苏霍伊公司公开的第五代战机试飞图

    俄罗斯空军期待多年的“大事件”终于在１月２９日上演。这{yt}，俄首架第五代战机“未来空战系统”（研发代号Ｔ－５０）成功进行了首飞，俄各界为此倍感振奋。

    排除故障导致首飞推迟

    据《生意人报》１月３０日报道，功勋试飞员谢尔盖·博格丹当天驾驶Ｔ－５０，从远东阿穆尔河畔共青城的苏霍伊公司试验机场起飞，机上满载各种设备，用来帮助专家从各个细节对飞机状况做出评估。４７分钟的飞行结束后，该机的具体参数成为各方关注的焦点，但俄军方一直三缄其口，直到１月３０日才公布了一个数字：Ｔ－５０的时速达２０００公里。外界认定，俄罗斯人研制“未来空战系统”就是为了同美国的Ｆ－２２“猛禽”战斗机一较高低。另据估计，Ｔ－５０空中加油后的航程超过５０００公里。

    在一旁伴飞的苏－２７战斗机返航后，其飞行员也遭到记者的“围堵”，大家纷纷询问Ｔ－５０是否传出了巨大的轰鸣声——战机的噪音同样影响其隐身性能的高低。但有人认为，记者们问了也是白问，因为苏－２７飞行员根本不可能直接听到Ｔ－５０发出的噪音。

    Ｔ－５０的首次试飞原本被安排在１月２８日，但由于某种原因被推迟了{yt}。《生意人报》透露，这并非是外界此前流传的天气因素造成，而是飞机的控制和制动系统出了毛病，“工作人员把２８日一整天的时间都用在了排除故障上。”

    另一个引人关注的问题是Ｔ－５０的动力。俄《商业资讯报》援引消息人士的话称，目前该机安装的是与苏－３５战机相同的１１７Ｓ发动机，专用发动机还在“礼炮”机械制造厂研制，“新型发动机完成后，Ｔ－５０有望实现超音速巡航和短距离起降。”

试飞中的俄罗斯五代机。

    军方强调需要成熟的武器

    经过十余年的努力研发，第五代战机的升空令俄政府部门和民众兴奋不已，总理普京高调宣称，２０１３年俄军即可得到该机。相比普京的乐观，军方人士却谨慎地表示，２０１５年才可以看到Ｔ－５０正式装备xx。俄国防部副部长波波夫金也说：“现在的这架战机仅是‘婴儿机’，不管军事专家们怎么夸耀它。俄军需要的是成熟的武器，Ｔ－５０不同于其他战机，后者只需两年左右的试飞和改进期，而Ｔ－５０需要更多。”

    俄《共青团真理报》专门把对Ｔ－５０的正反两方面评价罗列在一起。正面观点称，Ｔ－５０是一架高技术水平的新概念战机，既可以与敌机空战又可以兼顾对地攻击，堪称真正的第五代战机，不亚于美国的同类产品。

    反对意见则认为，Ｔ－５０最起码还有两个致命弱点。首先是其隐身性能，“在隐身技术发展的同时，雷达的性能也在不断提高，以目前俄罗斯的技术水平，能否制造出{zxj}的隐身战机，值得怀疑。”另外，发动机也存在隐忧，“目前Ｔ－５０还装着老式发动机，但是五代机就应该拥有全新的发动机，如果这一点不能实现，Ｔ－５０的表现无疑将受到制约。”（《青年参考》/特约记者岳明）