重视华工建设北美太平洋铁路话题----华人建设北美专题(2007-2009年黄安年博客)

黄安年文  黄安年的博客/2010年2月5日发布；学术交流网/美国论著索引/2010年2月5日发布

去年是中国华工建成{dy}条太平洋铁路的140周年,遗憾的是在我国的媒体对此没有丝毫的反映,去年奥巴华访华期间对此也没有涉及,奥巴华提到了近代史上的皇后号船只访华,不会对中国华工建成{dy}条太平洋铁路不清楚.问题在于这一件事对于美国来说实在难以启齿。

笔者在《一个值得高度关注的研究课题》文章中提到：“这一课题研究在美中关系史上富有历史的、社会的、政治经济文化的、和自由人权等多方面的启迪意义。就美国现代化发展史、美国社会发展史、美国移民史、美国自由人权史的角度看，研究这一课题的意义是显而易见的。就美中关系来看，对我们也有着太多的启迪。中国劳工在航海条件很差的情况下，冒着生命危险远涉太平洋，来到美国，在建设横贯北美太平洋铁路过程中付出了惨重的代价，大量华工在高强度、高风险劳动中献出了年轻的生命。按照美国自由民主的立国精神、美利坚民族的传统精神、勤俭奋斗的精神、自由移民国家政策、自由市场经济运行的公平竞争规则以及《独立宣言》所倡导的人权价值观，中国华工当之无愧地是建设现代化美国家园与各族移民和谐相处的楷模。令人遗憾的是中国劳工不仅酬金极其微薄，而且还继而又遭受种族歧视和排华浪潮等不公正待遇。1882年美国国会正式通过了排华法案，这是美国历史上{wy}针对一个国家人民的排斥法律，从而成了美国经济和社会发展史、移民史、政治史和人权记录史上最可悲的记录之一。直到1943年在国际反法西斯战争的关键时刻，根据富兰克林·罗斯福总统的要求，美国国会才正式通过立法,废除排华法令。”

不仅美国，对于加拿大同样如此。1871年，成立不久的加拿大xx政府决定修建一条像美国那样贯穿东西海岸的太平洋铁路，几经周折，1880年4月破土动工，但是进展缓慢。1881-1885年数以万计的中国工人发扬建设美国铁路的艰苦奋斗精神，仅凭铁锤、钢钎等简陋工具，穿过不列颠哥伦比亚省难以逾越的山脉，终于在1885年11月7日在克莱拉奇地区打下{zh1}一口道钉。贯通加拿大全境的太平洋铁路，为加拿大的国家统一，推动加拿大国民经济的发展，同样做出了无可替代的贡献。在加拿大，随着太平洋铁路的顺利通车，也在1885年规定对华人入境加征“人头税”的歧视性法案，1923年更通过了禁止华人入境的排华法案，排华浪潮席卷加拿大。在风云变幻，黑云压城的极其恶劣环境下，美国和加拿大华人华侨在其后半个多世纪的北美社会中，忍辱负重艰难生活，努力和美国、加拿大主流社会相适应，度过难关，继续奉献美国、加拿大的多元文化社会。

笔者2006年5月10日在《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》历史画册“前言”中写道：前事不忘，后世之师，汲取历史教训，才能共同面向未来。中国华工建设北美太平洋铁路历史的经验表明：美国和加拿大经济大国的崛起和发展，包含着中国华人华侨开发和建设北美的一份贡献，仅仅认为美加的发展是美加白人及其后裔努力的结果是不符合历史实际的。移民政策是关系美加经济持续发展的生命线，中国华工开发美国西部和加拿大所做出的里程碑贡献是功不可没的，然而某些私利集团在国会通过了历史上对一个国家居民的排斥法令，违背了对于自由、民主、人权的承诺。美加人民要求公正地对待中国移民，有远见的政治家开始重新审视对华移民政策。1905年底,西奥多·罗斯福总统第五个年度咨文中承认,“排除华人移民歧视政策”造成了“严重后果”，“我们国家过去对中国非常不公平,而且已经做了错事。”在第二次世界大战期间美中结盟对法西斯侵略国家作战，在美国陆军服役的华人超过1．3万多人，占美国华人总数的17％，是美国各族裔参军人数百分比{zg}的族裔之一。加拿大的华人在二战期间应征入伍，被派往欧亚各个战场出色服务。国际反法西斯战争加深了华人华侨和美加人民的情谊，也促成了美加政府先后废除了排华法令，给华人华侨以公正的待遇。1943年10月11日在国际反法西斯战争的关键时刻，富兰克林·罗斯福总统要求美国国会正式通过立法,废除一系列排华法令。他说：“我们要有足够的勇气承认过去的错误,并加以改正。” “采取这种早就应采取的措施,纠正过去对我们朋友不公正的行为”。1943年12月17日美国国会迅速通过并由总统签署，宣布废除《排华法案》。加拿大政府也开始了纠正排华的错误，1947年6月17日加拿大国会通过废除排华法案。2006年6月22日加拿大政府就带有种族歧视色彩的“人头税”政策向全加华人正式道歉。[2]

