襄樊城，未来三年之变
产业升级推动大发展
本报通讯员黄敏 记者肖斌/文 王虎/摄
开建我国{sg}低碳节能工业园
新能源、清洁技术产业已经成为未来世界经济一个重要的增长点，高新区审时度势，在产业发展上突出节能、环保这一主题，在节能市场上抢占了先机。
2009年10月28日，我国{sg}低碳工业园区——襄樊节能产业园(中国节能谷)在襄樊高新区深圳工业园奠基。按照规划，园区从建设到生产的全过程都将遵循低碳的特色，以推动节能产业发展，形成节能产业集群，为节能共性技术和通用设备大规模产业化提供优势平台。
襄樊节能产业园总投资80亿元，由北京SEMC节能投资促进中心主导规划建设，项目初步规划四大核心节能技术产业：加热辐射和蓄热节能技术、单螺杆压缩机技术、电力电气安全节能技术、新能源和节能新材料。“项目建成后，计划在3年内引进30至40家节能装备制造企业，并将建成一个国际级节能研发测试工程中心和节能重点实验室。”有关专家预测，节能装备产业园的建成将进一步推动襄樊高新区产业结构升级，促进节能减排，并带动相关配套产业发展，达产后年产值将超200亿元。
航空城未来收入超百亿
国家扶持大飞机、支持发展航空航天产业的政策，为襄樊发展航空航天产业提供了机遇。未来3至5年，襄樊在民机座椅、商用飞机客舱系统、工艺装备等方面迎来高速发展期，年产值有望达到600亿元。
襄樊市航宇救生装备有限公司拥有我国{wy}的航空防护救生装备研发中心，依托专业技术和先进设备，该公司大力发展民机座椅、xxx、动力翼伞等民用产品，其中，公司民用航空座椅的年生产能力已达8000座。
按照发展规划，该公司依托中国航空工业集团公司将投资20亿元，在襄樊高新区建设航空产业园。该航空产业园总占地面积3000亩，重点打造商用飞机客舱系统、航空休闲运动产品和工艺装备制造三大核心产业。项目达产后，主业收入和配套产业营业收入将超过百亿元，提供近万个就业岗位。
武汉楚天众邦投资有限公司是集通用航空技术研发、飞机制造、零部件加工、维修、航空教育培训以及综合服务为一体的高新技术企业。按照计划，未年五年，武汉楚天众邦投资有限公司将在襄樊投资50亿元，建设由临空产业区、加工制造区、文化教育区三部分组成的蔚蓝航空产业园。
蔚蓝航空产业园将建立蔚蓝航空学校有限公司总部及理论基地、{gjj}考试中心、航空主题公园等，以此带动中国通用航空产业集群在襄樊的发展。
重点培植生物医药、新材料
光电信息材料主要依托湖北新华光信息材料股份公司。“新华光”是德国蔡司、日本佳能等国内外xxxx的定点供货商，未来三年，“新华光”将新开发生产红外材料、低熔点玻璃和激光玻璃，并通过资本运营和企业重组，实现产业集成化发展，成为{gjj}信息材料的技术中心和产业中心。
电力材料以襄樊国网合成绝缘子股份有限公司为主体。襄樊国网合成绝缘子股份有限公司能够生产防鸟害、防风偏等特种绝缘子，具备年产100万支标准绝缘子生产能力，是目前世界上规模{zd0}的绝缘子生产基地。
生物医药产业是未来三年襄樊高新区重点培植的新兴产业之一，以中英合作同济堂医药有限公司投资建设的健康工业园为主体。
中英合作同济堂有限公司是一家具有现代化管理体系的大型医药流通企业，目前拥有连锁药店和直销医院近5000家，数量位居全国第二。由于该企业成长性较好，经营模式符合国家产业政策，被国家商务部列为重点扶持医药流通企业。该公司计划投资10亿元，在襄樊高新区建设区域性物流中心、药品加工中心、保健品加工中心、化妆品加工中心等。
此外，天济大药房公司投资8400万元的中成药生产和电子商务项目、襄樊隆中制药有限公司投资1.6亿元的中药饮片项目、湖北华中药业集团的以维生素B
1
为主的化学原料药和医药制剂等项目也在紧张筹备之中。
到2010年底，襄樊高新区可实现生物医药产业产值10亿元，2011年达到30亿元。
建设{yl}的电动汽车城
2009年10月10日，东风旅行车公司首批15辆“东风天翼”商品化纯电动客车下线，这标志着东风股份已经形成新能源客车规模化生产能力和市场化供给能力。我市新能源汽车产业已经开始步入市场化和产业化的发展阶段。
我市发展新能源汽车具有区位和技术优势。
从新能源汽车现有技术来看，原创于襄樊的青山电动汽车相关技术，达到国际先进水平。电池组使用寿命可运行50万公里以上，解决了电动汽车续驶里程短的难题。由东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动“东风天翼”客车采用的蓄电池技术，一次充电连续行驶230公里，拥有17项专利技术。襄樊宇清电动汽车公司的混合动力汽车电动变速驱动系统属国际xx。
从研发实力来考量，襄樊共有各类汽车产品研究院所20多家，东风集团在襄樊高新区形成了较完整的产业体系，通过资源整合，襄樊xx有可能造出技术先进的电动汽车。
2009年3月，总投资4亿元的中大青山电动汽车项目落户高新区，以该项目为龙头，襄樊高新区加快推进包括新能源汽车整车、新能源汽车动力、锂电池原材料生产等相关战略性产业链的形成。目前，总投资7亿元的江苏新日电动车、总投资10亿元的襄樊亨亚高蓄能电池生产基地等一批新能源汽车相关项目也正在筹建当中。
未来5至10年，襄樊高新区有望达到年产80万台套动力总成、10万辆纯电动大客车、50万辆纯电动轿车的生产规模，实现年产值3000亿元，成为世界{yl}的电动汽车城。
2010年01月01日
