钛阳极-阴极电泳涂装行业应用

    阴极电泳是轿车车身制造普遍采用的涂装工艺,它是提高车身使用寿命(耐蚀性)的主要手段。在阴极电泳中,所采用的电泳涂料时阳离子型(带正电荷)的树脂和颜料浆,被涂物(车身)作为阴极。

   不锈钢阳极依靠钝化状态工作,但是不锈钢的火花溶解和钝化膜的形成受脉冲电流影响很大,实际生产中很难控制。阳极的概率寿命可达若干年,为延长阳极的使用寿命,可选用氧化钌或钛基氧化物的钛电极

    涂覆有氧化钌成分的钛阳极其寿命是不锈钢阳极的数倍,但初期投资也比不锈钢要多。由于氯含量对不锈钢阳极腐蚀非常明显,而氯含量多少对Ti基氧化物钛阳极毫无影响,因此也可选用钛阳极Ti基氧化物涂层阳极为尺寸稳定阳极,工作过程中只要少量活性涂层损失,Ti基体在生产中始终处于无损耗状态。阳极失活后,只需要重新涂活性层,Ti基体可以反复使用,可节省一定的资金。钛阳极使用寿命长,用该阳极代替不锈钢阳极,可以避免阳极的频繁更换,有利于稳定正常生产,简化管理。

     一般常用的阴极电泳涂装用管式阳极单元介绍:

一、管式阳极单元的基本配置

       

     注:有的可能用316L/钛合金棒,钛的没有涂层为可溶性阳极

二、管式阳极单元基本技术参数

有效长度(M L

阳极直径(MM Ti    Φ50*2

                                      316L Φ48*3

阳极罩直径(MM)Φ75

有效膜面积(M20.236L

膜电阻          小于等于12Ω CM

选择透过率      国产大于等于89%

                进口大于等于98%

进液管(MM    Φ9

排液管(MM    Φ18



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