公司我国光学行业{dy}家上市公司，也是我国光学行业中{zd0}型的光学仪器生产企业。作为老牌军工企业，公司前身是江西光学仪器总厂，以生产xx望远镜xx，专业生产各类高清晰度的镜头以及光学仪器精密的结构件。目前公司进入了数字相机镜片镜头、手机镜头、扫描仪镜头、显微镜、复印机镜头、车载镜头、安防监视器材镜头的生产制造领域，是国内{zd0}型的综合性光学仪器生产企业。
江西省国资委正在与第三方讨论将公司实际控制人江西凤凰光学集团的股权转让事宜，日本和台湾的几家实力光学仪器企业都想拿下股权，将生产线和私募融资网透露技术转移到国内。江西省国资委近日也在运作公司的改制事宜，公司近期将引入日本的战略投资者。
公司是我国中西部地区{wy}的一家内河港口类上市公司。近日公司公布，拟采用资产置换及非公开发行股份相结合的方式，购买大股东重庆港务物流集团公司及其全资子公司万州港所属的主要港口航运资产及其相应负债的重大资产重组方案，获得了与会股东的高度认可。根据重庆港九拟注入资产的设计吞吐量计算，未来公司的年吞吐总量将达到2000万吨以上，透露而目前的年吞吐量仅为700万吨左右。新的港口资产注入后，重庆港九的吞吐量规模将比目前翻一番，但股本只增加了50%，每股所含的港口资源价值将获得明显提高。
菲达环保（600526）周二上涨10.00%。公司是我国{zd0}的环保机械科研生产企业，环保产业中{wy}的国家重大技术装备国产化基地，也是我国最早进入大气污染防治设备行业的企业之一，其电力设备电除尘器综合市场占有率为25%。消息面上，《环保部：正同财政部、税务总局研究征收环境税》，作为目前政府重视的新兴产业，未来低碳行业有望受到更多政策扶持。二级市场上，受此消息激励，该股今日受到主力追捧，逆势涨停，短线谨慎持有，建议中长期关注。周二该股的DDE为1.128，大单金额为2520万元。
山东高速（600350）周二上涨7.47%。公司是山东省基建行业的xxxx，其所辖路桥资产位于山东经济较发达地区，贯穿山东工业走廊，途径省内的各大政治、工业、经济中心以及重要港口城市，同时连接山东主要旅游城市，具有显著的区位优势。消息面上，公司2月8日与绿城地产签署战略合作框架协议，共同致力于房地产项目开发合作。受此消息提振，二级市场上，该股强势走高，主力资金介入明显，且随着春运高峰的到来，短线仍有表现机会，持股关注。周二该股的DDE为2.993，大单金额为12237万元。
天威视讯（002238）周二上涨5.24%。公司主要负责深圳地区有线电视网络的规划建设、经营管理、维护和广播电视节目的接收、集成、传输。公司未来将陆续推出电视银行、电视游戏、电视网站等创新业务，这些业务推出，将进一步丰富服务产品种类，满足用户日益增长多元化、个性化服务需要，并增强盈利能力和竞争优势。近期，三网融合等概念提升了市场对于公司未来业绩的预期。二级市场上，该股在经历短线的高位回调后，今日再度逆市走高，后市谨慎持有。周二该股的DDE为0.130，大单金额为374万元。
嘉应制药（002198）周二上涨6.67%。公司主要从事中成药的研发、生产和销售，以xx喉科、感冒类中成药为主导产品。公司募集资金项目一方面用于畅销产品双料喉风散的系列化开发，生产片剂；另一方面用于保健药固精参茸丸产品的开发生产，深化现有产品和新产品的市场推广，形成多极化利润增长点。公司预计09年度净利润同比下降幅度为0%-15%。二级市场上，受益中药对外贸易复苏明显，该股今日继续强势走高，短线收xx十连阳，后市追高需谨慎。周二该股的DDE为0.261，大单金额为220万元。
西藏旅游（600749）周二下跌4.37%。公司主营旅游观光、运输和旅游景点的开发利用，以及机械设备、建材的进口等。旅游业务的战略重点为西藏旅游资源的开发，并逐步显现出景区开发空间和利润增长趋势。文化传媒业务方面，公司成功开发了央视新闻频道热点栏目的{dj2}广告代理权，影响力正在有效扩展。继西藏工作会议后，政策利好区域经济，引动市场资金关注。二级市场上，该股日前复牌遭遇主力出货，今日继续回吐升幅，本栏维持8日的判断，“逢高减持以观后动”。周二该股的DDE为-0.359，大单金额为-692万元。
