[ 消息] 近日我们收到消息上海通用于2月3日正式推出2010款2.4L舒适型轿车,据官方消息新车的售价20.39万元,相比09款车型19.99万元的售价上涨4000元。
2010款车型将替代现款2.4L舒适版车型,2010款车型在09款的基础上将多碟CD替换成单碟CD,增加了防夹功能的天窗。(文/ 何宽)
● 新车配置参数:
安全装备 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
驾驶座安全: | ● |
副驾驶安全: | ● |
前排侧: | ● |
后排侧: | - |
前排头部(气帘): | - |
后排头部(气帘): | - |
膝部: | - |
安全带未系提示: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | - |
操控配置 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
防: | ● |
制动力分配(/CBC等): | ● |
辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(//TRC等): | ● |
车身稳定控制(/DSC/VSC等): | ● |
自动驻车/上坡辅助: | - |
: | - |
可调: | - |
: | - |
装置: | ● |
零胎压继续行驶: | - |
主动转向系统: | - |
外部配置 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
内部配置 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
xx方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
定速巡航: | ● |
泊车辅助: | ● |
倒车视频影像: | - |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
座椅配置 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
xx座椅: | - |
运动座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
前排座椅电动调节: | ● |
后排座椅手动调节: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | - |
后排座椅加热: | - |
座椅通风: | - |
座椅xx: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
电动后备箱: | - |
多媒体配置 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
导航系统: | - |
定位互动服务: | - |
中控台彩色大屏: | - |
人机交互系统: | - |
内置硬盘: | - |
蓝牙/车载电话: | - |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(/USB/iPod等): | - |
CD支持MP3/WMA: | ● |
单碟CD: | ● |
虚拟多碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
2-3喇叭扬声器系统: | - |
4-5喇叭扬声器系统: | - |
6-7喇叭扬声器系统: | ● |
≥8喇叭扬声器系统: | - |
灯光配置 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
氙气大灯: | - |
日间行车灯: | - |
自动头灯: | ● |
转向头灯(辅助灯): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | - |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | - |
玻璃/后视镜 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
后视镜加热: | ● |
后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
空调/冰箱 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | ● |
空气调节/花粉过滤: | ● |
车载冰箱: | - |
高科技配置 | 新君威 2010款 2.4L 舒适版 |
自动泊车入位: | - |
并线辅助: | - |
主动/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
新君威 09款 2.0T 豪华运动版 | |||
加速:0-100公里/小时 | 7.5 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 41.70 米 | ||
油耗:100公里 | 11.7 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
虽然我们的PK中,新君威2.0T以微弱优势败给了迈腾2.0T-DSG,但是这并不妨碍新君威的强大,比迈腾全面的性能(操控方面比迈腾强太多了)让新君威2.0T实力可以称为30万之内中型车强者。 | 中型车阵营里难得的性能派,很招人喜欢,有漂亮的外表又有傲视群雄的发动机。这回通用真实在!不过我还是比较担心发动机的耐久性。 | 新君威2.0T算是非常全面的中型车了!离xx只差一步的标题也形容的很贴切。漂亮的外表+性能不错的发动机已经给迈腾造成了巨大的威胁!简单总结一下就是,大而不笨,讲究性能及操控,家用与运动的结合很到位! |
新君威 09款 2.4L 旗舰版 | |||
加速:0-100公里/小时 | 10.2 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 39.97 米 | ||
油耗:100公里 | 8.8 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
8.7 分 | 9 分 | 9 分 | 8 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
如果不是中控的功能比较晦涩,我会给君威2.4十分的高分,这个车xx突破了老别克的一切缺点,尤其是油耗方面的进步让我非常的兴奋。我个人认为,这个车比睿翼更加的实用些,属于商务和运动平衡比较好的产品。 | 新君威很不错,可惜2.0升车型在动力匹配上不尽人意,2.4升车型彻底弥补了这些不足。发动机有足够的动力后,对平顺性的帮助更明显,同时油耗也在合理的水平。所以我认为2.4车型比2.0车型更值得购买。{zh1}说一下,新君威多媒体系统的逻辑关系混乱,需要改进。 | 新君威貌似是给对美国车有偏见的人所证明用的产品,印象中,外观很大,油耗很高的美国车现在在新君威2.4上已经在发生改变;在这基础上,新君威还将商务与运动较好的结合。不足的地方就是内部的用料部分还需要加强。 |
新君威 09款 2.0L 精英版 | |||
加速:0-100公里/小时 | 12 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 38.80 米 | ||
油耗:100公里 | 10.9 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.7 分 | 7 分 | 7 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
新君威2.0的性能我给予{zd0}的好评,外形也很是好看,不过让我非常不爽的是变速箱的xx太难控制,开了几天,脚脖子好累,最近今天看社区里的反馈,看来变速箱的“神经质”不是个案,很多网友也和我们一样的感受。 | 外观就不说了,除了好看还是好看。新君威{zd0}的变化是它的德国质感,无论是内饰的设计做工还是行驶中的感受,都脱离了传统美国车的影响,转向悬挂都是运动型中型车的表现。2.0车型唯独让我不满意的是动力总成,2.0发动机的动力不能满足运动的需求,只能靠变速箱弥补,所以舒适性又会受影响。 | 我很喜欢新君威这个外形,和谐度非常的高!尤其是搭配225轮胎和17寸轮毂,有点运动又不失稳重 、大气,这回它能打动年轻一些的消费者了;2.0款车型的性能达到了同级不错的水准,在家用车中,新君威算是个性产品,不过我还是期待这款机敏的变速箱与2.4发动机的搭配。 |