避免碰撞发生的主动安全|主动防撞的技术趋势是什么？

 利用为xx飞机开发的雷达技术，宝马试验车能够提前感知即将发生的碰撞，这时仪表盘会亮起红灯，汽车会自动刹车，收油门，关闭车窗，将座椅调到竖直状态，系紧安全带并调整好安全气囊。

　　据《今日美国报》日前报道，３年来，美国大陆汽车公司一直在美国各地展示这种示范车型，希望被称为防碰撞技术的下一代汽车安全技术能够引起人们的兴趣. 

    几十年来，汽车安全技术关注的是“被动安全”，换句话说，通过使用更好的安全带和更多的安全气囊来保护车内人员在碰撞发生时免于受伤或减轻伤害。不过，新的努力方向是让汽车实现“主动安全”，即首先避免碰撞的发生。汽车制造商和供应商竞相采用价格高昂的主动安全技术，比如让驾驶员保持在一个车道内行车，在驾驶员踩刹车来不及的情况下自动刹车，以及在车流量过大时让控制系统发挥作用。根据用户选择的不同，这类安全系统的价格在５００美元到１５００美元之间。 

　　对于这些新技术，人们依然存有很多疑问，最主要的问题是：这样的装置会不会让驾驶员分心？驾驶员应该怎样作出反应？但业内人士对新安全系统表示欢迎，并认为这可能是减少道路交通事故死亡人数的{zh1}希望。目前，美国每年因道路交通事故死亡的人数达到４.３万，而且还在逐年上升。 

　　美国国家公路交通安全局局长妮科尔·内森说：“如果想在汽车安全方面有大的改进，就要期待防碰撞技术。挑战的确存在，不过这是汽车安全技术的未来，也是减少道路交通事故死亡人数的方式。” 

 利用为xx飞机开发的雷达技术，宝马试验车能够提前感知即将发生的碰撞，这时仪表盘会亮起红灯，汽车会自动刹车，收油门，关闭车窗，将座椅调到竖直状态，系紧安全带并调整好安全气囊。

　　据《今日美国报》日前报道，３年来，美国大陆汽车公司一直在美国各地展示这种示范车型，希望被称为防碰撞技术的下一代汽车安全技术能够引起人们的兴趣.

    几十年来，汽车安全技术关注的是“被动安全”，换句话说，通过使用更好的安全带和更多的安全气囊来保护车内人员在碰撞发生时免于受伤或减轻伤害。不过，新的努力方向是让汽车实现“主动安全”，即首先避免碰撞的发生。汽车制造商和供应商竞相采用价格高昂的主动安全技术，比如让驾驶员保持在一个车道内行车，在驾驶员踩刹车来不及的情况下自动刹车，以及在车流量过大时让控制系统发挥作用。根据用户选择的不同，这类安全系统的价格在５００美元到１５００美元之间。

　　对于这些新技术，人们依然存有很多疑问，最主要的问题是：这样的装置会不会让驾驶员分心？驾驶员应该怎样作出反应？但业内人士对新安全系统表示欢迎，并认为这可能是减少道路交通事故死亡人数的{zh1}希望。目前，美国每年因道路交通事故死亡的人数达到４.３万，而且还在逐年上升。

　　美国国家公路交通安全局局长妮科尔·内森说：“如果想在汽车安全方面有大的改进，就要期待防碰撞技术。挑战的确存在，不过这是汽车安全技术的未来，也是减少道路交通事故死亡人数的方式。”

  避免碰撞发生的主动安全|主动防撞的技术趋势是什么？