静态教育（一）

学车规定

1.   学员朋友在学车期间，应自觉遵守驾校有关规定，爱护公物，爱护车辆，有意无意损坏公物、车辆操纵部件、风挡门窗玻璃等应依价赔偿。

2.   学员任何科目考试严禁弄虚作假、冒名顶xxxx、xx、欺骗公安执法人员，一经发现取消该学员学习驾驶资格。

3.   学员开班上车前应与驾校签订“入学合同书”，以维护学员、驾校双方利益。

4.   学员练车时，车上不准吸烟、不准赤背、穿拖鞋、戴口罩、手套、墨镜，女学员不准穿裙子、穿高跟鞋、留长指甲，练车中不准打移动电话。

5.   学员练车、考试严禁酒后驾驶。

6.   学员练习倒杆，车上只准乘坐一人练习，其他任何座位不准坐人，门窗玻璃全部摇下，其他暂时不练习的学员应帮助正在练习的学员，照顾安全，遇有危险大声告诉正在练习的学员马上停车，防止发生危险，待练习的学员不得在练习场地打xx牌，时刻注意自身安全。

7.   学员练习倒杆不准自作主张，随便更改训练场地，并严禁驾驶倒杆车辆在倒杆训练场地练习道路驾驶或从事其他活动，学员违反此规定，造成罚款、交通事故学员要负全部责任。

8.   教练不在，学员不准单独开车（倒杆除外）

9.   学员与学员发生矛盾、口角纠纷，应找本车教练解决，严禁召唤社会上的亲朋好友前来助阵、打架斗殴，违者将追究法律责任，并负责赔偿全部经济损失，情节严重的公安机关将追究其法律责任。

