本田新奥得赛原配胎分别为普利司通和横滨，这两款轮胎均为世界xxxx，犹其普利司通轮胎位居轮胎业xx，其产品质量与性能一致为大众所认可。
普利司通原配轮胎：
本田新奥得赛原装配套轮胎215/65R16及适配升级轮毂改装
横滨原配轮胎：（A349）
本田新奥得赛原装配套轮胎215/65R16及适配升级轮毂改装
本田新奥得赛原装配套轮胎215/65R16及适配升级轮毂改装
1.两条阔直沟槽与细小槽配合设计的轮胎，具有很好的排水性。
2.混硅（SILICA）技术提升了轮胎在雨大的抓地力。
3.变节距的花纹设计，大大降低行驶中的轮胎噪音。
4.轮胎结构具有最合适的刚性位置的分布，能够充分发挥高运动性和底噪音的双重特性。
二：性能升级适配轮胎
上叙两款轮胎因是原配，在产品性能上较均衡，如用户有更高的要求，希望更好的舒适性能，更低的轮胎噪音，更精准的操控等等。可参考下列两款轮胎。
普利司通轮胎GR80：
特点简介：体验真正的安全舒适；精密准确的操控性；{zy1}出色的静音性；难以忘怀的舒适性。
本田新奥得赛原装配套轮胎215/65R16及适配升级轮毂改装
1,合理排列花纹节距、AC花纹块和非等一胎肩花纹块，使得胎面与地面拍打频率分散，使其具备了{zy1}的静音性。
2,双层AQ胎面胶，可抑制轮胎橡胶油分子流失，不仅确保了优异的舒适性，更有效地抑制轮胎中后期性能下降；确保行车安全。
3,无胶辫生产技术和单导向花纹块设计，外观更显高级、前卫.
4，独特五条纵向排水沟，确保湿地性能更{zy1}。
米其林轮胎
本田新奥得赛原装配套轮胎215/65R16及适配升级轮毂改装
本田新奥得赛原装配套轮胎215/65R16及适配升级轮毂改装
本田新奥得赛原装配套轮胎215/65R16及适配升级轮毂改装
1、更高里程
接地面应力均衡技术
优化的结构设计：优化分布轮胎接地面上的压力，使单位接地面上的压力趋于最小化，从而使单位接地面上的胎面橡胶磨损量趋于最少，所以能够获得更高里程。
2. 节省燃油、环保性能
硅和碳黑混合配方
含硅的胎面橡胶配方：在胎面橡胶内加入一定比例的硅材料并通过严格和科学的密炼等过程所制造出来的ENERGY XM1+能有效降低滚动阻力，因此节省车辆燃油消耗，在节油的同时也减少了废气排放，从而保护了环境。而且，ENERGY XM1+在确保具有低滚动阻力的同时不失优良的抓地力表现。
3. 安全驾控
含硅的橡胶配方：由于胎面橡胶内加入了一定比例的硅材料，所以提高了湿地刹车和加速的能力，对于湿地安全驾控很有帮助。
胎面非对称性花纹设计: 外侧区域：沟槽所占比率低，即接地的橡胶面积大，令ENERGY XM1+干地抓地力好，再加上较大的胎肩花纹块的配合从而使车辆行驶稳定，安全驾控。 内侧区域：内侧区域的沟槽所占比率高从而确保ENERGY XM1+轮胎能够排水顺，湿地抓地力和牵引力表现优异，带来湿地安全驾控。
4. 舒适与宁静性
优化的胎面花纹设计变化
音频设计：大小不同的花纹块组合设计避免共振现象的出现，从而有效降低噪音。开放式的横向沟设计：减小空气的压缩作用有利于降低噪音
轮胎结构优化设计：优化的结构确保应力均衡分布，从而提高驾乘的舒适性。 胎圈区域使用OMP 技术(优化的模数和轮廓设计)：保证轮胎纵向的弹性，从而吸收在颠簸路面行驶中垂直方向上的机械振动，带来驾乘舒适性。
三：轮胎轮毂的改装升级
本田新奥得赛原装配套轮胎215/65R16及适配升级轮毂改装
大部分的车出厂时配套的轮圈和轮胎都是兼顾了耐用性、舒适性和各种气候适应性，但如果你愿意牺牲一些兼容性和舒适性，并付出多一点的金钱，那么便可换来xxx甚高的性能提升。这就需要轮胎轮毂的改装升级了。
为了适应汽车xxx、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求铝合金轮毂正在向大直径、轻量化、高强度、更美观等方向发展。大直径轮毂与低扁平率轮胎组合，更显示现代、霸气和时髦。由于大直径、宽轮辋，扁平胎使得轮胎与地面的接触面积更大，从而增加汽车与地面的附着力和摩擦力，使汽车的操纵性能更好，提高汽车的安全性。
铝合金轮毂升级的注意事项
1、轮毂偏距（offest值）
此值为轮毂横剖面中心至螺丝孔固定基准的数倍，对一般房车而言为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比方说一辆车的offest值为40，若是换上了45的铝轮毂，就会比原厂的钢轮毂更缩入轮拱内，此项设计与车辆转向特性，车轮定位角度都有关系，原厂的设定值通常经过{zj0}化设计，差距过大的offest值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎失控等副作用，不可不慎。
2、PCD值与孔位
孔位指的是轮毂固定时锁入螺帽的数目字，一般为4孔或5孔。PCD值则是将这些孔位相连形成的圆之直径，所以有些轮毂上可能钻了8个洞，就是为了适应两种不同的PCD值准备的。
3、轮毂的大小
为了改善汽车性能而加大轮毂是当前的热门升级，在轮胎外径不变的情况下，加大轮毂配合宽而扁的轮胎，就能有效减少汽车的横向摆动，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但应注意，车胎越扁，其厚度越薄，减振性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两号最为合适。
此外，更换铝轮毂时应确定是否品质可靠，{zh0}是通过品质认证的产品或是国际xxxx，以免因铝轮毂品质不佳而威胁到行车安全。可参考下列几款：
雅泛迪
OZ轮毂
ENKEI轮毂
升级方案一：215/65R16升级225/55R17（轮毂加大一寸）
升级方案二：215/65R16升级235/45R18（轮毂加大二寸）
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