昨天下午来了辆M3专程过来补胎,车子还是新的,轮胎不小心扎破了,4S店建议换一条,“虽说开的是M3纪念版,但能省则省吧!”。轮胎破了还是补下好的,宝马M3的前轮是245/30/19,后轮是265/30/19,超常规的低扁平率,没有科吉全自动剥胎机,轮胎的拆装可是个纯技术活。
找到扎破的地方
科吉全自动轮胎拆装机的拥有{zxj}及世界专利的位置自动调整拆装头,不致损伤轮毂
深深的扎入了一块铁片
处理好伤口后贴上胶片
在等待胶片干的时候,看看这辆M3,M3的后轮刹车想不到竟然这么小巧,这个轮毂是纪念版的,这样的色彩搭配也是少见。四支排气管轰出的声浪一定非常动听!!!
装胎过程也是非常容易轻松,在科吉全自动轮胎拆装机上可同时完成充气工作
非常快的完成了工作,再多拍几张,车主竟然连排气都觉得不爽,在想办法改装掉。M3装有胎压监测系统,但装的并不是防爆胎,也没有备胎,所以他配备了补胎小精灵。
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