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日语新闻：

日本の三菱自動車の技術を導入し、中国が自主製造した初の自動車用自動変速機（AT）が1日、ハルピン東安汽車発動機製造有限公司でラインオフした。同公司はこれにより、自動車用エンジン、手動変速機（MT）、自動変速機の製造技術を持つ国内初のメーカーとなった。

同公司の自動変速機プロジェクトは、投資総額20億元、年間生産数は30万セットとなる計画だ。プロジェクトの1期建設はすでに予定通り竣工し、現在は年間15万セットの生産能力を有する。自動変速機は4AT、5ATの2シリーズに分けられ、技術的には6ATまでグレードアップする事が可能だ。

今回ラインオフした自動変速機は、構造がコンパクトで軽量、騒音が少なく、操作性が良いなどの特徴があり、快適性?動力性?経済性をかねそろえている。適切なエンジンと組み合わせることで、国家第3段階燃費法規?排出量要求を満たすことができ、1.3L-2.4Lエンジンに対応することができる。

相关中文新闻：

我国引进日本三菱技术、自主制造的首台汽车自动变速器，1日在哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司下线。至此，东安汽车发动机制造有限公司成为国内{dy}家同时拥有汽车发动机、手动变速器和自动变速器技术的制造企业。

东安汽车发动机制造有限公司的自动变速器项目总投资20亿元人民币，计划形成年产30万台的能力。目前，项目一期建设已按期竣工，具备了年产15万台自动变速器的生产能力。变速器分为4AT、5AT两个系列，并具有升级为6AT的技术空间。

据介绍，此次下线的自动变速器具有结构紧凑、重量轻、噪音低、操控性好等特点，达到了舒适性、动力性与经济性的统一。匹配适当的发动机可以满足国家第三阶段油耗法规及排放要求，能够满足排量在1.3L-2.4L发动机传递动力的需求。

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ラインオフ：下线
エンジン：引擎，发动机
プロジェクト：研究课题，计划
シリーズ：系列，丛书，连续
グレードアップ：改进，升格，提级
コンパクト：紧凑，紧密的