与之相对的,1月国内狭义乘用车厂家批发销量为105.76万辆,同比增116.1%,环比增11.5%。1月厂家批发数高于终端销量。其原因在于,虽然今年购置税优惠幅度缩水,但绝大部分畅销车的订单还没有消化光,1月份市场走势好是大家预料到的。但是一月各周的周销量均是创纪录的,其结果不言自明。1月份的工作日比12月份的工作日少了3天,全国汽车行业每个工作日的产量,不可能1月比疯狂加班的12月每日的会提高15%以上,这是一些厂家把去年四季度藏的(少报的)产销量在一月份大部分吐出的结果。1月报的同比市场销售的增量,超过去年全年汽车市场销量的5%。