10.            学员上车应给教练多留几个联系电话，同时也要记一下教练的电话，方便教练、学员沟通联系，学员更改电话号码应及时通知教练。

静态教育（二）

安全教育

1.   在驾校训练场地练车时速不准超过35公里。

2.   没有技师、教练口令不准随便超车。

3.   学员上车前应绕车一周检查车辆外观、轮胎气压安全状况。

4.   学员开门前应观察车后方交通情况。

5.   学员上车后必须关紧车门，会调整座椅、后视镜、检查仪表。

6.   起步前必须向左侧头观察后视镜，观察了解左后方交通情况。

7.   启动发动机必须踩离合器，变速杆置于空挡位置。

8.   发动机启动后，应及时松开启动开关。

9.   变更车道前应通过内外后视镜观察后方道路交通情况。

10.            不允许连续变更两条以上车道。

11.            通过路口前必须减速。

12.            直行通过路口应提前观察左右方交通情况。

13.            遇交通堵塞时，不准将车停在路口等候。

14.            应学会避让行人和优先通行车辆。

15.            左转通过路口，应靠路口中心点左侧转弯。

16.            通过人行横道、学校、公共汽车站应减速慢行，观察左右交通情况。

17.            会车应靠右行驶，并与非机动车保持安全距离。

18.            会车困难，应减速让行。

19.            超车前应通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。

20.            超车时机合理，不应影响其他车辆正常行驶。

21.            超车时应与被超车辆保持安全距离。

22.            超车后不准马上驶回原车道。

23.            严禁从右侧超车。

24.            后车发出超车信号，前车有条件应减速靠右让行。

25.            停车前应从内外后视镜观察后方和右侧交通情况。

26.            停车后不允许车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘。

27.            停车后车身距右侧边缘线或人行道边缘线不准超过30厘米。

28.            停车后应拉紧手制动器，后放松制动踏板。

29.            下车前应将发动机熄火，下车后关闭车门。

30.            夜间路边临时停车应关前照灯开启警示灯。

31.            掉头前应观察交通情况，选择掉头时机，选择合理的掉头地点。

32.            掉头时不准妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。

33.            夜间驾驶正确使用灯光，同方向近距离跟车行驶时，不准使用远光灯。

34.            通过弯路、坡路、拱桥、人行横道、设有交通信号灯控制的路口应交替使用远近灯示意。

35.            会车时应在150米以外关闭远光灯，改用近光灯。

36.            路口转弯应使用近光灯。

37.            超车前应变换使用远近光灯提醒被超车辆。

38.            有路灯，照明良好的的道路上行驶应使用近光灯。

39.            学员下车前应先看内外后视镜，左右无交通情况允许开门下车。

40.            白天超车应先给左灯响喇叭，前方车辆让行后，有超车条件时方可超车。

41.            路口相对方向同类车相遇，转弯车让直行、右转车让左转车先行。

42.            环岛行驶，尚未进入环岛车辆让正在岛内行驶车辆先行。

43.            车辆停靠应有直线降速过程。

44.            路口转弯应动轮看方向，回轮看车正。

静态教育（三）

一、     预备教育

1.   和学员见面，应尽快较多地了解学员，如：性格、学历、身高、居住离校远近，同时耐心为学员解决一些困难，如：介绍班车、初步确定因人而异教学方法。

2.   用教练的平易近人、亲切，打消学员紧张、恐惧学车心里，鼓励学员树立认真学习态度。

3.   向学员介绍整个学车过程，时间紧张情况，先后考核科目，考核次数，在驾校努力练好基本功，对将来学员上路驾驶有着重要意义。

4.   了解学员来校练车存在困难，今后出勤情况，做到心里有数，早想办法。

5.   务必让学员多留几个联系电话，避免日后通知学员考试有困难产生误会。

二、     学员从开始就养成规范的上车方法

1.   必须养成上车前围汽车绕一圈的习惯。

2.   逆时针绕比较安全合理。

3.   步行至车辆左前角应停步，左探头观望左侧车后交通情况、安全情况下方可绕至车辆左侧。

4.   绕车一周同时应观察车身外观情况、周围交通情况、轮胎充气正常情况。

5.   开左前门前应观察车辆左后方交通情况、安全情况下方许开门。

三、     汽车左后门只许上人，下车一律从右后门下车。

驾驶车辆学员下车前应从内后视镜观察车后交通情况。再从外后视镜观察左侧后面交通情况，确实安全再开门下车，下车后马上用适当力气关好车门，严禁用力摔门（摔门对技师不尊重）下车后从左后门上车或从车后步行至安全地带。

四、     正确的驾驶姿势

1.   正确的驾驶姿势能合理、灵活、持久、安全地进行驾驶操作。

2.   教练应及时纠正学员前探、后仰、身体偏斜、两膝分不开等不正确驾驶姿势。

3.   正确的驾驶姿势：

①              学员应根据自己的身高，不靠他人帮助独立调整驾驶座椅远近距离。

②              上身正直，胸部微挺

③              背部轻靠驾驶座后靠背。

④              学员驾驶车辆必须学会先系安全带，考试时必须系安全带。

⑤              两手分别握住转向盘左右两侧，左手我9-10点位，右手握3-4点位。

⑥              身体正对方向盘，头部端正，两眼向前平视50-100米距离，看远顾近。

⑦              两膝自然分开，左脚放在离合器踏板左下方，右脚放在加速踏板上，脚跟应靠在驾驶室的地板上。

⑧              考试前应有考前报告：报告技师刹车有效（提前右脚踩刹两次刹车踏板），仪表正常（提前应观察一下仪表盘内各种仪表），请求起步。技师同意起步，方可开始起步。

⑨              驾驶过程中不准随便改变驾驶姿势。

五、     汽车构造、仪表、开关

1.①汽车是由发动机、底盘部分、车身部分、电器部分四大部分组成。

  ②车驱动是后轮有动力，后轮推前轮行驶

前驱动车是前轮有动力，前轮带动后轮行驶。

③离合器就像两手夹着一个烟盒，踩下离合器踏板，两手掌内侧与烟盒分开。松抬离合器踏板，两手掌内侧向烟盒靠近，两手掌内侧似接触非接触烟盒平面时为接触点，离合器踏板xx抬起，两手掌内侧将烟盒xx压为一体，一起转动为离合器xx接合。

