你是否看到我站在路旁，
       默默的，挥挥手，送你去远方。

        ----7月17日 /  周五 /  多云转雨

    昨晚搞到三点多才睡，一直很兴奋，也不知是几点睡着的，迷迷糊糊中听见叶筋肉起床了，我睁眼一看表，9点。收拾妥当，退房，早餐。小叶思想斗争了一夜，还是决定去药店买一盒红景天。我突然想起还有链条油没有买，因为去过的几家车行都没有屋伏石，我试着给前天买衣服的那家骑车部落打了个电话咨询，也没有屋伏石，但是有WD40。有总比没有好，我决定还是要带上，否则路上链条真要够呛。事实证明，我的这个决定是明智的！

    今天的目标：成都——雅安！路程，150KM，海拔上升150米。

    按照路书，成都到雅安多选择走成都-温江-邛崃这条线，即成温线。但接到昨天出发的MM队长短信，建议我们走老川藏线，即成都-双流-新津-蒲江，理由是成温线车太多，路况不太好，有少量修路情况。采纳她们的意见，我们选择从城南出发走老川藏成雅线。
    武候区在城南，跑到城东买油，又折回城南，一来一往，等我们赶到出发的标志性建筑“永丰立交桥”时，居然已是中午12点整！今天路程并不短，150公里，强度还是挺大的！所以一上路，我们就用30+的速度狂奔。
听了MM队他们的话，果然不错！之前路书推荐走成温线，是因为成雅线路况不好，车多，修路。结果到我们出发时，成雅线刚刚修好，或者说快修好了，路面已刷黑，但是排水沟和行车线等配套工程还未完工，所以几乎没有什么汽车。走在这样的路况上，那是相当的爽！成都到双流到新津，一路平坦，我们虽然带着驮包，{zg}速还是飚到了33码。

   
    今天是个阴天，气温只有20多度，没有风。我们一边骑一边说，这样的天气骑车最爽了。
    可好景不长，刚到新津，天开始下雨，一开始只是小雨点，很快的，就转成中雨，并且天空中黑云越来越低，有雷阵雨的迹象！果然，我刚刚装好防雨罩，暴雨来了！我们俩一看这阵势，仓皇逃窜，闪到路边一个加油站躲雨。这雨真够大的！

   
    从早餐到现在还没吃东西，就着躲雨的当儿，胡乱吃了些干粮，完了又跑到油站小卖部补给了水，果汁，八宝粥等，边吃边等，一个半小时过去了，雨势仿佛小了一点。

    我和叶商量，看这情况不能再等了，离雅安还有80多公里的路，前面还有上坡，已是下午四点，我们不想出发{dy}天就赶夜路，至少不能赶太多夜路，毕竟路不熟，又远离大城市，还是不太安全的。
打定主意，穿上冲锋衣，冲进雨中继续开路！雨势虽然比刚才小一些，但还是可以用中到大雨来形容。一旦放下了思想包袱，就没有什么顾虑了，一路狂冲。

   
    雨停了后，空气格外清新，相对于成都压抑的感觉，呼吸起来很爽。路边是一条不知名的大河，水量充沛，风光秀丽，停车小憩。叶筋肉在迪卡侬买的雨衣防雨效果很好，但是透气性为0，看他脱下雨衣的效果，整个人冒白汽，仿佛象是从桑拿房出来一样！挡雨还免费桑拿，不错。

    到蒲江拍了个西瓜，然后开始上坡。以武汉周边的线路情况，这样的坡已经算是十分夸张了，基本赶上咸宁通山的水平。上坡的时候，叶筋肉一反常态，踩得N慢，xx不是我认识的那个强人。原来是他不习惯驮包，并且带的装备太多了，严重超重！平路巡航还不觉得，一上坡，xx不是那个事。

