种布局。二是要培育定海餐饮品牌企业,支持其做强做大,制定相关规范,对酒家、酒店开展分等定级,指导餐饮品牌企业改进经营方式,提高管理水平和服务质量,促进餐饮企业规范发展。三是要发展连锁经营,引导、支持餐饮企业“走出去”发展直营、加盟、联营等各类连锁经营形式。四是要打造美食街,集中打造美食街,有利于餐饮企业聚人气、添财气,展示独特魅力。五要办好美食会展活动,促进企业合作交流,展示企业品牌形象,挖掘和弘扬餐饮文化。积极引导餐饮企业挖掘菜品的历史与文化,特别是挖掘菜品背后的故事,突出定海海鲜美食文化特色,吸收各地文化精髓,推进餐饮文化与相关文化融合,营造美食文化环境,拓展美食文化内涵,提升美食文化品味。

 (五) 引进和培育xxxx,鼓励企业做大做强,将成为定海提高市场综合竞争力的有效方式。

大型商贸流通企业是推进商贸流通现代化的主要载体,发达的商贸流通业的一个重要标志就是拥有一批具有较强竞争力的大型商贸流通企业,如经济发达的美国拥有沃尔玛,法国拥有家乐福,德国拥有麦德龙。定海缺少大型的商贸流通企业,引进大型流通企业是定海提升定海市场竞争力快速、有效的方式。同时,我们应抓住机遇,按照建立现代企业制度的要求,大力推进产权制度改革,加快大型商贸流通企业的培育,鼓励我区大型商贸流通企业以参股、控股、承包、兼并、收购、特许经营、托管等方式,快速实现规模扩张,培育出一批拥有自主品牌和知识产权,主业突出、核心竞争能力强的大型商贸流通企业。

(六)推广新型流通方式和管理技术,提高流通现代化水平是定海提升流通业态水平的必然选择。

连锁经营电子商务等现代流通方式是流通现代化的主要内容。应加快推进流通现代化进程,改善传统的管理模式和结构,增强企业竞争力。一是大力发展连锁经营,积极推动连锁经营从传统零售业、餐饮业向以服务业为主的多个领域渗透,加快城镇社区与乡村的传统粮油、副食品等商店向连锁超市或便利店转型的步伐;二是积极推进电子商务,培育一批集信息发布、价格指导、网上交易、资源配置等功能为一体的行业门户网站,鼓励大型百货商场、购物中心、连锁超市建设网上商城,增强配送功能;三是改造提升传统流通业,提升传统百货商厦经营品位,改造提升专业批发市场,规范发展会展经济,加强商业街建设。通过以上措施提高商贸流通业的组织化程度,增强企业的核心竞争力。

2009-7-10

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