2010-01-30 23:20:17 阅读0 评论0 字号:大中小
三菱帕杰罗越野汽车发动机起动后,再接通转向灯或警告灯,则左侧转向灯常亮而不闪烁 故障现象:
一辆1995年出厂的三菱帕杰罗越野汽车(发动机型号为6G72,采用多点电子燃油喷射技术,装备自动变速器),在点火开关关闭时,左右转向灯闪烁正常,应急警告灯闪烁也正常。但当发动机起动以后,再接通转向灯或警告灯,则左侧转向灯常亮而不闪烁。
故障分析与处理:
开始怀疑故障与交流发电机中性点连接线有关,因为根据我们多年的维修经验,有很多进口汽车的交流发电机中性点与其他线路有联系。起动发动机,拔下交流发电机上磁场线与中性点连线的插头,但故障仍然存在,说明故障不在此处。重新插好此插头,进一步观察发动机舱和仪表板下面的外露线束,检查是否有线束短路、磨破的现象,结果外露线束均良好,未发现有破损现象。后来又拆下仪表板检查是否有与转向指示灯线路短路之处,并用万用表测量仪表上的二极管和其它电器元件是否有损坏的地方,结果没有发现异常情况。又重新检查仪表板下方(即脚踏板上方)熔断丝盒处的线路及线路连接器,均无异常现象。
接着怀疑故障与底盘线路有关。拨开底盘线路连接器(此时发动机为运转状态),发动机立即熄火,且故障现象也随之消失。从插头上找出左后转向灯的火线,把这根火线从插头上单独拔出后重新插好连接器,起动发动机,发动机运转正常,故障消失。显然,故障为左后转向灯电线与其他电线有短路之处。关闭点火开关,使发动机熄火,拔下底盘线路连接器,拆开地板压条,拉出底盘线束,从前向后逐段仔细检查,结果发现线束在脚踏板拐角处有磨损外伤,左后转向灯火线与另一根火线因磨破而连在一起。经检查确定这根火线为燃油泵继电器的输出火线(此车为电动汽油泵)。用绝缘胶带包好磨损的电线,使左后转向灯火线复位,重新插好连接器,起动发动机,故障立即排除。
经验总结:
为什么发动机起动后故障出现,而关闭点火开关不起动发动机时不出现呢?因为虽然转向灯线路与火线相连,但不起动时,这根线不能从油泵继电器输出电压信号,而起动后,正好有电压信号输出,所以才表现出以上故障现象。另外,这辆三菱汽车为国内组装车,线路包扎不彻底,而且好多地方没有像原装车那样用线卡子固定牢靠,久而久之,线路松动的地方就会磨损,造成短路也就在所难免了。