1966年，弗雷德•史密斯从毕业，获得了经济学学士。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年7月，弗雷德•史密斯两年服役期满离开xx，他获得了一枚银星奖章、一枚铜星奖章和两枚紫心勋章。越南战场上的经历使在又潮又热，温度高达120华氏度的越南丛林中前所未有地面对死亡和危险；越战经历培育了他应付企业经营可能失败的顽强精神；越战经历教会了他如何管理和激励人们。经历了越战磨砺的弗雷德•史密斯曾经说过：“我对破坏和炸毁东西感到如此厌恶，以致回来后特别想做一点建设性的事情。”美国风险投资资本家在《企业巨富》中指出：“在越南的经历使史密斯仅凭直觉就能知道危险之所在，或许还能使他铤而走险。”
1969年，史密斯从越南战场回到美国后，先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司，使之变为收购和销售旧飞机的交流中心，两年就赢利25万美元。但史密斯远未满足这样的成功，他在大学时提出隔夜递送小包裹的想法一直使他念念不忘。他先委托咨询公司对的形势和前景进行了研究与调查，根据咨询公司提供的美国现有邮政状况，史密斯进一步证明了这一领域具有巨大的潜力。
弗雷德•史密斯凭着特有的直觉预见到一种隔夜传递服务将是十分重要的。
9600万美元的孵化了xx快递，也创下了美国有史以来单项投资的{zg}记录。如果xx快递公司失败了，人们就不会看到今天风险投资市场的空前繁荣，虽然风险投资市场仍然会存在，但活跃程度要逊色得多。
冒着极大的风险，将全部财产850万美元投入到xx快递公司，然而这还远远不够。为了筹到巨额资金，他竭尽全力游说华尔街大银行家，大投资商，筹集到9600万美元，创下了美国企业界有史以来单项投资的{zg}记录。
进入20世纪60年代以后，美国经济越来越依赖服务业和高技术产业，那种从原料基地通过铁路、公路甚至运河把原料运至大工厂，再由工人制成体积庞大的工业产品的时代正在悄然消失。许多制造质轻价昂产品的公司不再依赖于接近原料产地，技术人员、科学家和管理人员已经成为经济结构中最难得的商品。因此，许多公司纷纷把自己的企业设在能够吸引科学家、技术人员和管理人员的地方，诸如文化享受、高等教育、娱乐消遣和环境气氛都适合他们兴趣的地方。而工厂的制造设备可以设在旧金山、波士顿、纽约的郊区，还可以设在巴哈巴群岛。
这一新的造成了人员和产品的分散，同时也带来了一个新的问题，那就是如何迅速、安全、可靠地传递各种信息和货物，特别是某些时间性很强的高技术产品。虽然很多信息都可以通过电子设备传送，但像图纸、文件、磁带、磁盘以及小型电子元件等货物是不可能通过电讯服务送到目的地的。对那些从事技术的公司或者依赖信息的公司来说，传统的邮政传递和货运公司在可靠性和时效性上都远远不能满足他们的要求。于是在美国的上，急需要一种能够保证快速、可靠地传送货物的公司出现。这是时代的挑战，更是难得的机遇。然而，敏锐地发现这一机遇，并勇敢地接受挑战，紧紧把住历史契机的，就是被誉为“隔夜快递业之父”的美国xx企业家——。就像看到许多人渴望有郊区居住的苗头，及时推出价格低廉的汽车一样，弗雷德•史密斯在美国历史上xx了“隔夜快递”这一新兴的。
在中国
美国xx快递是较早看准中国这个庞大市场的外资公司之一，它于1984年进入中国，近20年来，xx快递发展迅速，一年一个台阶，取得了骄人的业绩，创造了诸多世界之最：当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出中国，是拥有直飞中国航班数目最多的国际快递公司；快递服务城市1996年只有60个，现在发展到220个城市；1999年，xx快递与天津大田集团在北京成立合资企业大田-xx快递有限公司，双方合作顺利，配合密切，进一步推动了中国快递业务的发展
xx快递隶属于（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。
