从泰国曼谷起飞，大约经过两个多小时的飞行，来到了属于南亚的孟加拉国。这是一个有一亿多人口的国家。

     (机场门口,挤满了围观的人群.我想起了70年代的中国机场铁丝网外的那一双双眼睛)
 

外宾优先

孟加拉国的首都在达卡，而达卡的国际机场是一个国际航班、国内航班混用的一个设施比较简陋的机场。它和属于东南亚的曼谷机场相比，几乎不能统一而语，当然和我们中国北京的T3，以及上海浦东的第二航站楼相比，简直就是一个县级市机场。

由于它是国际国内混用，所以我们一到航站楼，走进入境大厅，就看到所有柜台前，挤满了众多的孟加拉国人，看样子他们都是劳工，绝大多数都是对于飞机、机场不是很熟悉的人，互相之间帮助填表，即便有机场xx来梳理，让一部分人去人少的通道，但大部分人还是不愿意离开团队，因为怕走散。

我们飞机到达时，入境柜台前已经早已排起了长龙，我们好坏也算个文明人，只能在他们后面乖乖排队。没有想到，突然有xx走过来，用浓重的印度英语对我们说：“外病不用排队，你们可以到前面去办理”。边说边强迫让本来认真排队的孟加拉人靠后，让我们通过。

    我们当然很想马上上前办理，但是看到原本好好排着队的孟加拉国人那双无辜而无奈的眼神，我们不免有些胆怯。xx看我们没有动窝，便朝排着队的本国人大声训斥道，语言不懂，但是从表情上能够猜出几分。大意是你们排着也没有用，先办外宾。

    还好当地人没有把不满发泄到我们身上，可能他们已经见惯了，或者他们理性的判断，这不是我们外国人的特权，这是政府的安排。

    这是我想起，80年代初，我刚做外事工作时，总给外宾许多特权，那时我很少会去想，为遭到不平等待遇的同胞们的感受。

    外事荣耀

    我们好不容易通过了边检，跨入了孟加拉国的地盘，见到了前后5位导游的迎候，其中一位是女导游，另一位是位男的中文翻译，女导游气质不凡，流利的英语，典雅的打扮（相对而言）。她和那位男翻译都是达卡大学毕业的，显然他们都属于精英阶层，平时有了接触外界的机会，都是相互帮助的。

    从他们一出现，你就发现在这个国家里，对待涉外事务是非常重视的，光一个接飞机，我数了一下，前后动用了4个人，首先出现的是一个小伙子，他是将我们从候机楼接到，他用英语告诉我们导游和翻译已经到了，在候机楼外面。后来才知道，这个国家不是谁都能够进入候机大堂的。

    我到门口才发现，所有接机的人群被分成两个地方，一小部分被隔在了大门外、铁栅栏里，这些好像是接外宾和比较有权的；另一大部分是被隔在了铁栅栏外面，其神态、姿态几乎和我们30年前上海北站门口接人xx一样。

    等到我们被带出候机楼，翻译和导游出现了，就是我写这那对男女，之后还有一位专施行李的小伙子，他的任务就是用另一辆比较破的车帮我们拉行李。

    我见此情景，想到了80年代初，我的{dy}份职业，外事接待。估计在那些发达国家人的眼里，同今天出现的孟加拉的翻译、陪同、行李员、甚至有接站资格者是一样的。那时的中国，首都机场很小，只有一个航站楼，也就是现在的一号那个。能够进入里面的只有两种人，一个是正部级单位专事外宾接待的人，一个部委一个人；另一个是那天来接部级以上外宾的人，这需要部委级的红头文件----接待计划。我们那时也有专门的行李员，有时翻译和陪同也是分开的。

    外贸牛气

    我们今天参观了一个据说在孟加拉国{zd0}的一个服装工厂，这是一个注册在中国香港的印度公司，他们除了在香港有气派的写字楼外，在越南的河内，以及孟加拉国的达卡，设有两个较大的规模的工厂。

    我们沿着几乎没有交通管理的大街，在贫民窟和砖瓦厂之间穿行了40多分钟，估计正常距离不会超过5-6公里路的，堵车不是一般的严重。据说这还是好的，因为周五穆斯林世界是休息日。

     可是一开进用不锈钢大门里面，xx是另一个世界，色彩缤纷的花园，和外面简陋贫民窟形成了鲜明对照；绿树环绕着厂区，和外面到处都是灰尘弥漫的大路形成了绝然反差。

     一位印度籍的高管在主楼面前迎接了我们，显然这是一位很有教养的印度人，他流利的英语、剪裁合身的服装、举手投足颇有几分西方人的味道。

     他带着我们从制衣车间、染整车间、检品车间、包装车间，一路在不断炫耀自己的设备先进，管理到位，甚至充满着“社会责任”（这是美国人{za}听的），还有给多少多少世界xx加工过多少个款式。

     {zh1}把我们带入会议室，也是洋人比较喜欢的，先放一段英文版的公司介绍，然后再回答问题，所有饮料和杯子都已经放在了桌子上，大家可以可取所需，什么可乐、矿泉水等等，不象我们往往会给每个人倒上一杯水。

      这个工厂里面，工人几乎都是孟加拉国人，平均工资都在50-100美元左右，然而从印度来的高管们大都是月薪几万人民币。陪同我们的质量部门负责人，大约有着2.5万的月薪。

      从这里规模和设备来看，并没有比国内先进，但是这里人工成本、税收成本、以及出口成本都是中国目前沿海地区没法相比的。这里没有欧盟、美国的纺织品出口配额，这里没有政府的苛捐杂税，这里没有民工荒，当然也没有什么劳动法，所以这里成本优势已经非常明显。

      看了这个工厂，我弄明白了为什么服装加工“从沿海向内地转移”一直效果不明显，或许在孟加拉国找到了答案。据说光一个达卡，这类专事OEM的工厂就有4500家之多。

      更多的照片请看我的相册