要真正记住这样的历史教训不是一件轻而易举的事，举一个很简单的例子，大概谁难以否定中国华工对于建设太平洋铁路的历史性贡献，可是恰恰在太平洋铁路建成后美国和加拿大相继发生了大规模排华事件，理由居然是华工的劳动力过于廉价，抢了美国和加拿大工人的“饭碗”，明眼人很清楚，这个理由根本站不住，排华更没有任何法理依据，对于高唱人权、自由、民主的美国和加拿大真是莫大的讽刺。今天我们同样看到中国的廉价商品使得广大美国和加拿大民众受惠，同时也刺激了美加商界改善自己的经营，提高竞争力，但是中国的廉价商品却在美加遭到很不公正的待遇，他们不是问问自己为何竞争不过中国的廉价商品，却反过来责难中国商品太廉价，并进而对中国商品实行制裁，这种做法和当年的排华经何其相似奈尔？

这里的启示实在太多，例如美国历史上对中国华工的人权记录怎么样？美国作为一个超强大国应该怎样来对待中国华工的过去？美国和加拿大主流媒体又应当怎样宣传美国和加拿大的太平洋铁路建设。我们看到美国和加拿大民间以相当大的热情来努力恢复这段历史的本来面目，但是相比之下，美国当代的几位总统们在谈及中国移民的贡献时一般比较笼统，他们是否真正了解中国华工在太平洋铁路建设中的关键性作用，只有他们自己心中有数。而中国国家和政府领导人xxx、温家宝、xxx分别访美时都专门提到华工的这一历史贡献。连续三次由国家和政府领导人亲自向美国人民讲述这段历史贡献，是其他相关事件中所没有的，因为这里有着太多的经验和教训，记住这样的历史教训，有利于共同面向未来。再说，美国和加拿大近代化进程中就有华人不可替代的贡献，在今天面向更高更新发展的现代化前景时，美中、加中人民同样可以而且应该携手前进，和谐发展。

在这个专题里,笔者记载了撰写《沉默的道钉—建设北美铁路的华工》的经历和感受，呼吁重视开设华工建设北美的研究,笔者以为迄今仍有着现实的意义。

4924 19世纪早期华人

*远涉太平洋 金山寻梦 影辑, 黄安年的博客,2007年11月30日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=11887)

*沉默的金山寻梦华工（2009年7月12日）, 黄安年的博客,2009年7月13(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=243313)

*早期华工开发美国西部影辑（一）, 黄安年的博客,2007年12月04日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=12133)

*早期华工开发美国西部影辑（二）, 黄安年的博客,2007年12月04日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=121334)

4925 华工建设北美太平洋铁路

*1869年4月28日美国太平洋铁路建设创下的10英里的日铺轨新记录路标,黄安年的博客, 2007年3月22日 (http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=781)

*艾萨卡·华莱士·贝克在“淘金热”时的加利福尼亚矿区所摄“中国男子（Chinese Man）”照片,黄安年的博客, 2007年3月22日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=782)

*再谈一个值得高度关注的研究课题——华工和北美太平洋铁路 黄安年的博客, 2007年3月31日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=985)

*中央太平洋铁路的建成与在美华工的贡献，黄安年的博客, 2007年4月4日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1113）

*《沉默的道钉—建设北美铁路的华工》画册特点及在相关领域的价值 ，黄安年的博客, 2007年4月4日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1114）

*《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》{dy}部分“远涉太平洋 金山寻梦”引言， 黄安年的博客, 2007年4月4日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1115）

*《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》第二部分.“建设美国太平洋铁路的华工先锋”引言，黄安年文的播客,2007年4月4日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1116）

*《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》第三部分.建设加拿大太平洋铁路的华工先锋引言， 黄安年的博客, 2007年4月5日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1142）

*《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》第四部分“华工奉献 丰碑永存”引言，黄安年的博客, 2007年4月5日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1144）

*莫忘一个半世纪前沉默的华工们， 黄安年的博客, 2007年4月5日 （http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1178）

*祝贺齐鲁电视台、新浪网组织的寻找华工太平洋铁路之旅，黄安年的博客, 2007年4月6日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1177）

*我国学术性网站建设任重道远——从美国中央太平洋铁路历史图片博物馆网站说开去 ，黄安年的博客, 2007年4月7日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1206）