    好不容易到了一个叫大塘的地方，饿得头晕眼花，看到路边的{dy}家餐馆我们就冲进去了。吃饭滴时候门口停了辆车，进来了一个帅哥，带着两个MM，也点了几个菜，在我们边上坐。看到我们俩个，他跑过来说他也是车友，从成都到雅安跑过好几次，问我们这是去哪。然后不停的说，不晓得几兴奋，象是见到了亲人一样，把两个MM丢到一边xx不管了。不过我很理解他。
    继续出发，八点后天xx黑了，我们装上了车灯，继续走。熟悉我的朋友都知道我的车前灯是P7超亮手电，夜路基本无视，当然这是在过年的时候涌九宫山，受了叶筋肉超亮车灯的刺激。所以他的灯也不是吃素的，大家可以想象一下我们的照明情况那是相当{wd}。
    坡变得越来越陡，路边不时传来狗叫声，在一个大坡的坡顶，甚至有只狗冲了过来，叶TX敏捷的跳下车，打算用车去挡在前面，结果后驮包太重，一下子没举起来，手被自已的刹把刮掉一大块肉，当时就鲜血淋漓。。。（这个伤直到进入西藏境内好几天以后才愈合）！
    8：40，除了灯光照亮的区域，抻手不见五指。正当我们在与上坡做斗争的时候，我看到路边坐着三个人影，还停放着三辆车。走近了一看，是三个大学生模样的人，正在给车补胎，但从他们笨拙的动作看来，基本没有啥经验。我们停下来，关心的问他们情况，原来他们也是今天出发的，一早七点就出发了，但路上走得太慢，其中也有一个女生，另外有个兄弟上坡时腿给拉伤了，下午叫了一辆面的，受伤的TX和女生，带上所有人的行李物品，（包括车灯和备胎），包车去了雅安。他们没想到自已会走夜路，更没想到会破胎，而且都没有补胎经验。果然，补完了以后，还是破的。。。
    我们心想，不能坐视不管，否则这黑灯瞎火又在山上，气温还急剧下降，会有危险。于是叶拿出了一条备胎，我则迅速的帮他们拆了轮组（而且还不是快拆，幸好我在成都买了扳手），换好胎，重新装好。
叶又拆了自已的一个车灯（他有两个灯）给他们其中的一个装上，然后我说，我领骑，叶压尾，你们仨就在中间，有灯的在第三个，大家排好队形，注意躲避来往的大卡车，注意听关面TX的报警和提醒。一行五人，继续朝雅安奔去。我也不知道他们三个碰到我们是不是福气，我想，这也是缘分来的。
    离雅安还有二十多公里时，有个好消息是开始下坡了，十几公里长的大坡，同时也有个坏消息就是天又开始下雨，并且雨越下越大，越来越看不清灯光下的路面。在离雅安还有17公里时，我们来到一个叫名山的小镇，在一个加油站休息时，我和叶交换了意见，我们决定就在这里住下来，因为雨太大了，走夜路不安全，明天早点出发是一样的。
    几个TX商量了一下，他们决定继续冒雨赶路，因为前面的同伴已经在雅安开好了房间，并且所有的装备也在雅安，最重要的是他们想跟队友汇合，增加安全感。OK，我仔细叮嘱了一些注意事项后，我们和他们分手了。留了联系电话，约好明天到雅安时他们再把叶的车灯还给我们。
    看着他们仨的身影消失在雨夜中，我暗自给他们捏了把汗，我们找了最近的一家小旅店，入住了。没有热水，床也是潮的，好在才15块钱一个人。今天算在成都市内买油，一共跑了170多公里路，又是雨又是坡，十分的疲倦。。。很快就进入了梦乡。。。
    花开两朵，各表一枝，说点那三个学生当天夜里后来发生的故事：他们仨在黑灯瞎火道路湿滑人生地不熟的情况下，一路走得并不轻松。在一处修路路段，前面的TX没看见路面已经被挖断，直接掉在落差达30公分的路基上，前轮又暴了。。。然后因为是夜晚，拦不到车，拦了很久才拦到一辆。。。虽然才17公里路程，但等他们赶到雅安与队友汇合时，已是夜里三点多钟了。。。个个淋得象落汤鸡，全身湿透。。。
    名山县素有“仙茶故乡”美誉的名山县，位于成都平原西南边缘,东距成都90公里，西临雅安13公里。古代是南方丝绸之路的驿站，今天是川藏国际旅游线的起点。蒙顶茶闻名遐迩。白居易称：“琴里知闻唯渌水，茶中故旧是蒙山”，文同赞：“蜀土茶称圣，蒙山味独珍”，更有“扬子江中水，蒙山顶上茶”，千百年来被广为传颂。
　　名山属亚热带季风性湿润气候区。气候温和，雨量丰沛，无霜期长，四季宜耕，植被茂然。年均降雨1500毫米，225个雨日，夜雨占80%；森林覆盖率32%。空气清新，气候宜人，白燕、亮虾、枯叶蝶、竹荪、千佛菌等名贵动植物资源十分丰富。名山大力发展退耕还林、生态农业、绿色产业，成为xx氧吧,成为景色优美、环境宜人的成都后花园。名山农业，粮油富足，茶果丰登。猪、牛、羊、鸡、鸭、鹅、鱼、兔、蚕等传统养殖业兴旺，名山蕴藏多种矿产。芒硝储量1600多亿吨，为西南地区特大型矿床，品位高、埋藏浅。具有相当开采价值的还有：沙金、石膏、石灰石、膨润土、页岩、腐植酸等。