方兴科技（600552）周二下跌6.76%。公司主要产品ITO导电膜玻璃是电子信息产业的基础材料之一，广泛应用于光电平板显示行业、计算器、液晶显示器、太阳能电池等领域，年产10万平米，未来前景比较乐观。2010年1月公司拟将浮法玻璃相关业务及负债，和部分关联公司股权置出公司，增加电熔氧化锆、超细硅酸锆等产品的研发、生产与销售，存在资产置换概念。二级市场上，该股短线于高位回落，连收3根阴线，后市或将惯性下跌，逢高减磅为宜。周二该股的DDE为-0.186，大单金额为-543万元。
海德股份（000567）周二下跌9.80%。公司主营业务有信息产业、高新技术产业，房地产开发经营、房地产销售代理服务等。受国际金融危机和国内经济增速放缓影响，房地产业在09年仍处于调整当中，何时调整到位将取决于国家的扶持政策、经济何时向好和购房者对房价的认可程度。另，公司预计09年净利润同比降65.61%-55.29%。二级市场上，该股周一随海南板块再度崛起，今日大幅杀跌，印证了本栏8日的判断，“短线游资玩起击鼓传花，目前上涨趋势有所减缓，逢高减磅为宜”。周二该股的DDE为-1.553，大单金额为-2349万元。
广东鸿图（002101）周二下跌9.95%。公司主要从事汽车类、通讯设备类、机电类等精密铝合金压铸件产品的开发、设计、生产和销售，是国内压铸行业的龙头，系国家火炬计划重点高新技术企业。公司09年度净利润比上年同期增长58.46%。汽车行业经过09年的高速增长后，后市面临一定估值压力。消息面上，财政部开始研究征收机动车环境税，这对汽车等相关行业是一大利空。二级市场上，受此消息影响，该股尾盘跌停，短线仍未摆脱下行趋势，建议回避。周二该股的DDE为-0.431，大单金额为-764万元。
据传,汇丰欲购中资大行,外媒料或为中行、工行、建行其中之一：汇丰控股（以下简称汇控）狮子大开口，拟于今年稍后收购中国一家大型银行51％的股权。英国《每日电讯报》今晨报道称，刚于上周将行总裁办公室搬回香港，并表示将锐意发展新兴市场的汇丰控股，原来已有大计划。收购目标为工商银行（4.80,-0.05,-1.03％）、中国银行（4.03,-0.07,-1.71％）或建设银行（5.59,-0.06,-1.06％）其中之一。报道称，集团非执行董事兼汇控北美区桑顿和行总裁纪勤希望持有目标银行51％的股权。交易预料牵涉到以汇控集团旗下的香港恒生银行作资产互换，汇控也可能出售手上约20％的交通银行（8.06,-0.11,-1.35％）股权，并要求获准在上海上市。消息人士指出，纪勤和桑顿都认为，金融危机给予汇控一个罕有的机会加快进军中国。花旗集团和苏格兰皇家银行现已撤出中国，只余下汇控这个中国国内{wy}的国际性银行。此外，中国的银行业过去3年信贷大幅增长，急需资本支持未来业务增长，汇控拓展中国业务，也可为中国金融市场带来更大信誉及迈向环球市场。报道称，继纪勤之后，汇控策略及策划主管司马安也将办公室由伦敦迁至香港，协助纪勤准备这一收购计划。而纪勤2009年9月宣布调来香港上班时，已表明汇控计划全面拓展在中国的业务，有关汇控希望收购中资银行的传言，在伦敦也传得沸沸扬扬。报道称，另有15名汇控职员也由伦敦调到香港，大部分担任策略性职务，直接向司马安汇报。
据传,我国自主完成新一代LNG船型研发：科技日报北京2月7日电（记者晏燕）在今天由中船集团举办的“LNG新船型发布会”上，中船集团总经理谭作钧称，中国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家，而且中国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。液化天然气船（简称LNG船），不仅被我国的造船专家们雕琢得美轮美奂，而且赋予了它更加优越和时的特性。LNG船是为运输－163℃极低液化天然气而设计建造的专用船舶，因其建造难度高而被冠以造船业的“xx上的明珠”。