告别无组织无纪律玻璃安全膜标准出台_吉吉_新浪博客

给新车贴膜几乎已经成为每个买车人必选的汽车装饰项目之一。特别是随着夏日骄阳的日渐猛烈,贴膜市场更是一片热火朝天。然而,一旦消费者挑选不慎,贴膜不仅起不到防护的作用,反而将适得其反。记者从中国标准化协会技术部获悉,针对汽车玻璃贴膜的技术规范即将送审,这意味着汽车贴膜市场将设立技术门槛,实现对这一年上百亿元的市场“正本清源”。

数千品牌让人眼花缭乱

街头林立的大小汽车美容装饰店早就成了城市一道另类的风景,而汽车贴膜则是他们的主营业务之一。因缺乏强制性的国家标准,中国的汽车贴膜行业一直处于“乱花渐欲迷人眼”的状态。xx的大品牌搞不过假冒伪劣,这是汽车贴膜市场的现状。央视《每周质量报告》报道称,国内汽车安全膜市场,80%到90%都是劣质产品。

记者了解到,目前国内市场共有2400多种安全膜品牌,几乎所有品牌都声称自己是国外某品牌的授权经销商。然而,国际窗膜协会公布的资料显示,具备生产安全膜资格的企业全世界只有威固、龙膜、ACE、3M等11家企业,分别来自美国、加拿大、以色列、德国等少数几个国家,它们共拥有20多个品牌。这一xx报告把中国市面上现存的安全膜品牌推到了信誉和质量危机的关口。

某汽车美容店经理向记者透露,“很多劣质车膜其实是小作坊用塑料薄膜制成的,如果再简单一些,甚至在家里就能完成作业。其所含的挥发性物质如苯、醛等会损害人体健康。”据了解,这些小作坊一般分布在南方一些城市,三无产品贴上国际xx,堂而皇之地上市销售。

从几百到上万价格迷雾重重

有媒体报道,成本只有98元的汽车防爆膜,商家敢向车主要价1万多元,当然,不是所有商家都有如此胆量狮子大开口,但给一辆车做贴膜有几倍甚至几十倍的利润却已是业内皆知的事实。

在杭州某汽配市场内,一家装饰店的销售人员告诉记者,一辆轿车的贴膜(前风挡、后风挡、侧窗),同一品牌不同颜色贴膜的价格在1000元到8000元之间。在距离这家店不远处的一家汽车4S店,销售人员给记者报出了10余种品牌,并称分别是从美国、加拿大、韩国进口的,价位分别在500元到6000元不等。“如果不含前风挡,普通贴膜价格{zd1}只要500元。”

采访中记者发现,某些标着相同牌子的汽车贴膜,在不同的店也是价格迥异。而消费者由于无从得知各类车膜真正合理的价格区间,只能在商家的胡吹海侃中掉入陷阱。

“其实汽车贴膜进口的成本不过1500~2000元/套,国产成本不过300~400元/套,但贴上美国标签,仅一张前挡玻璃的贴膜价格就高达2000元。”一位业内人士向记者透露,目前贴膜市场上假冒伪劣占9成以上,大多是冒充美国进口贴膜,一套贴膜利润最少{bfb},能说会道的店主300%利润都能实现。

选了劣质膜会有安全隐患

事实上,汽车贴膜如不适当,不仅是一层“无效膜”,而且还可能带来安全隐患。“如果膜质量不好,车身就像蒙上了一层纱,从车里往外看,有些模糊,看久了容易引起眼部疲劳,如果是在夜里或雨天行车,就更不安全了。”某汽车美容店负责人告诉记者。

根据国际窗膜协会的规定,安全膜必须具有单向防护的功能。也就是说,在贴了一张厚度不足0.2毫米的安全膜后,可以将玻璃的强度提升100倍以上,外部可以抵御强力度打击,在车内却可以很容易就将玻璃击碎,方便车主遇险时逃生。但如果安全膜不合格,则效果正好相反,一旦遇险,会成为逃生时的阻碍。

一位业内人士告诉记者,目前市场上汽车隔热膜透光率{zg}的是74%,如果有太阳膜称自己的透光率超过74%,那肯定是虚假宣传。此外,现在很多商家对外宣称贴膜隔热率超过90%都是骗人的——消费者现场看到的隔热仪演示,都是做过手脚的骗人道具,显示的隔热数据其实不过是太阳波场中某一点的红外线阻隔率,根本不是全部隔热率或者全部隔红外线率。

行业标准能否正本清源

“我们被假冒膜害苦了。”记者联系上美国某安全膜浙江总代理的胡女士时,她正在为贴膜市场的鱼龙混杂而头疼。但这一局面不久将会改变。记者了解到,中国标准化协会正在着手制定国内首部汽车贴膜的行业标准。《玻璃安全膜标准》将参照国际{zg}水平,重点锁定单向防护、安全防护级别以及前挡膜的xx率三个方面。中国标准化协会技术部主任张秀春表示,目前,汽车玻璃贴膜技术规范已经形成送审稿,准备6月末、7月初送审,很可能将在近期通过并尽快出台。

“尽管这还只是行业内部的技术规范,但已经为实施行业自律行为提供了条件,即清理掉相当一部分假冒伪劣、技术低劣这些行业中的‘害群之马’,确保汽车贴膜行业的健康发展。”张秀春说。

业内人士预计,一旦标准出台,国内玻璃贴膜市场将面临一场洗牌,贴膜市场将向大品牌集中,2400个品牌中的绝大部分将被淘汰。不过,也有业内人士担心,这个标准只是行业标准,主要还得依靠企业规范自身的经营行为。能否有效阻止一些做工粗糙、工艺不过关的车膜进入市场,现在还无法预测。

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