向一人一车的594司机致敬啊

2010-02-10 17:24:35 来自: (有些话只能偷偷拿出来纪念遗憾)

楚天都市报2月10日报道 昨日凌晨,武汉市洪山区北洋桥移民新村。

刚过5点,46岁的曾令成便起了床。洗漱完毕,他轻轻带上门,跨上自行车。乡间道路没有路灯,沿着模糊如白影的北洋桥路,曾令成向6公里外的青山八大家武汉公交六公司停车场进发。在那里,他的“搭档”、车牌号为“鄂A78449”的公交车正静静等着他。

去年4月,曾令成接过“鄂A78449”的方向盘,这一人一车,从此共同撑起594路公交线。寒来暑往,曾令成奔走在洪山区北洋桥移民新村和青山区青山镇之间,没有{yt}中断。

A 一辆车承载数千居民出行

清晨5时40分许,曾令成到达停车场。当了20多年司机的他,熟练地检查起“鄂A78449”的车况:敲敲水箱,看看发动机、油箱等设备,确认没问题后,他坐上驾驶座,鸣笛两声,轻快上路了。

594路的发车时间是清晨7点。“坐这辆车的乘客,90%以上是往来移民新村和天兴洲的居民。因为武青四干道上正在建地铁站,早晨高峰时段容易堵车,所以我‘私自’将发车时间提前了10分钟,好让乘客赶上开往天兴洲的渡船。”曾令成说。

1998年特大洪水退去后,为让天兴洲上的居民彻底免遭洪水侵害,武汉市政府在北洋桥村兴建移民新村,安置岛上数千居民。但是人撤离了天兴洲,他们赖以为生的田地却带不走,居民们往返天兴洲和移民新村之间,甚是不便。

2000年,594路公交线路正式开通,起点在北洋桥移民新村,终点是与天兴洲隔江相望的青山镇码头,全程15公里。自开通之日起,该线路便是一人一车往返,每天5班,与青山镇码头和天兴洲之间的渡船同步。“如果没有这趟车,我们就只能坐黑面的出行,一趟要花15元,承受不了。现在我用上了爱心卡,坐车一分钱都不用花了。”594路的老乘客、70岁的杨爹爹说。

B 司机兼职义务“快递员”

曾令成又高又瘦。陆陆续续上车的乘客,都热情地跟他打着招呼,有的还叫着他的外号“猴子”,再递上一支烟。“他们都是我的街坊。”曾令成说。

去年4月,武汉市公交六公司负责人找到曾令成,让他接手594路。曾令成深知这是个苦差,“全年没有休息,工资还比以前低。”但他也不能不去——594路的起点站距他的家仅50米,“领导说,这条线路非我莫属。”

594路每天上午发车三班,下午发车两班。每次的发车时间,乘客们都记得很熟,到点了就在车站等候。发班间隙,曾令成往往会到起点站旁的小卖部,和老板咵天吹牛。“就那么十几分钟,哪里都去不了。”一次他因为吃午饭稍晚,误了发车时间,一位老乘客就跑到他家,“嘭嘭嘭”地边敲门边喊:“猴子!开车了!”

街里街坊的,曾令成和乘客们都很熟悉。乘客们也很信赖他,谁家要给岛上的家人送点东西,跟曾令成打声招呼,直接往驾驶台一放就行了。“身份证、钱、存折、蔬菜、衣服……几乎什么都带过,跟义务快递员差不多。”他笑着说。

C 乘客都夸曾师傅“好”

6时50分,首班车发车,沿途停靠青山青少年宫、沿港路、建设十路等站点,但上下乘客都很少。开到终点青山镇码头,曾令成特意“弯一脚”,一直开到码头前,后门正对大堤阶梯。门一开,一车乘客鱼贯而出,直接翻过大堤到渡口。“下雨天,路不好走,多送一脚,乘客也方便一点。”

乘客下完,曾令成将车开到青山镇公交站。离回程发班还有几分钟,他抓紧时间将车厢清扫了一遍。他说,平时车厢的清洁工作,都是他自己动手。

不光做清洁,车辆有点什么小毛病,往往也是他自己修理。“就一辆车,要是开回公司修,就没车在路上跑了。”

记者采访了多名乘客,大家都夸曾师傅“好!”家住青山镇的胡翠枝婆婆说,她经常坐594路,“曾师傅开车特别稳当,很少有急刹车,每天发车也很准时。”

清晨7时30分,曾令成准时开车从青山镇码头返程。在建设十路站,一位乘客要上车,他特地问对方要到哪里。他向记者解释说,这名乘客看起来面生,怕他坐错车,“常坐我车的乘客,我都有印象。”

7时49分,车到青翠苑小区站。“王婆婆,下车了!”曾令成回头喊道。坐在后排正在聊天的一位太婆,闻言起身下了车。“老人家记性不好,曾几次坐过站,所以后来她再坐车,我就提醒她一下。”

D 春节期间上班再加班

上午8时许,594路回到移民新村站,曾令成回家“打尖”。

面对记者,他的丈母娘曾凤安有些抱怨:“快过年了,总该安排人换个班吧!”曾令成忙说:“有休息有休息,是我自己不愿意休。”

最近,曾令成连续咳嗽了十多天,线长许斌准备安排他休息就医,但被拒绝了。“曾师傅怕其他司机不熟悉线路出问题,只是让家里人买了点药,带病坚持上班。以后,公司将安排其他司机熟悉线路代班,好让他也能有假期。”

但至少目前,曾令成还得一个人撑起594路,春节期间也不能休息。两天前,移民新村负责人找到他,请他春节期间每天增开两班车,他一口答应:“村里人外出走亲访友全靠594路,每天增加两班也不多,我开得来。”

(荆楚网-楚天都市报 刘利鹏)


在这么平凡的岗位上坚持这么久,这是不容易。公交公司也不让他休息一下,太造叶了
向曾师傅致敬,祝他春节快乐
公交公司赶快给他涨工资撒



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