“笑迎虎年” 新马自达3两厢到店实拍(三)_马自达汽车

实用篇：综合表现在同级车中并不突出

由于新两厢的轴距达到了2640mm，因而其车有着不错的纵向空间表现，身高1.75米的体验着可以非常舒适的坐在其前后排，并且腿部还有一定剩余空间。另外，头部也不会感到任何压抑的感觉，但凸起的后排地板会在满载时让后排中间乘客有些无所势从。

1.6L新两厢的前排织物座椅，在兼顾舒适性的同时还具有不错的包裹性

新两厢全系车型的驾驶员一侧座椅，均可进行6向手动调节，并带有腰部支撑功能
高度可调的前排座椅安全带，为拥有不同身材的驾乘者提供更加“合身”的被动安全保障

顶置式折叠眼镜盒很符合时尚消费者的心意

虽然新两厢的车内储物空间并不能用“众多”来形容，但却都非常实用、可靠

12V电源以及AUV音频接口被安置在前排中央扶手箱内

新两厢的行李箱开口较高，但却有些窄，在放置一些体积较大的物品时需要多花点心思

在新两厢马3的行李箱内，有两个可以{zd0}承重3公斤的折叠挂钩，可以放置、固定一些可以悬挂的物品。而千斤顶被“隐藏”在行李箱一侧内壁中，为增加整体容积做出了一点小小的贡献。另外，虽然行李箱内只有一处照明灯，但与位于后排的顶灯相配合，可在夜间为后备箱提供足够的光线。

官方并未公布新两厢的行李箱容积，但配合可4/6折叠的后排座椅，足够应对一般家用需求

虽然新两厢的乘坐空间比较理想，但就其综合表现来看，在合资品牌的同级车中只能算是一般。在竞争越来越激烈的两厢家轿市场，各个汽车厂家将其产品做得越来越厚道，以瓜分有限的市场份额，因而再用仅仅及格的表现来赢取大多数消费者的心，显然有些不够力度。