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1．范围
本标准规定了LED（发光二极管）路灯的定义、产品分类、型号和命名、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、使用说明书、包装、运输和贮存的要求等。
本标准适用于250V以下直流电源或1000V以下交流供电的道路、街路、隧道照明和其他室外公共场所照明用LED（发光二极管）路灯。
8．特殊技术要求
8．1 灯具电性能
LED路灯在标称的额定电源电压及额定频率下工作时，其实际消耗的功率与额定功率之差不应大于10％，功率因素不应小于0．92。
8．2 防护等级
LED路灯防护等级A级品不应低于IP67；B级品不应低于IP66；C级品不应IP65。
8．3 平均寿命
LED路灯的额定平均寿命不应低于30000h。
8．4 {zd0}温度
LED路灯额定{zd0}温度Tc值不应大于58℃。
8．5 {zd0}热沉温度
灯具内各个 LED管的{zd0}热沉温度不应大于65℃。
8．6 主要光参数
8．7 抗扰度
浪涌抑制性能（抗雷击）的电压保护水平应不低于2kV（线—线）和4kV（线—地）。
8．8 配光特性
灯具中部分LED灯泡熄灭或整灯调光时，其光斑形状和路面照度均匀性不应发生明显变化。
9．试验方法
9．1
外观要求
目测检查。
9．2 安全
按GB7000．1、GB7000．5、GB19510．1和相应的国家标准或国外标准进行检验。
9．3 电磁兼容性
按GB17743和GB17625．1的相关规定进行。
9．4 灯具电性能
在25℃±2℃的环境温度下，在稳压电源（与灯具标称频率相同）及LED路灯之间接入精度不小于0．5级的交直流电参数测试仪，使LED路灯处于正常工作位置，接通并调节电源电压至额定值（如灯具标称电源电压范围，则分别调节至电源电压范围的{zd0}值和最小值）使LED灯具工作2h，记录功率和功率因素值。
9．5 防护等级
按GB7000．1的规定进行。
9．6 光衰和寿命试验
9．6．1 灯具老化方法
灯具老化在没有强制通风、温度控制在20℃－30℃的环境中进行，灯具按正常安装姿态架设，按灯具标称额定电压或标称的适用电压范围的{zd0}电压接通电源，灯具以满功率工作。灯具在老化过程中，每24h中关闭不少于2次，每次关闭时间应为25－35min，间隔时间至少应为30min。样品数量不少于3台。试验中，灯具不得出现任何故障、烧毁，否则不合格。
9．6．2 光衰和寿命测量推算方法
以照度法替代光通量法，在距离灯具高度2米处下方测量中心点和沿道路方向的轴线上每距1米一个点的水平照度值，共测5个点，与各点初始值对比并得出5个点的平均维持率值。在2000－5000h之间，每336h间隔测一次平均维持率值；如5000h时灯具仍然符合要求，则以2000h时的各点照度值为初始照度值，已测得的每336h间隔的照度值与2000h时对应的初始照度值比较并得出平均维持率，由上述10个点的平均维持率拟合曲线推算出平均维持率为75％时的寿命时间加上5000h即为该灯具的寿命。选取其中1只路灯，同时用光度分布测试法测0－2000h时的光通量，计算出2000h光通维持率作为校准值。测量照度时，环境温度应控制在25℃±1℃稳定3h以上的情况下进行。
9．7 {zd0}温度
按GB7000．1－2007中第12章的规定进行。
9．8 {zd0}热沉温度
选取LED中的热沉温度{zg}者，在该LED最靠近底部的散热器放置热电偶。
9．9 灯具的主要光参数
9．9．1 平均色温和平均显色指数
在25℃±1℃的环境温度和额定电压、额定频率下，用积分光谱测试系统测量，灯具样品放入积分球内，避免直射光射入测试探头，灯具外表面应粘贴不明显影响色温测试的白色覆盖膜。燃点1h后测试。
9．9．2 灯具光效和灯具配光曲线
在25℃±1℃的环境温度下，用光度分布测试系统测量。首先测试灯具的光通量及光强分布、配光曲线等，灯具光效为LED路灯的光通量与灯具的实际消耗功率的比值。
9．10 抗扰度
按GB17626．5规定的方法进行。
10．检验规则
10．1 检验分类
产品检验分为出厂检验和型式检验。
10．2 出厂检验
10．2．1
每个灯具应经检验部门检验合格并签发合格证明书后方可出厂。
10．2．2
出厂检验项目见表2；对于抽检项目检测不合格的，应加倍抽样进行检验。复验合格后，才能重新包装交付收方。复验不合格的，该批产品为不合格；其他项目如有不合格，应修复，经检验合格后方可出厂。
10．3 型式检验
10．3．1 型式检验应在下列情况之一时进行：
