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为期40天的春运工作紧锣密鼓地开展了。
分部迫于航班生产量骤加的压力,出台了一堆的吓人条款。
先是大面积的航班减员配置。
757型,194-204座的飞机,采取5名乘务员配备,
737-800型,170座的飞机,采取4名乘务员配备。
接着是严格遵守局方关于值勤周期的相关规定,
休息时间由原来的纯粹完整的2天时间,变成了所谓的连续48小时。
这就意味着,倘若上一个飞行周期的{zh1}一日执行早班航班在下午3-4点期间落地,
那么在休息天的第二日下午3点以后就可能被安排航班任务。
再加上,春运期间的各种会议众多,照惯例,还是强占我们仅有不多的休息时间召开。
这一来二去的,休息时间是严重地缩水啊。
真tmd的喘不过气来呀。