美国主要有东北部工业区，南部工业区，和太平洋沿岸工业区。
美国的传统工业主要分布在东北部，包括钢铁工业，汽车工业，化工等。主要工业城市有汽车城底特律，钢城匹兹堡，钢铁中心，钢铁和农产品中心芝加哥，另外还有美国{zd0}港口和金融中心纽约等。

美国南部工业区主要为石油和宇航工业。主要工业城市有休斯敦。

太平洋沿岸工业区主要是美国的高科技产业，工业城市有洛杉矶，旧金山，圣迭戈，xx的硅谷就在旧金山东南地区。

匹兹堡：美国钢铁工业中心，宾夕法尼亚州第二大城市。位于该州西 南部，俄亥俄河上源阿勒格尼河与莫农加希拉河交汇处。市区面 积142.5平方公里，人口37万(1990)，其中黑人约占1／4。大市区 包括阿勒格尼等县，面积7977平方公里。17世纪后期为一毛皮贸易站。18世纪中叶，法国殖民者在此建立据点迪尤肯堡。1758 年为英国殖民者夺取，改今名。1816年与附近一些移民点合并。 1837年宾夕法尼亚运河建成，1851年铁路通达，该地成为重要的 水陆交通枢纽，工商业迅速发展。1936年曾遭洪水严重破坏。40- 刃年代实施城市重建规划，基本上控制了洪水和工业烟尘污染。 匹兹堡为美国最老的钢铁工业中心。附近有优质大煤田，通过大 湖和内河廉价运人苏必利尔的铁矿石，发展钢铁工业条件优越。 从19世纪中叶到30世纪中叶，在国内钢铁业中一直处于{lx1}地 位，有"钢都"之称。在钢铁工业基础上，建立了重型机器制造、化 学、原子能、电气器材、金属加工和运输机械等工业。50年代队 来，钢铁工业在全国的地位相对下降。

芝加哥市是美国仅次于纽约的第二大城市，也是全国{zd0}的工业城市。它位于美国中西部密歇根湖向南突出的芝加哥河河口地带，称为五大湖畔的明珠，美国的“工业之母”。目前市区人口有300多万人，连郊区一起人口则达700多万人。
　 芝加哥城市的发展历史不长，1803年才开始建址，与世界上许多大城市相比较，其建城的历史很短，19世纪以前称芝加哥为美国中西部地区的“边疆”城市。虽然当时美国东北部地区资本主义经济开始发展，城镇工商业早已发展起来了，但芝加哥城以及附近地区的经济还很落后，城镇发展处于萌芽状态。
　 芝加哥具有优越的地理位置，地处发达的东海岸向西部移民扩张的一个重要联结点上。后来美国横贯大陆两岸的中太平洋铁路也通过这里，以及伊利诺斯一密歇根运河的修通，有力地促进了当地经济的发展。到了1870年，芝加哥的人口已增加到30多万人，其中一半是来自德国、意大利和斯堪的纳维亚的移民。到20世纪初期，芝加哥城已发展成为170多万人口的大城市了。市区面积也从1840年的23．3平方千米，发展到现在的580平方千米。
　 芝加哥城市的形成、发展与当地的丰富资源以及五大湖区廉价的水运条件分不开。芝加哥是五大湖地区{zd0}的湖港，经济腹地很大，这一带又是美国{zd0}的谷物和乳畜产区，每年有大量的农畜产品通过芝加哥市转运或在这里加工；五大湖地区又有丰富的煤、铁资源及其它有色金属、建筑材料等，因而使得芝加哥市逐步发展成为美国中西部地区{zd0}的工业、交通、商业和金融中心。
　 芝加哥市的工业构成中以重工业为主，轻工业也很发达。黑色冶金工业和肉类加工工业居全国的xx，其它工业部门有农业机械、电机、石油、化学、木材、电器设备、飞机发动机、火车车辆、汽车、服装、制鞋、水泥及罐头食品等，有不少产品和技术在全国闻名。
　 在芝加哥市南郊和西南郊是钢铁工业、金属加工和运输机械最发达的地区，在市区北郊也建立了规模较大的炼钢厂。芝加哥的工厂群与郊区几个卫星城镇联结在一起。由于它位于苏必利尔湖丰富的铁矿产地和宾夕法尼亚州焦煤产区之间的交通线上，比东北部各钢铁工厂（如匹兹堡、克利夫兰等）距离铁矿产地都近；其次芝加哥还有一个优点，就是本身是一个{zd0}的金属消费地，通过芝加哥转运到美国广大的中西部各个市场也很方便。因此，芝加哥的钢铁工业自然发展很快，已经取代了美国的钢铁之城匹兹堡，成为全国{zd0}的钢铁工业中心。从60年代至今，芝加哥钢铁工业的生产能力一般年产达到：生铁产量1800多万吨、钢材2500万吨、焦炭1500万吨。芝加哥市东南的格里城，是芝加哥地区{zd0}的钢铁厂，而且也是资本主义世界中{zd0}的工厂。美国钢铁公司一家大型的钢铁联合企业就设立在这里，占地面积达320公顷，从炼焦、炼铁、炼钢到生产各种钢材、轧材都是高度现代化的。另外，包括郊区在内还有8家大型联合企业和4家专门炼钢的现代化工厂。
　 由于钢铁工业的发展，芝加哥的机器制造业也发展很快，80年代时全市大大小小的各种金属加工厂和其它军事工业有4000多家，每年就地消耗大量的钢材和其它金属，这里生产的一种特制的薄金属片，用来制作罐头桶、罐头盒及其它金属包装品，主要与食品工业（罐头）的发展有着密切关系。芝加哥食品工业发达，有很多规模很大的肉类加工厂，而且组织管理精良，效率也很高，有的每小时能处理几千头猪、上千头牛，从活猪、活牛进入工厂到加工成各种罐头食品出厂一起完成，生产水平都是{dy}流的。除此之外，纺织、造纸、玻璃、造船、家具、服装、印刷出版等多种轻工业也很发达。
　 芝加哥目前为全国{zd0}的铁路中心和湖港，也是全国重要的航空枢纽。从全国各地汇集在芝加哥市的铁路干线和支线一共32条，铁路营业费用占全国的一半，全市有210多个货运站场、260多个货运仓库、6个现代化客运车站，每日{zd0}的客运能力可达6万～7万人。芝加哥的铁路枢纽不仅是美国{zd0}的，而且也是全世界{zd0}的，具有{dy}流的现代化水平。
　 芝加哥又是美国五大湖地区{zd0}的湖港，每年货物吞吐量达到7800万吨。笨重的大宗货物如木材、谷物、铁矿石、机器和建筑材料等，都经过五大湖运到芝加哥，再中转到全国各地去，促进各地区的经济发展。
　 芝加哥的航空运输业也很发达，全市有10多个大大小小的飞机场，比较重要的有3个：一个是美加斯机场，政府机关或私人飞机大多数在这里起飞、降落；一个是中途机场，是专为国内各种客机起飞降落的中型机场；一个是位于市区西北面的俄亥尔国际机场，离城中心36千米，是一个现代化的国际航空港，每年的客流高达3560多万人次，机场附近已形成一个相对独立的8万人口的小城镇，公共服务设施也较完善，不仅有大型的停车场、旅馆，而且还有超级市场和其它游乐中心。