由此，能否自主研发LNG船，成为衡量一个国家造船水平的重要标志。中船集团从上世纪末即启动LNG船的研究工作。在国家有关部委的支持下，中船集团旗下的沪东造船集团通过对国外技术和专利的引进、消化、吸收等研发过程，掌握了大型薄膜型LNG船的关键制造技术，同时成功开发了采用国际通用“蒸汽透平推进系统”的14.7万立方米（货仓容量）薄膜型LNG船。于2004年11月—2009年12月，完成了首批5艘该船型的建造交付。“引进消化吸收的目的是再创新。”中船集团科技部副部长汪彦国研究员介绍说，此次中船集团自主研发的16万立方米、17.5万立方米和22万立方米的三种LNG船型，其推进方式等核心技术中，均在传统的“蒸汽透平”基础上，加入了电力推进、低速柴油机加再液化装置等多种新型推进技术，从而使新船型具备了安全环保节能等特征。一位业内专家评价，自主研发新型LNG船，标志着我国造船总量和技术水平都进入了国际{yl}造船大国的行列。发布会上，沪东造船集团与上海液化天然气海运公司签下了第6艘LNG船的建造合同。
据传,中冶设备总院总成套的国内{dy}条核电管生产线正式投产：最近,由北京中冶设备研究总院总成套的宝银公司的核电管生产线正式投产。该生产线是国内{dy}条核电管生产线，主要产品是为核电站设备提供特殊细长薄壁U形和直管件。该生产线的主机设备，如轧机、矫直机、网带炉、弯管机等均是引进国外品牌设备，其它连线设备由中冶设备研究总院设计、制造，该线生产工艺复杂、流程长、设备种类繁多，是个典型的“国外引进＋国内配套”的总成套的工程项目。2009年初，中冶设备研究总院正式签订了该线的总成套合同（包括设计、制造、调试等），并立即成立了专项项目组，派出了{zyx}的设计人员。该项目从09年春节开始进行初步设计到09年12月26日的生产线正式试车投产，用了一年的时间顺利完成了工程项目，并得到宝银公司的高度肯定。该生产线技术难度大，但在工程设计上，抓住许多技术创新点，其主要体现在多层料架装置、U形管堆垛装置、U形管纵向输送装置等设备的创新上，体现在网带炉上下料装置、矫直机上料装置、探伤机上料装置、专用吊具等设备的设计新颖性上，体现在每条线主机的指标匹配复杂性上。尤其是对一些技术难点，经过反复论证和交流，攻克了一道道难关，许多设计已达到国内外先进水平。其中多层料架装置和U形管堆垛装置两项已申报了国家发明专利。该项目的正式投产，为我国发展核电事业，提供了重要的材料，同时也为设备总院开拓核电管生产设备技术和工程项目市场，奠定了良好的基础。
据传,武汉新港建设80个项目实现投资120亿元：武汉新港2010年计划建设项目80个，实现投资120亿元，同比增长195％，力争突破1亿吨，增长15.5％；集装箱吞吐量实现71万标箱，增长25％。据中国水运报2月8日报道，2月6日，武汉新港规划建设领导小组第三次会议召开，确定2010年武汉新港港口吞吐量力争突破1亿吨，增长15.5％；集装箱吞吐量实现71万标箱，增长25％；建设项目80个，实现投资120亿元，同比增长195％。同时，还确定的预期目标有：招商引资合同总额200亿元以上；实现府性融资60亿元以上；申报保税港区工作取得实质性进展；“一站式”新港务服务中心和新港公共信息服务平台年内建成。2009年，武汉新港总体规划获批，规划建设领导小组成立，中央编办批准设立管委会。在国内主要港口集装箱运量下滑的形势下，武汉新港港口吞吐量达8657万吨，同比增长4.11％；集装箱吞吐量达56.46万标箱，同比增长20％。全年建设项目49个，完成投资40.77亿元，占年计划的118.66％。同时，招商引资、策研究、投融资平台和信息化建设也取得新的成效，新港建设呈现出重点突破、整体推进的良好局面。2010年，武汉新港将抢抓国家扩大内需、发展低碳经济、支持武汉航运中心建设的难得机遇，坚持以规划为龙头、以项目为重点、以策为导向、以体制机制创新为保障，围绕打造长江中游航运中心，加快建设成为集现代航运物流、综合保税服务、先进港口设施和经济技术开发为一体的现代港、枢纽港和国际港。
