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　　一、废气：车辆在上检测线前，要调好怠速，以在短时间内不会自行熄火为宜。柴油车可在空气滤芯上喷些低温启动剂帮助燃烧，减少废气(冷却效果更明显)。

　　二、车速：误差较大的，可拆开码表罩盖玻璃，把指针拿出提前一个角度或往后一个角度装上即可。

　　三、喇叭：声音太高，可用塑料薄膜包装起来，既美观又耐用。声音太小，只有换用低电压的喇叭(24V电压可用12V的喇叭)，短时间接触通电不会烧坏。

　　四、灯光：如果灯光太散不够亮，只好换更好的灯芯或灯泡，调整方法有三种：1.可增加或减少牌照灯、尾灯的功率来减少或增加前大灯的亮度；2.如果光线太强则打上一层蜡，既可减光又能防水；此外，看检测结果进行上、下、左、右倾斜角度调整即可。

　　五、制动刹车：手刹主要是调整锁紧机构和杆件长短即可。脚刹，对单边刹可放松或调紧(对刹得太紧的轮毂放松，没有刹紧的轮毂调紧)，对偏差不大，可在刹得太紧的轮毂内喷点水减少磨擦即可。拖刹的处理办法有三种：1.调松刹车蹄与刹车毂之间间隙，用扳手调整轮毂调整螺钉或用起子调整轮毂里的调节齿杆即可。2.适当放松油压制动总泵里的回位弹簧；3.制动踏板回位高度调整，可把刹车灯开关调至{zg}位置。

　　六、侧滑：与车架、钢板和轮毂轴承松动有关，一般在确信车架、钢板没有移位的情况下，着重考虑钢板变形疲劳变软问题，只有更换钢板。微量调整可用轮胎气压来调整。

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