车主刘先生每次下车用遥控器锁上车门后都习惯性地拉一下车门再走，因为传说中的“汽车锁解码器”很厉害，一旦被盗车贼盯上，不到一分钟、xxx不叫，车就会消失。１月２５日，绵阳市公安局就抓获一名这样的盗车贼。利用xxxx器盗窃案件增多，这种状况引起不少车主担忧。xxxx器很容易买到吗？难道汽车生产厂家的防盗系统对它就束手无策吗？记者为此来了场明察暗访。
　　调查：
　　汽配店称只是维修工具
　　根据业内人士指点，记者日前来到成都红牌楼汽配市场暗访。在广福汽配城一销售汽车用品商店，店员表示他们只销售用来检测车辆故障的正规解码器。当记者阐明自己是做汽车研究的，店员便介绍了两种拦截型解码器。其中一款可在１００米内接收汽车遥控器开关车门时发出的信号，进而阻止汽车锁门。因为拦截效果好，灵敏度高，价格要３０００多元，但没货。
　　在九峰汽配城一家销售汽车电子类的商店，店主介绍了一款全中文操作模式，可轻松控制大众、奥迪、本田、丰田等轿车车门的产品，价格在２５００元左右。另一款能自动识别多种芯片，显示内码信息，自动适应芯片振荡电阻，并将信号的周期加以显示，能对铁将军等多个品牌遥控器信号进行拦截。店主同样表示，这只是维修工具，没有现货。
　　释疑：
　　专家说拿去偷车不可能
　　成都穗丰汽车用品有限公司技术顾问刘冬霞告诉记者，解码器的使用方法非常专业而且复杂。汽车开锁行业或者维修行业都是有专人指导的，即使顾客购买了产品，使用说明书也没有对解码器进行详细介绍。“外行就是买到了也没法用，更不要说拿去偷车”刘冬霞对于记者“是不是谁都可以拿它去偷车”的疑问进行了驳斥。可她也承认，只要经过培训，就可以顺当地使用解码器。
　　申蓉汽车奇瑞专营店技术总监张兵说，每个汽车厂家、甚至每个品牌，不同型号的车辆防盗设施都不同，所以每款解码器所匹配的车辆也不同，“一般的维修开锁人员只知道某种车型的开锁方式，这方法不可能通用。”
　　措施：
　　改进防盗器预防解码仪
　　成都科华汽贸集团高级工程师罗开俊告诉记者，xxxx仪就是通过xx和仿制数据通讯线的密码后电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。这些防盗系统都有自身的缺点，机械式防盗器只能延缓盗窃的时间，无法发出警报；电子式防盗器电子密码容易被偷车贼遥控窃取，而且在恶劣环境下还容易误报；而网络式防盗器除了产品本身的价格贵之外，每年还得缴纳几百元的使用费，一般的车主用不起。
　　张兵则表示，汽车防盗的核心是防止“整车”被盗，即使盗车人打开车门仍然无法偷走轿车，因此，汽车的发动机锁止系统才是防盗的关键。通常说，一辆车采用先进的防盗技术，主要是指其发动机锁止系统。目前，国产车辆还未能xx运用这种技术，但已有普及趋势。
　　市场：
　　法律法规是空白
　　一位车辆修理厂的师傅一语道破天机：“汽修店不需要xxxx器，车主打开车子一切都看得很明白，只有不是自己的车子，才要解码器。”
　　尽管开锁行业属于公安部门特种行业管理备案的范畴，但对xxxx器的销售、使用等均未纳入治安管理范围，相关的行业自律和法律法规也是空白。
　　除了汽配市场，网络也是获得解码器的途径之一。记者在网上搜索发现，网上有很多叫卖汽车干扰解码器、信号拦截器的，也无需对购买者的身份、用途加以限制，付款就卖。
　　“兜售这样的解码器肯定是不允许的！”四川致高律师事务所律师李乾应告诉记者，如果真的是修理厂专业人士需要，购买者至少应该带着汽车修理厂的相关证明登记购买。要从源头上遏制此类现象，必须将解码器销售纳入严格管理。
　　本报记者何棋