a） 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b） 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
c） 产品停产半年以上，恢复生产时；
d） 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
e） 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。
10．3．2
型式检验样品从出厂检验合格品种抽取，每次抽取4件，若灯具光电性能有不合格项，则判为不合格。其它项目中若有不合格项目，应在同一批产品中加倍抽样，对不合格项目进行复检，仍不合格，则型式检验为不合格。
11．标志、产品使用说明书
11．1 标志
产品的污染控制标识要求应符合SJ／T11364的规定。
每件灯具应在适当明显位置固定产品标牌，标牌应符合GB／T13306的有关规定。除此之外，产品上还应标注以下内容：
a） 制造厂厂名、厂址；
b） 产品名称及型号；
c） 产品编号及生产日期；
d） 主要技术参数；
e） 产品标准号、相关认证标志。
11．2 产品使用说明书
应符合GB9969．1的规定。
12．包装、运输、贮存
12．1 包装
12．1．1
在产品包装箱内，应装有下列技术文件（装入防水的袋内）：
a） 装箱单；
b） 产品合格证；
c） 产品使用说明书；
d） 附件及其它相关文件。
12．1．2
产品包装若被拆开并仍需贮存时，应重新包装。
12．2 运输
灯具在运输过程中应防止剧烈振动、冲击和保持包装完好，运输过程中应有防止雨雪淋袭的保护措施。储运图示标志应符合GB／T191的规定。
12．3 贮存
灯具包装后应贮存在通风、干燥、无腐蚀性介质的仓库内，仓库内不应有各种有害气体和易燃易爆物品及有腐蚀性的化学物质。灯具不可重压，且应无强烈的机械振动、冲击和磁场作用。
上海长江隧桥工程全图
1.项目背景
上海长江隧桥(崇明越江通道)工程位于上海东北部长江口南港、北港水域，是我国长江口一项特大型交通基础设施项目，也是上海至西安高速公路的重要组成部分。该工程的建设对形成和完善沿海交通大通道，充分发挥上海市的区位优势，促进沿海开发带经济发展跃上新台阶，进一步实现国家“两沿战略”，提高和强化上海市的辐射功能是十分必要的，并具有十分重要的战略意义。工程起于上海市浦东新区的五号沟，经长兴岛到达崇明县的陈家镇，全长25.2公里。工程按双向六车道的高速公路标准设计。隧道工程全长8.95公里，其中穿越水域部分7.5公里为两条外径为15米的盾构法圆形隧道，采用两台直径为15.43米泥水加气平衡盾构机从浦东由南至北一次掘进至长兴岛，是目前世界上直径{zd0}、距离最长隧道，也是盾构机一次掘进距离最长的隧道。设计时速80公里/小时。
2.LED现状与隧道照明
我国是能源消费大国，能源效率相比世界发达国家更低。国家“十一五”规划《纲要》把同时期单位GDP能耗降低20%左右作为发展的约束性指标，各级政府和部门也把建设资源节约性、环境友好型社会作为“十一五”发展的重要内容。在我国的电力消耗中，照明用电占总用电的12%，因此国家发改委的“十一五节能规划”中明确照明节电是我国节能的重要环节，而实现照明节电必须依靠技术创新。
现有的LED产品主要应用于显示领域，其中较为成功的案例是作为交通信号灯、大屏幕等显示设备。但LED接近于点光源的特点决定其特别适合做定向照明，即：通过合理的光学设计达到很高的灯具效率与光线利用效率。隧道照明属于定向照明的范畴，即期望光线照射在道路及周边一定的范围内。现有的隧道照明主要采用高压钠灯或直管型荧光灯，前者光效较高但光源的显色性不好，后者显色性良好但光效略低。但这两种光源都有一个特点，即光源发光体较大，且光源是空间360度发光、因而灯具效率低，仅为60%～70%，用于隧道照明等定向照明时的有效光利用率等更低，约40～50%。因此，尽管LED当前的光效仅90lm/W左右，比高压钠灯的120lm/W低与荧光灯的90lm/W相近，但做隧道照明等定向照明时，通过合理的灯具光学设计，使用LED光源的灯具与高压钠灯、荧光灯灯具相比拥有更高的光利用率。另外，理论推导得出的LED潜在光效可达370lm/W甚至更高，因而在光效指标方面LED的发展尚具潜力且前景广阔。从LED市场发展的轨迹和生产技术的不断进步看来，目前制约LED作为照明光源推广的价格过高问题将逐步得到解决，LED在各种照明中的应用必将逐步普及和深入。按照业内分析，LED的价格下降趋势是每24月下降一半。因此，随着LED价格的快速下降，与传统光源相比、LED的优点所造就的灯具效率高、使用方便、环保性好、寿命长等特点将更加突出，特别是在定向照明包括隧道照明等领域将迅速得到推广。表1是部分LED已应用或拟应用的部分国内隧道工程项目。