2.仪表

①燃油表—指示汽车汽油箱存油情况

②机油压力表--指示汽车发动机主油道润滑油的压力是否正常。

③水温表--指示发动机水箱内冷却液的温度，冬季允许汽车起步温度为50℃，正常行驶水温应在80℃-90℃范围正常+5℃以下为低温启动，+5℃以上为常温启动，40℃以上为热车启动。

④电流表—指示蓄电池的放电和充电状态。

⑤车速里程表—由车速表和里程表两部分组成，分别指示车辆行驶速度和累计里程

六、     汽车转向盘及运用

1.              起步后方向盘的运用：用低速挡起步，将方向盘虚量推向左侧的同时，稍向左转动方向盘，使汽车逐渐驶向快车道，当汽车接近应行驶位置，再向右回转方向盘，驶入应行驶位置，及时向左回转方向盘，使前轮回正，汽车直线行驶。

2.              直线行驶方向盘的运用：机动车在平直道路行驶时，两手应握稳方向盘，将方向盘处于虚量（自由行程）中间位置，转动方向盘时，做到早动、少动、缓动，无特殊需要应以左手为主，右手为辅，适量推拉方向盘，会虚实量，视线放远，保持直线行驶，xx在行驶中“跑轮”、“蛇形”等现象。

3.              转向行驶时方向盘的运用：

① 转弯时应根据路况、车速、转向角度，正确使用方向盘；

② 转动方向盘的快慢应与车速相适应，即称轮速配合；

③ 转动方向盘转弯时要一手推一手拉；

④ 连续转动方向盘要双手交替操纵方向盘，俗称大把交叉。

4.              向右转方向盘的操作程序：

① 先将右手上移至1-2点位置，再将左手下移至7-8点位置；

② 左手向右推送，右手同时拉动；

③ 左手推至2-3位置，右手从左臂上方伸至10点位置，连续向右转动（拉动）

④ 左手从右下边退出，并反腕握住方向盘9-10点位置，右手握3-4点位置。

5.              向左转动方向盘的操纵程序

①    右手向左推送，左手同时拉动；

②    右手推至9-10点位置时，左手从右臂上方伸至2点位置，连续向左拉动方向盘；

③    右手从下方退出，并反腕握住方向盘5点位置，继续向左推送，左手同时拉动方向盘；

④    根据需要反复进行操作，当停止转动方向盘后，左手回到9-10点位置，右手回到2-3点位置。

6.              操纵方向盘应注意事项

①    汽车在行驶中，不准两手同时脱离方向盘（两手同时脱把），否则会导致汽车行驶方向失控；

②    转动和回转方向盘时均应按上述方法进行操作，动作应持续、连贯、协调；

③    停车后严禁原地转动方向盘，以免造成转向机件损坏。

7.              不正确的操纵方向盘方法

①    单向、小把交叉转动方向盘；

②    “掏把” 转动方向盘。

8.              路口转弯培训学员要求

① 大把交叉，双手交接，对肘接把，轻柔、优美、潇洒操纵方向盘；

② 路口转弯要早打、少打，边走边看（中心线）边打，描弧画线，连绵不断；

③ 档前不欠，档后不补；

④ 路口转弯，只准一推一拉，推拉结合；

⑤ 路口转弯应动轮看去向，回轮看反方；

⑥ 路口转弯打方向宽拉窄用打轮前打轮后左手要抓住把位（9-10点位置）；

⑦ 学员倒杆应用左手抹轮（不用右手），学会单手打方向。

9.              学员在最初练车时，往往会出现“跑轮”“蛇形”行驶现象

① 原因：视线太近，造成汽车偏斜，方向盘修正方向过晚或修正方法不当，初学人员不同程度存在紧张心理，造成动作反应慢，欠灵敏，学员应克服紧张心理，保持冷静头脑，双手定位握住方向盘，视线看远，应看到50米以外情况，当发现车头稍有偏斜时，向偏斜的反方向少许转动方向盘，转动方向盘要尽量做到早动、少动、缓动，要细心体会方向盘的虚量和实量；