    今天，名山仍然是川藏、川滇公路的必经之路。成雅高速公路和国道318线并行贯穿全境，公路网络四通八达，交通极为便捷。程控电话、移动通讯网、互联网、光纤通讯已经开通。
　　名山属盆周丘陵县，地势西北高，东南低，蒙顶山、莲花山、总岗山三山环列，地形地貌以台状丘陵和浅丘平坝为主。在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势{zg}的文明文化传播古道之一的茶马古道。其中丽江古城的拉市海附近是保存较完好的茶马古道遗址。
    茶马古道起源于唐宋时期的茶马互市。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和xx征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
　　需要指出的是，以上所言只是茶马古道的主要干线，也是长期以来人们对茶马古道的一种约定成俗的理解与认识。事实上，除以上主干线外，茶马古道还包括了若干支线，如由雅安通向松潘乃至连通甘南的支线；由川藏道北部支线经原邓柯县（今四川德格县境）通向青海玉树、西宁乃至旁通洮州（临潭）的支线；由昌都向北经类乌齐、丁青通往藏北地区的支线，等等。正因为如此，有的学者认为历史上的“唐蕃古道”（即今青藏线）也应包括在茶马古道范围内。也有的学者认为，虽然甘、青藏区同样是由茶马古道向藏区输茶的重要目的地，茶马古道与"唐蕃古道"确有交叉，但"唐蕃古道"毕竟是另一个特定概念，其内涵与"茶马古道"是有所区别的。而且甘、青藏区历史上并不处于茶马古道的主干线上，它仅是茶叶输藏的目的地之一。　
  　历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。三条大道中，以川藏道开通最早，运输量{zd0}，历史作用较大。
    出了名山，发现在修路，路上全是挖断的路基，加上刚下过雨，不太好走，可以想象昨天夜里那几个学生的处境是不太乐观的。
    过了一个隧道，一个长长的下坡，冲得很爽，之前是很少下过这么长的坡，后来走完川藏全程才知道这种坡不值一提。坡下完了就看到了传说中的马踏飞燕标志，说明我们已经到了雅安地界。
    一路来到雅安城区，坐在街心公园等那几个大学生还车灯，顺便观赏雨城的风貌，四周都是山，甚至有一座山峰已然插入到市中心地段。
    结果这一坐就是一个小时，是左等不来右等也不来，短信发了七八条，说找不到我们。。。晕啊，我们就坐在市中心最显眼的必经之路上，周围景观标志建筑描述得不能再清楚了。我不想说这是智商问题，但一定是能力问题！鼻子下面就是路，最起码开口问个人是很简单的吧。
    筋肉的评价更打击人，他说，从昨天暴胎没有工具，到今天还灯一个小时找不人来看，他们走川藏线是错误的。
    终于，在我们快被号称全国降水量{zd0}的城市——雨城雅安一年中难得一见的暴太阳烤晕的时候，他们终于找到我们了。简单的交谈后得知他们昨夜的糟遇，以及在本地休整{yt}的决定。

    告别了稚气未脱的大学生，我们终于又能出发了，时间指向13：30
    雅安在藏语中是牦牛尾巴市场的意思，自古就是茶马古道的入口，这标志着真正惊险而有趣的旅程将马上开始。
    出雅安，一路风光秀丽，路边就是奔腾的青衣江峡谷。美中不足的是因为雨季的到来使得江水浑黄。据说青衣江在一年中的秋冬春三季是柔呈现柔美的碧绿色，而此时感受不到。
    终于在天黑得还不是十分彻底的九点钟，我们到达了新沟：一个只有十几户人家的小得不能再小的村子，刚到的时候我们还不太敢相信这就是路书上说的今天的落脚点，简陋得超乎想象了！
    因为有些累了，就决定在村头{dy}家吃饭，落脚。坐下还没十分钟，暴雨如瓢泼般而至，我俩顿时觉得万分庆幸，于是点了FB的鸡汤和啤酒。。。
    这里居然有味道十分正点的饭菜，居然有热水澡，有热情周到手脚麻利的老板娘，老板娘居然还有个漂亮的女儿。。。
    住的地方还算不错，比昨天强多了，然后发现居然还有洗衣机！
    我们洗了所有的衣服，房东MM居然还帮我们晾晒，晒骑行裤和袜子的时候我都不太好意思，筋肉居然心安理得。房子有些大，有不少房间，我们住在{zh1}面的偏房（猪圈的上面）。