*介绍华工建设太平洋铁路后裔赵耀贵出版的《美西大陆铁路的无名建筑者》， 黄安年的博客, 2007年4月11日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1311）

*高度重视图片资源的知识产权的保护，黄安年的博客,2007年4月12日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1344）

*缅怀横贯美国大陆铁路沉默的华工建设者----献给为137年前为铁路通车无私奉献的铺路道钉们，黄安年的博客，2007年5月9日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=1944）

*记住美国太平洋铁路建设史中xx的“一句话历史”，黄安年的博客,2007年5月16日http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=2144

*美国太平洋铁路在普罗蒙特里丘陵处胜利接轨的历史性图片(1869年5月10日) ，黄安年的博客， 2007年5月16日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=2146）

*新浪网《探寻美国铁路华工的BLOG》发布几幅图片——介绍“黄安年国图纵论美国崛起” ，黄安年的博客,2007年5月24日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=2384）

*受权发表王旭教授评论文章：沉默的道钉、鲜活的历史—评介大型画册《沉默的道钉—建设北美铁路的华工》，黄安年的博客,2007年5月30日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=2579）

*转发张聚国文：汗水和生命铸就的不朽丰碑——读《沉默的道钉：建设北美铁路的华工》 ，黄安年的博客, 2007年7月10日 （：http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=4367）

*推荐姜鹏文章：广东开平碉楼申遗成功续：系留洋华工回国所建 ，黄安年的博客,2007年7月27日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=4979）

*华工建设太平洋铁路和美国的崛起 ，黄安年的博客,2007年7月29日（：http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=5029）

*建设太平洋铁路华工的艰苦生活, 黄安年的博客,2007年9月9日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=7085)

*发挥网络优势寻找建设北美太平洋铁路华工后裔, 黄安年的博客,2007年11月7日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=10436)

*一部很有特色的图片专题史——大型历史画册《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》评介 ,黄安年转发孟庆龙文, 黄安年的博客,,2007年11月11日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=10631)

*有感於编著《沉默的道钉》画册 ,黄安年的博客,2007年11月14日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=10953)

*《沉默的道钉——建设北美铁路的华工》编著尾声的影辑 ,黄安年的博客/2007年11月29日（美东时间）(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=11827)

*纪念“五一”莫忘未富先退的沉默的铺路人 ,黄安年的博客,2008年4月30日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=23648)

*转发杨玉圣文：图文并茂 雅俗共赏——读黄安年教授编著《沉默的道钉》 ，黄安年的博客，2008年5月4日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=24120）

*华工建设太平洋铁路和美国的崛起(杂志版) , 历史教学问题,2007年第6期;黄安年的博客,2008年6月07日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=28128)

*沉默的华工和贯通北美大陆的中央太平洋铁路(杂志版) 黄安年文 发表:史学月刊/2008年第1期;黄安年的博客,2008年6月8日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=28215)

*转发杨玉圣文：“道钉”并不沉默——读黄安年教授编著《沉默的道钉》 黄安年转发杨玉圣文 黄安年的博客，2008年10月8日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=41922）

*再谈140前华工建设美利坚的研究—-附：纪念沉默道钉（黄安年文章目录）,黄安年的博客/2009年2月9日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=209017)

*纪念美国横贯北美大陆{dy}条太平洋铁路接轨通车140周年 ，黄安年的博客，2009年5月10日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=230994）

*我国近代出洋农民工和关注率 ，黄安年的博客，2009年5月20日（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=233117）

*华工参与中央太平洋铁路建设（2009年7月10日）, 黄安年的博客,2009年7月20日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=244519)

*建设太平洋铁路的华工生活(2009年7月13日), 黄安年的博客,2009年7月23日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=245078)

*不忘华工建设北美的丰功伟绩（2009年7月14日）,黄安年的博客,2009年7月25日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=245451)

*坐落在上海的中国铁路华工纪念碑, 黄安年的博客,2009年11月16日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=271318)

4926 19世纪后期和20世纪初期的华人生活

*19世纪后期和20世纪初华人在美国西部的生活掠影（一） ,黄安年的博客,2007年9月14日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=7286)

*19世纪后期和20世纪初华人在美国西部的生活掠影（二） ,黄安年的博客,2007年9月14日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=72867)

*重视19世纪后期、20世纪初美国加州华人社会影像图片资料研究 ,黄安年的博客,2009年1月11日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=209594)

4928 国际反法西斯战争时期的华人生活

*国际反法西斯战争中的美加华人生活掠影 ,黄安年的博客,2007年11月17日(http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=11188)

学术交流网（www.annian.net）/美国论著索引/2010年2月5日发布