目前，国内及至世界上的阀门，主要大致有几种：旋塞阀、隔膜阀、截回阀、截止阀、闸阀、球阀、蹀阀、止回阀、安全阀、盲板阀、减压阀等等。从我国生产的阀门情况看，绝大部分的一般常用阀门技术水平不高，结构比较简单，大多数处在上世纪七八十年代的国际水平，达到上世纪九十年代水平的不到三分之一。阀门的内漏、外漏现象没有根本解决，有的产品可靠性差，寿命短，不能保证成套装置在一个检修期内可靠工作，而被迫停车进行检修或更换。所以阀门的质量优劣直接影响生产、能耗、环保。
而国外的阀门，从外观、质量、材质、密封似乎比国内好、先进，但万物总有疲劳和损坏、泄漏的时候。阀门自身受气液输送的磨损冲击，泄漏点故障是不可避免的。至今为止，国内外还尚未有可带压检修的阀门，一旦发生故障，只能被迫停车检修，它的损失可以从十几万元到几百万元计算。或只能以旁路或附线来弥补这一缺陷，大大增加了成本和重复劳动工作的繁琐。但要攻破能“带压检修的阀门”，又是国内外比较关注的难题。
为了解决这一难题，我根据长期积累的经验，以及根据我以住发明的“气液输送管道带压堵漏”、“气液输送管道安全带压接管装置”和“快速特种管接头”的发掘经验，遵照原化工部顾秀莲部长接见我时提出的要求“希望能解决阀门泄漏的问题”，针对这一主题，我根据长期积累的工作经验决心下功夫去进行改革和创新。
为了解决在生产过程中能带压下不停车检修的阀门，这将是前人从未做过的事，它涉及的难度局限很大。一是原来的标准阀门尺寸距离不能变；二是结构要合理，不能画蛇添足；三要安全可靠；四是检修操作要简易方便；五是比原来的使用寿命长；六是节约成本。我首先在旋塞阀的突破口作创新改革攻关。
经过深思熟虑，改革创新旋塞阀的灵感逐渐产生。围绕着对旋塞阀的硬软、耐磨、密封性能突破口，在带压情况下能双切更换阀芯的结构技术作研制。从构思发明到试验几百次几千次，终于完善成功了。原来的液体输送系统都需要总阀，当管路系统中出现故障要关闭总阀。一般用于总阀的多为闸阀，由于总阀不经常关闭和开启，因此比较容易生锈腐蚀，时间一长就容易泄漏。一旦总阀泄漏无法关闭，不仅给管路系统的维修带来麻烦，如果维修总阀，必须关闭上一级的总阀，这样就会影响整个系统停止使用。本发明创新改革后的“可带压检修的旋塞阀”替代现有大量使用的一般口径的闸阀、球阀，广泛可用于化工、石油化工、天然气、住宅、储槽车、油罐车、储槽等以及各行各业。该专利发明已经被美国初选选中，并通过部级鉴定已列入化工部部版标准。继而旋塞阀的第二代第三代相继完善，使该阀门的使用寿命大大增加，同类产品无法比拟，可替代球阀、进口旋塞阀。