② 学员应学会在一定范围内运用左手有效地操纵方向盘的能力，防止右手操纵其他机件时，因左手不会控制方向造成严重交通事故。

七、     手制动及运用（手刹）

拉：不用拇指，用其他手指直接拉，听到“嘎”一声即可；

松：先向上向后拉紧，再用拇指按下疙瘩，车启动时把手刹柄送到底。

八、     启动发动机

1.    启动发动机前（拧启动开关前）应检查离合器是否踩到底，是否已摘至空挡位，手刹拉没拉；

2.    检查以上三项后再启动发动机，（拧启动开关钥匙）；

3.    启动后应马上松开启动开关钥匙;

4.    启动发动机拧钥匙先向左拧再向右拧。

九、     变速器操纵杆（简称变速杆）

1.              变速杆作用：是变速器的操纵机件，用来变换汽车行驶方向和速度，正确的操纵变速杆，可使换挡动作迅速而准确，缩短换挡时间，减少变速机构的机件磨损；

2.              握变速杆的方法：

①  手心向下，手背朝上，五指并拢，用手掌握住变速杆球头；

② 不准用手掌、手指挂档；

③ 换挡时以手腕和手臂、肘关节力量为主，肩关节力量为辅，按需要沿变速轨迹推拉变速杆

④ 换挡时左手握住方向盘，两眼平视前方，用右手的感觉准确的体会变速杆所处位置（不准下视）

⑤ 挂倒档时，变速杆须压缩倒档安全锁弹簧方能挂入，所以要准确的体会倒档弹簧的弹力，方能准确无误地挂入倒档

3.              操纵变速杆应注意事项

①   挂、换挡时切忌上身随之前后左右晃动；

② 换挡时不可硬推、强拉、乱推、乱拉、乱晃变速杆；

③ 行驶中换挡不准低头注视变速杆；

④ 操纵变速杆轻摘柔挂。

十、     离合器踏板

1.              作用：离合器踏板是离合器的操纵机件，用来控制发动机与转动装置的接合或分离，以传递或切断发动机向变速器输入的动力，保证汽车平稳起步和顺利换挡；

2.              操纵离合器踏板方法

                   ①          操纵离合器踏板要用左脚掌操纵，以脚的踝关节和膝关节的伸屈动作踏下或松抬离合器踏板，不准用脚心、脚尖或偏踏离合器踏板，踏下或松抬离合器踏板脚跟要悬起，不要置于地板上；

