近些年来，随着西方发达国家齿轮箱紧固件生产的转移产能也相对减少，世界经济增长对中国齿轮箱紧固件产品的需求量有增无减，依赖性也在逐步增强。因此，尽管今后针对中国齿轮箱紧固件产品的贸易摩擦不会减少，但在一段时间内，中国齿轮箱紧固件产品的出口还将继续发展，毕竟现阶段中国向国际市场提供的齿轮箱紧固件产品还难以找到xx的替代来源。由此可见，上海摆线减速机厂成为齿轮箱紧固件产品出口大国，xx是在全球一体化背景下世界产业调整和分工的必然结果，是一个难以逆转的长期趋势。
齿轮箱市场均较为分散，市场{lx1}企业也只有5-6%的市场份额。眼前海内工业齿轮行业中有30%需要依靠入口，并且紧要是xx产物。因此有自主创新本领的企业将能在入口替代范畴有更好的发展。随着中国齿轮箱紧固件的出口量的急剧增多，其出口阻力也在增大。为此，针对中国齿轮箱紧固件产品出口贸易形势和新变化，需要建立全国齿轮箱紧固件产品进出口监测预警系统，掌握情况，发现问题，并提出可操作性建议，为相关部门的科学决策提供依据；在监测预警，充分研究的基础上，相关机构可以根据贸易形势的变化，利用关税、利率配额等手段，对中国齿轮箱紧固件的出口数量、产品结构、时间，进行宏观指导征收77%
—85%的税，为期五年。
随着中国齿轮箱紧固件的出口量的急剧增多，其出口阻力也在增大。许多人担心2009年中国齿轮箱紧固件产品出口量大幅度下降，从而加重国内市场压力。其实，这种担心是不必要的。但是随着中欧业界关注的欧盟对华齿轮箱紧固件反倾销一案，在历时18个月的后，欧盟理事会公布了最终裁决，向中国齿轮箱紧固件出口企业征收77%—85%高税，为期五年。欧盟是中国齿轮箱紧固件出口的主要市场，约占出口总量的三分之一，这将对中国齿轮箱紧固件企业带来巨大损害。2008年齿轮箱紧固件出口形势：
2、近些年来，随着西方发达国家齿轮箱紧固件生产的转移产能也相对减少，世界经济增长对中国齿轮箱紧固件产品的需求量有增无减，依赖性也在逐步增强。因此，尽管今后针对中国齿轮箱紧固件产品的贸易摩擦不会减少，但在一段时间内，中国齿轮箱紧固件产品的出口还将继续发展，毕竟现阶段中国向国际市场提供的齿轮箱紧固件产品还难以找到xx的替代来源。由此可见，上海摆线减速机厂成为齿轮箱紧固件产品出口大国，xx是在全球一体化背景下世界产业调整和分工的必然结果，是一个难以逆转的长期趋势。当然，近两年来，在齿轮箱紧固件出口过程中也出现了一些不可忽视的问题。主要是出口秩序有些混乱，重点表现为出口量增长过快，出口时间和出口国家过于集中，价格低、高附加值产量少等，引发了一些不必要的摩擦，不利于齿轮箱紧固件产品出口贸易的持续健康发展。
本详尽描述了中国齿轮箱行业运行的环境，重点研究并预测了其下游行业发展以及对齿轮箱需求变化的长期和短期趋势。针对当前行业发展面临的机遇与威胁，提出了我们对齿轮箱行业发展的及战略建议。本以严谨的内容、翔实的数据、直观的图表帮助齿轮箱企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。我们的主要数据来源于国家统计局、国家信息中心、海关总署、中国齿轮箱行业协会等业内xx专业研究机构以及我中心的实地调研。本整合了多家xx机构的数据资源和专家资源，从众多数据中提炼出了精当、真正有价值的情报，并结合了行业所处的环境，从理论到实践、宏观与微观等多个角度进行研究分析，其结论和观点力求达到前瞻性、实用性和可行性的统一。这是我中心经过市场调查和数据采集后,由专家小组历时一年时间精心制作而成。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值！
