2006年，上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄，和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于Rover（罗孚）75技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的{dy}个国际化品牌——荣威ROEWE，最终辉煌诞生，尊崇耀世！如今，荣威旗下所有车型的销量已经破10万大关，其中今年1月份，仅荣威550的销量就过万台，不得不让人刮目相看。可以很自豪地说，荣威的辉煌的缔造并不是偶然的。

    双剑合璧 缔造辉煌

    2007年3月，荣威750正式闪亮登场，这是上海汽车整合全球优势资源、高起点打造的{dy}款国际化中高级轿车。不久之后，荣威750就获得市场的广泛xx和消费者的认可。在新京报主办的“2007超级汽车大选”中，荣威750力压群雄，获得{gj}头衔。第五届“搜狐汽车年度汽车大选”公布了代表着中国车市走向的31个年度车型，其中荣威750获选“网友{sx}自主品牌中大型车”。

    2009昆明车展，在展会现场荣威750收获大批订单以及购车意向。更为可喜的是，为了迎接世博会到来的重点宣传推介活动，并配合世博会在长三角城市的其他宣传，形成一个贯穿全年的迎世博浪潮，荣威750以其的公商务车形象被指定系列活动的专用车。

    不仅如此，荣威还携手斯诺克大师赛，特别打造了一款荣威750大师限量版，作为2009年世界斯诺克上海荣威大师赛指定用车。荣威750大师限量版的推出，更令消费者充分领略荣威的经典、尊贵、内蕴的品牌精神，尽享高品质、高品位相伴随的驾驶旅程。

    2008年4月，继750之后，荣威另一款中型车550也“加速驶来”。荣威550是上汽xx自主研发的{dy}款A级车，是上汽荣威彻底告别罗孚时代的代表作。在群雄纷争的中级车市场，荣威550毫不示弱，在追求动力“操控”传统核心价值的同时，推出了“D5全时数字轿车”概念，全力打造出其“数字智能高性能中级轿车”的形象。“D5全时数字轿车”的提出，使荣威550凭借动力、操控、电子设备、人性化设置等各方面全新的数字化设计，让原本优异的表现更趋xx。新一代主流消费者将体验到数字时代超越“普通轿车”的驾乘感受。新近推出的2010款550更是通过增加丰富的配置将xxx全面提升。

    2010款荣威550在数字化配置方面开启了一个崭新的自定义时代。作为数字汽车生活的先驱者，新荣威550标志着汽车数字配置从无到有、从提升汽车配置到切实便利生活的xx进阶。不仅配有超炫数字化仪表盘，还包括具备人机界面交换功能的大屏幕导航系统（包括蓝牙、免提、USB、接入等等功能）、发动机一键式智能启动、手机蓝牙免提、定速巡航、Dual-Bus智能管家系统。数字化功能处处体现，xx迎合了中级车市场的审美和需求。

    自从去年10月份上市以来，月均7000台的销量，让荣威550占据了中级车市场的一席之地，而今年1月份破万的销量更是让许多车型望尘莫及！ 

    尊荣体验 贴心关怀

    除了优异的产品品质外，不断提升的服务品质也是促使消费者把荣威作为购车{sx}的原因之一。荣威先于产品发布的服务品牌“尊荣体验”，已先后推出了“晨曦预约”、“修补油漆终身保修”、“安全性检查”、“维修进度及质量承诺”四项差异化服务，将质量担保期从2年6万公里一举提升到与国际接轨的3年8万公里也大幅提升了市场对荣威的信心。

    2009年，荣威接连获得J.D.POWER中国汽车售后服务满意度CSI第四和销售服务满意度SSI{dy}的成绩，验证了上汽在服务品牌和消费者体验上的成绩与突破；同时这也是以第三方调研结果的形式证明上汽荣威的服务品质经受住了市场的考验，昭示着中国汽车厂商在服务方面所取得巨大成绩和突破。

    2010年，荣威品牌的认知度已经达到了97%。两款主打车型——荣威750和荣威550——在国内市场的销量已经冲破10万台大关。这无疑从一个侧面印证了荣威ROEWE品牌既是对百年xx经典的传承，更是对经典于现在和未来的重塑。

    中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，充分阐释了上汽集团以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌之决心与信心。我们有理由相信荣威在2010年将继续大展身手，加速领跑国内轿车市场！