                     ②            踏下离合器踏板时，发动机与转动装置分离，踏下动作要快、要狠、要到底（三要）；

                     ③            松抬离合器踏板（已挂入档），发动机与转动装置接合，为了起步不熄火及动力平稳，接合传递，应特别注意不同档位不同抬法：

一档：挂起步档应快、慢、顿，按三个动作层次松抬离合器踏板；

二档：慢抬连，挂上二档抬离合器踏板应慢慢地连续抬起；

三档四档：松抬离合器可以稍快松抬，但快中仍有慢，防止干脆利索楞抬。

                     ④            三四档挂完离合器，学员左脚离开踏板，放在地板上休息，多提醒多监督，养成习惯。

                     ⑤            起步时松抬离合器踏板“三段操作法

a)              迅速松抬一节离合器踏板（不过接触点），为松抬预备量阶段，即压板的空行程；

b)              抬完预备量后，松抬动作放慢，主要是为了找准接触点，为慢找阶段；

c)              慢找既慢抬离合器中，当汽车稍有动静，应马上停顿停止松抬离合器踏板（为顿的阶段）；

d)              如果汽车平稳缓慢开始行驶，此时千万别再抬离合器踏板，等汽车产生一些惯性再缓慢抬起抬高；

e)              如果车稍有动静，停顿停止松抬踏板，汽车不动应稍微缓收再松抬一点离合器踏板，汽车就开始慢慢行驶了；

f)              下面是松抬离合器踏板示意图

1.  踏板踩到底位置

2.  预备量一快

3.  慢松行程一慢

4.  接触点（停顿）一顿

5.  产生惯性后慢慢抬起行程

6.  自由行程

7.  踏板{zg}位置

3.              使用离合器踏板注意事项

① 挂上一、二档脚可以不离开踏板，挂上三档或四档应养成把左脚放于地板的习惯；

② 长时间踏在离合器踏板上会加剧分离轴承、分离杠杆等机件磨损，增加左腿疲劳；

③ 踩离合器踏板要养成一脚到底习惯，松抬踏板一定抬高抬彻底；

④ 遇情况停车，一、二档先离合后刹车，三四档先刹车后离合。

十一、         加速踏板（油门）

1.              加速踏板是控制化油器节气门开关，以调节进入气缸的混合气成分和数量，是发动机的转速增高和降低；

2.              操作方法：右脚跟为支点，用踝关节伸屈动作使脚掌踏下或松抬；

3.              踩抬油门的程度，应根据汽车行驶速度要求合理的控制轻重深浅；

4.              学员应尽快掌握迎油轻，加油稳，擎油巧，定油准，断油快的踩抬动作要求；

5.              学员要重视升档程序，升档前必须先抬油门（断油）后踩离合（切断动力），再挂高一级档位；

6.              学员务必注意起步不准油门过大；

7.              使用油门踏板不宜过急、过猛、过快，脚掌用力要平稳柔和循序渐进；

8.              禁止用脚尖脚心或虽用脚掌，但踏油门踏板位置不对，不准踩下半部分。

十二、         制动踏板（刹车）

降速或停车是磨得结果，而不是靠踩刹车轻重踩下的车速

1.              踏下液压制动器踏板时要用右脚掌，以膝关节伸屈力量为主，踝关节伸屈为辅，踏下或放松踏板；

2.              禁止使用脚后部，脚尖，脚心或踩踏板后半部，这都是不正常的操纵方法；

3.              操纵制动踏板时，两手应握稳方向盘，踏下制动踏板的程度要根据汽车行驶速度和处理交通情况的安全预想距离远近而决定轻重，力争做到“早踩长磨”，平稳直线降速；

4.              踩刹车应养成早磨轻踩，轻重擎的操纵方法。

形态教育大纲

一、     起步停车

首先上车前看左右是否有车或人，注意安全，在安全的情况下从左侧上车，上车后看一看仪表是否正常，报告给教练后系好安全带，拨左转向灯，看左后视镜后方是否有车，在确认安全情况下开始起步，首先踏下离合踏板，挂上一档，放下手刹，眼看前方，左脚慢抬离合器至接合点，右脚轻踩油门，汽车平稳起步，做到“起步不闯，挂档不响”，把车领正后，收油，踏离合器，把挡后拉挂于二档，再轻抬离合器轻踩油门，把车速提高10-15公里，再加入三档，依次把档位加至四档，当靠边停车时，先拨右转向灯后轻踏刹车，再踩离合器，向右推方向盘，使汽车逐步缓慢停于道边，车轮离道边缘为30-35公分，使车正轮正，当车停稳后摘空挡，拉手刹。

