临近过年了，虽然冬季不适合新手们上路，但为了图个喜庆，还是有很多人选择在这个时间买了车。新手上路，心理难免紧张，不看后视镜、换挡低头、坐姿僵硬再加上冬天路面状况，尤其是东北的结冰路面。身边的很多新手朋友都在近期遭遇了车祸首秀，其实心理紧张时很多新手犯错的{dy}原因，心理的紧张导致不能在{dy}时间作出准确的判断。另外，很多新手朋友由于路面经验不足，对车辆和路面状况协调不当。现在老张就把自己总结的一些新手需要的东西一一列举，毕竟买车时为了享受的，大过年的发生个车祸谁都闹心。
1、调节心理面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走。只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题，而且一般老司机一眼就能看出你是新手来，会躲避你的车辆。2、做好准备上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为新手上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，将手动挡车开成自动挡是很多新手经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。3、养成好习惯要降低交通事故发生的概率，就要求驾车者养成一个好的驾驶习惯，这要从驾校学车开始。包括及时亮转向灯、停车拉起手刹4、注意力集中将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车。行车时更要密切xx前方的行车情况，前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。5、不要只盯眼前 市区内应直视前方五六十米处，高速路面应视线应在两百米以上。行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进。必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。 6、调整好坐姿很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对。正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以xx长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。7、正确方式打方向盘我的很多新手朋友开车时，手握方向盘紧倒腾，我坐车都觉得累。手握转向盘的正确方式是这样的，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为{zj0}，手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的掏轮。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理，新手应改掉这种不良习惯。8、停车入位新手最xx的就是停车了，老张我开始开车的时候，停车的时候经常是把车停在路边，掏根烟请旁边的司机帮忙停进车位，很是丢人。很多新手都有停车恐惧症，所以要在高手指导下专门练习各种停车方式。练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。{dy}种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的移库方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的贴库和倒库方法。9、会车别紧张很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。10、学会并线对于新手来说，并线是一项很恐怖的事，非万不得已就不并线。其实并线很简单，要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，xx进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。11、转弯要领转弯对新手来讲也是一件非常苦难的事情，尤其在城市路况。一边要担心和直行的车辆发生碰撞，一边还要担心车辆磕碰到路边的马路牙子。转弯的操作要点：慢进快出。既进入弯道前减速减档，至于减成几档，一要看你原来用多少档，车速是多少。二要看弯位的大小、长短，如果弯位大、距离短，车速要慢，就要多减一些，即在原来的基础上减两档；如果弯位小，距离长，车速可以稍微快一点，就可以少减一档。进入了弯位的顶部后就可以加档加油，出弯位了。另外，我有一个小经验：转弯时双手抓紧方向盘，向左转弯时左手轻往下拉，同样转右弯时右手往下拉。这样避免了转左弯时右手往左送方向盘，容易掌握送的量，转右弯时亦是如此。12、老老实实当新手新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件时间较短。新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。新手经常会在自己车的后风挡贴上新手的招牌，这确实是个好办法，哪一个老司机不是从新手成长过来的呢？所以只要你不是在马路上横冲直撞，对于新手的很多小错误，老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢，后车一看到新手二字也就多了几分宽容。? {zh1}还要跟新手们说的是车德。谁都是从没有车的时候过来的，下雨天被溅一身水、大晚上被远光灯晃得睁不开眼睛的经历谁都有过。所以，新手们将心比心，养成良好的开车习惯。雨天压水花、转弯不打灯、远光灯长明的不良习惯切勿养成！
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健康用车小贴士爱车 防尘功夫要做足
1、调节心理面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走。只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题，而且一般老司机一眼就能看出你是新手来，会躲避你的车辆。2、做好准备上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为新手上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，将手动挡车开成自动挡是很多新手经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。3、养成好习惯要降低交通事故发生的概率，就要求驾车者养成一个好的驾驶习惯，这要从驾校学车开始。包括及时亮转向灯、停车拉起手刹4、注意力集中将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车。行车时更要密切xx前方的行车情况，前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。5、不要只盯眼前 市区内应直视前方五六十米处，高速路面应视线应在两百米以上。行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进。必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。 6、调整好坐姿很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对。正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以xx长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。7、正确方式打方向盘我的很多新手朋友开车时，手握方向盘紧倒腾，我坐车都觉得累。手握转向盘的正确方式是这样的，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为{zj0}，手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的掏轮。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理，新手应改掉这种不良习惯。8、停车入位新手最xx的就是停车了，老张我开始开车的时候，停车的时候经常是把车停在路边，掏根烟请旁边的司机帮忙停进车位，很是丢人。很多新手都有停车恐惧症，所以要在高手指导下专门练习各种停车方式。练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。{dy}种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的移库方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的贴库和倒库方法。9、会车别紧张很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。10、学会并线对于新手来说，并线是一项很恐怖的事，非万不得已就不并线。其实并线很简单，要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，xx进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。11、转弯要领转弯对新手来讲也是一件非常苦难的事情，尤其在城市路况。一边要担心和直行的车辆发生碰撞，一边还要担心车辆磕碰到路边的马路牙子。转弯的操作要点：慢进快出。既进入弯道前减速减档，至于减成几档，一要看你原来用多少档，车速是多少。二要看弯位的大小、长短，如果弯位大、距离短，车速要慢，就要多减一些，即在原来的基础上减两档；如果弯位小，距离长，车速可以稍微快一点，就可以少减一档。进入了弯位的顶部后就可以加档加油，出弯位了。另外，我有一个小经验：转弯时双手抓紧方向盘，向左转弯时左手轻往下拉，同样转右弯时右手往下拉。这样避免了转左弯时右手往左送方向盘，容易掌握送的量，转右弯时亦是如此。12、老老实实当新手新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件时间较短。新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。新手经常会在自己车的后风挡贴上新手的招牌，这确实是个好办法，哪一个老司机不是从新手成长过来的呢？所以只要你不是在马路上横冲直撞，对于新手的很多小错误，老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢，后车一看到新手二字也就多了几分宽容。? {zh1}还要跟新手们说的是车德。谁都是从没有车的时候过来的，下雨天被溅一身水、大晚上被远光灯晃得睁不开眼睛的经历谁都有过。所以，新手们将心比心，养成良好的开车习惯。雨天压水花、转弯不打灯、远光灯长明的不良习惯切勿养成！
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