xx快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的，xx快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。
xx快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度xx安全问题，恪守品行道德和的{zg}标准，并{zd0}程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。
xx快递是全球{zj1}规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。xx快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
出自 MBA智库百科()
xx快递公司（FedEx，FedEx Express，FDX）xx快递公司官方站点： 英文
xx快递公司中国站点： 中文
出自 MBA智库百科()
弗里德·史密斯(Frederick W. Smith)——(FedEx)，被誉为“创造了一个新行业的人”。弗里德·史密斯1971年至今担任(FedEx)首席执行官。
弗里德·史密斯是美国历史上最伟大的之一。上世纪七十年代，他借助在念书时的突发奇想， Smith先生首先在一篇学院论文上提出了通宵航空快递服务的概念。虽然学院的教授们对这一概念评价一般，最终于1971，出身于美国海军陆战队的弗雷德 史密斯退役后开始了他的快递运输事业，尽管这一事业起初并不被人们看好。但是如今，xx快递已经建立了全球xxxx的快速交付网络，业务遍及全球211个国家，拥有超过660架货机及约9.5万辆货车，并且在全球聘用超过21.5万名和独立承包商，每天平均处理500万件货件。
弗雷德·史密斯创造性的举动是开创了隔夜交货的速递方式，因此被誉为是“创造了一个新行业的人”。xx快递公司创建以来，许多航空公司、电信公司、也纷纷效仿。创立了世界上{dy}个通宵航空快递服务业务，并不断地发展壮大。xx快递不仅改变了运输工业的发展，而且极大地改变了美国商业运转的时间表。xx了邮寄包裹隔夜送达的服务。在之后的岁月里，他下的xx快递不断发展壮大，成为(UPS)和美国邮政局在地面投递业务上的强大。早在二十多年前，他就预见到中国的经济潜力。现在，xx快递已是中国最主要的国际快递公司。上周该公司宣布，不久将在中国19个城市推出“次日达”业务。
1944年8月11日出生于密西西比州的弗雷德·史密斯很早就遇到了生活的挑战。他四岁时父亲就去世了，八岁的时候他得了病，右腿发育受影响，有两年半的时间他只能靠拐杖行走。
弗雷德·史密斯儿时在校成绩优异，15岁那年他上了孟菲斯大学的预科。在那里他和两个同学结成了合作伙伴，用从父母那里借来的五千开了一家录音工作室。他喜欢结交朋友，也广受欢迎，急于开创自己的生意。
1960年代报名参加了海军陆战队后备役军官训练班。
1962年秋天他进入耶鲁大学 ，攻读和政治科学，他的学习表现不太突出，而对社会生活更感兴趣，曾经担任校园唱片节目播音员。
1965年做了一篇不到15页的经济学报告后来成为了xx快递的指导文件。
1966年他毕业后被海军陆战队任命为中尉，在越南服役两期。
1969年他退役后，即根据飞机的爱好，开始了他在商业界的事业。
1969年史密斯购买了阿肯色航空销售公司的控制，他不仅改变了公司长期亏损的状况，而且在两年内获利25万美元。
与此同时，史密斯设想建立一个公司，能够连夜快递小包裹，经过仔细的考虑，史密斯进行了一次重大的xx，投入了他的全部800多万美元。这种给予一些投资家以深刻印象，相继也投入了4000万美元，几家感兴趣的拿出同等数目的款项，使总额达到9000万美元，这是美国商业史上单项投资最多的一次。
1971年，27岁的弗雷德·史密斯开始真正实施“次日送达”服务的创业梦想。
1971年5月28日，史密斯在孟菲斯带着他的出席了家庭基金 ——弗里德里克·史密斯企业公司的。于是，xx快递公司于1971年6月1日成立，并于1973年4月17日开始正式营业。