二、     左右拐弯与掉头

左拐拐大弯，右拐拐小弯，弯前乱，把挡变，拐弯应为二档，掉头应为一档，拐弯前应先拨转向器，看后视镜，在确认安全的情况下开始并道，在离路口三十米处开始踩刹车降速，在向右转时，当车头平于路口时应向右起一圈。左转时车头平于路口分离线时起轮，当然也应视路况而为，左脚踏下离合器降为二档，当把车领正时回轮为正，抬离合轻踩油门使车平稳行驶，我们有一句话是：抬、摆、踩、看、打、换、提、回、加。

三、     侧方位停车

当把车停于右边不小于杆边三十公分，车尾超过一杆即可挂倒档，当一杆出现于车右后小三角玻璃窗时，向右打满轮，然后看右后视镜当右车尾垂直于第四杆时把车轮回正，垂直后退，当车头平于一杆或超过一杆时再向左打满轮，当车正于两杆之间时停车，拉手刹，这说明侧方位已完成，然后拨左转向挂一档前进，当右车角出一杆时应回轮三圈，车便离库，车正回轮。

四、     坡道起步

当车行于坡道前停于定点处，应通过视觉和感觉判断坡道的坡度大小，长短和路宽后，把离合器轻抬于接触点，右脚抬刹车，使汽车能平稳起步，不后溜，等车平于坡顶时加二档，抬离合，轻点刹车使车缓慢下坡道。

五、     单边桥

当车驶于单边桥前时，端正坐好，降为一档，眼看前方用车机盖上凸筋对准单边桥，使汽车左轮上桥，在车左前轮下桥时，推方向盘为正十二点，当车右边在右桥三分之一时回十二点，当右前轮上右桥后把车轮回正，把车领正使车平稳过桥。

六、     起伏路

汽车驶于起伏路前应降速换为一挡，使汽车不颠不闯，平稳度过。

七、     曲线行驶

当车进入弯道时应降速换为一档，使汽车缓慢进入，曲线行驶应沿外不沿内，眼望前方逐渐推动方向盘，使汽车不压线的情况下平稳行驶。

八、     直角弯

当车驶于弯口时应降速换为一档，左离右刹，在三分之二处起轮，待车身垂直于角时应把车轮回正，当车头平行于角边时再向左打满轮，轮不能掉下路边，当右车头出于角边时回轮，向右打三圈，待车正回轮一圈行车。

九、     连续障碍

当车行于圆饼前时，降速换为一档，左离右刹，把车头垂直于圆饼正中前进，过一看二，当车身过于圆饼三分之二时起轮一圈或两圈使车头垂直于第二饼正中，回正轮前进，于圆饼三分之二时起轮，也就是说车头快接近下个圆饼时以此类推。

十、     限速限宽门

当车驶到门前时应为三档，把车头位于门中提速，过于驾驶员肩部时起轮，进入下一个门，车速不低于20公里。

十一、         百米加减档

当车行于起点时应迅速踩离合，加二档，在50米中点加齐五挡，当车头过50米时应降速，轻踏刹车降速，踩离合降四档，当车驶于一百米时应换为一档，一定逐级加档和逐级减档。

十二、         倒桩

倒桩库分为乙、甲两库，把车倒入乙库再从乙库移入甲库后，从甲库穿过乙库开出，停稳后倒入甲库再开出甲库，完毕。方法：把车停好后，开始倒车，当车尾位于甲库中间时起轮两圈，回头看车尾抱着中杆走，车尾离中杆为一尺左右，待车尾进入乙库后应看前方，把车停正，倒入库底，车尾不能出库底线，停车后向右打满轮，使前左车轮过中线停车，再向左打满前行于车正（不能碰中杆）停车，挂倒档倒车，右打满轮，使左后轮压中线停车，方向盘再反向打满，倒于车正，使汽车xx移入甲库，然后再挂一档前行一米停车，再后倒于库底（不出库线），再向左打一圈，挂一档从乙库出库，停好后倒于乙库中间时打满轮，使车倒入甲库，待车头进入甲库时停车，挂一档驶出甲库，出库时不要轧大墙线，应在杆位于肩部时起轮以免轧线。