演进：

美国是世界上工业最发达的国家，他的工业最初分布在东部地区的大西洋沿岸，因为美国最初建国时的13个州都位于那里，当地开发最早，人口最多。后来美国使用战争的手段从西班牙和墨西哥手中夺取了大量的土地，在新的土地上发现了大量的矿产，于是美国出现了西进运动，人口和工业想西部扩张，出现五大湖工业区，直到现在一直是美国重工业最发达的地区，当地铁矿和煤矿非常丰富，所以他的钢铁和汽车工业最发达，xx的有底特律和芝家哥。2战后随着第三次工业革命以后IT工业发展迅速，出现硅谷新的工业区它们位于美国西部的太平洋沿岸。20世纪90年代后美国南部的墨西哥湾沿岸迅速发展起来，成为美国现在{zd0}的工业区，，其中休肆顿成为美国的宇航和化工中心，超过了东部的重工业和西部的IT工业区！

工业带形成原因：

1.东北部的五大湖工业区,这裏是美国较早发展资本主义的殖民地.阿吧拉契亚山北部有煤矿,五大湖西部有铁矿,加上五大湖水运便利,大西洋远海多优良港口.所以发展成工业区.而且临近玉米帯,乳畜帯,小麦以及混合农业帯.这裏重工业密集,如钢铁,机械制造,汽车等.

2.当美国东北部发展基本饱和了,各种环境问题,资源问题等开始出现时,人们旧开始转向南部和西部这石油资源比较丰富的地方发展.想南部的德州以及佛罗里达州等地方,环境比较优美空气较清新,属于阳光地帯.吸引了许多人才.在这裏建立了新的石油,宇航,飞机,电子等工业.

3.美国西部,更是高新科技的代表.这裏聚集了数千家微电子企业.一开始,由于圭谷环境优美,气候宜人,低价低廉,劳动力廉价,促使这裏飞速发展.70年代末,由于圭谷土地用尽,工厂开始搬到德州.圭谷的优势有:地理位置优越,有便捷的交通,临近太平洋,有航空港,也有连接全国的公路网,有高等院校,可以培养相当的人才,更有美国国防部的稳定军事订单.