现在，xx快递雇员已有14.1万人；全球服务范围211个国家。
史密斯拥有十个孩子和飞行员牌照。他曾是美中商会的主席，现在是美法商会的主席。史密斯还拥有一家电影制片厂 ——拍摄了《我的狗斯基普》的埃尔康(Alcon)公司。投资这家公司的原因是两个从普林斯顿的小伙子找他“以前没人做过、而他们能够做的”创业计划，他被打动了，因为“他们让我想起了从前的自己”。
在弗雷德·史密斯看来，xx快递的秘诀是万事以“人”为主。在xx快递内部，无论是新来的速递还是高级的管理阶层，都一律称呼他们的为弗雷德，在xx快递中国公司，这一称呼是充满了中国味道的“施伟德”。弗雷德·史密斯认为，一名成功的企业家必须做到能够与员工顺畅地交流。他说：“我可不想让员工整天盘算着怎样做最少的工作而又不被。我希望他们想的是怎样尽全力把工作做得{zh0}，能达到这一目的的关键是和反馈。员工们想知道公司对自己的期望和自己应该怎样去做。他们必须拥有鉴定表，而且他们希望知道那里面记载了什么，以及那对自己意味着什么。因此我们制定了许多奖励计划、许多分成，以及许多的。 这些事情都很简单，只是为了告诉员工他们干得不错。 同时你也必须与你的员工沟通，并且保证他们理解他们正做的事情的意义。 我们总是告诉我们的雇员：你所从事的是历史上最重要的商业，你每天在不停递送着的物品不是沙子和瓦砾，它可能是某个心脏病患者的起搏器、xx癌症的药品、F-18飞机的零部件，或者是决定一件案子审判结果的法律证据。”他认为完善的正帮助他成为一名成功的企业家。
“我相信雇员的奉献精神，是来自机构的管理层对其下属承担义务的言传身教。”弗雷德·史密斯身体力行，用四分之一的时间解决问题。他主要的目标是尽可能雇员处理及决定一切事宜。他说：“当雇员知道自己被公司寄予厚望、成绩突出者会受到奖励、相信公司会接纳他的建议并允许将自己的想法实施于工作中的话，我相信雇员的工作成果一定会是不同凡响的。”为了让雇员知道公司对他们的期望，弗雷德·史密斯倡导公司为全体员工提供培训课程，每时每刻，xx快递都有百分之三到五的员工在接受，它在员工培训方面的花费每年约有 1.55亿美元，成为美国在培训方面投入{zd0}的企业之一。
此外，弗雷德·史密斯非常重视从内部提升人才，那些能做好自己工作的员工通常都能成为杰出的。在xx快递内部，原来从事卸货员、机械维护员、货件分发员、速递业务员、司机以及检查员工作，由于表现出色被提拔为管理层的员工比比皆是。1976年以形式加入公司的戴维·罗伯特，由于热情肯干、全心投入的精神而不断被提升，至今已是美国操作部的高级。他凡事亲力亲为，也很清楚下属6万员工所做的工作范围。他说：“我一直设身处地，这使我在做决定时能顾及员工们的感受。”
除了平等而广泛的提升机会，xx快递还设立了一系列的奖励。每个员工都明白，只要努力工作，就有得到奖励的机会。此外，弗雷德·史密斯还发明了一个最受员工欢迎的节目，就是xx快递所有的飞机都以员工的孩子来命名。员工们为了将他们宝贝儿子或女儿的名字喷涂在飞机上，把自己宝宝的名字交给公司，每次有新飞机加入飞行队伍时就会抽签决定以哪个宝宝命名飞机。
弗雷德·史密斯深谙管理之道，他懂得依靠全体员工的力量来壮大和发展公司，并且，他成功地在xx快递内部营造出了一个大家庭的温暖和。2002年，xx快递公司以上年196亿美元的成绩，在2002年中排名第246位。曾经担任美国田纳西州参议员的Howard H. Baker JR.评价道：“xx快递的空前成功有赖于多种因素，但最重要的是所有员工所表现出来的群策群力的精神和态度。”
当然，史密斯也并非永远都能心想事成。2004年，他出资24亿美元了金考(Kinko's)连锁复印店，但该业务一直表现不佳。不过总的来说，史密斯的决策通常都是很正确的。xx快递过去5年来业务增长了两倍。他的{zx1}一项决策是：在得知()的A380型飞机将推迟生产时，他当即取消了A380货机订单。而UPS一直等到三月份才取消。
