根据北京市交通委对交通一盘棋的规划和一卡通应用发展的需求，DMS智能停车管理系统是以北京市政交通一卡通IC卡（以下简称“一卡通卡”）为车辆出入停车场主要收费介质，行业管理分中心为直接面向停车场管理的中间环节，做数据传输、分账的系统管理平台，一卡通负责数据接收、结算、划账为一体的结算系统管理。

一卡通卡为非接触式IC卡又称射频卡,由IC芯片、感应天线组成，封装在一个标准的PVC卡片内，芯片及天线无任何外露部分。

      截至2007年7月底，一卡通公司累计xx超1600万。现一卡通公司已开通项目覆盖公交、地铁、城铁、八达岭高速公路、出租车、停车场等领域，日刷卡交易量1000万笔以上，刷卡交易量位居全国{dy}，整个系统跨行业跨领域，应用体系极为复杂，不同于一般的IC卡收费体系一卡通智能停车管理的特点

n    全自动化管理，可减少人工成本。

n    与公交一卡通进行进行联动使用，免除xx环节，同时与一卡通进行统一结算和管理。

n    内部卡、月租卡，可以使用一卡通卡进行二次扩充与发行。

n    使用一卡通结算，方便快捷，停车场管理人员不直接接触现金，严格杜绝管理上的漏洞。

n    可以与原有的停车管理系统并行运行，不影响原有停车系统的运营。

n    入口设备可以与出口设备进行互换，在不改动硬件的情况下，用户可以通过配置系统进行出口、入口配置。方便高效。

n    在无需外部人工干预的情况下，使用一卡通卡进行停车入口登记、自动抬栏，和出口自助缴费、自动抬栏，方便客户使用停车场。

n    友好的语音提示，人性化设计，使用户倍增关怀，彰显高科技魅力

系统的网络分为四个层次

1、停车场设备控制级网络；

2、停车场管理局域网络；

3、停车场行业分中心；

4、一卡通结算中心网络体系

总体设计之运行模式

ETechParkSys3000系统支持两种模式的运行管理，分别是独立运行模式和并行运行模式。

1、独立运行模式

    新建停车场，直接使用DMS系统，可以管理内部车辆、月租车辆、临时车辆。无需购置自备发行的IC卡，可以直接使用北京市政交通一卡通进行交易和管理，既节约投资又具有高稳定性和可靠性，同时可以享受电子支付方式，高效快捷；

2、并行运行模式

  在已有停车管理系统的停车场，可以并行DMS系统的运行，无一卡通卡的用户可以直接使用原有的系统进行入口、出口管理。有一卡通的用户可以直接使用DMS系统，在无需人工干预的情况，实现入口刷一卡通卡自动抬栏，出口刷一卡通卡，自助缴费通行。