最近有专家透露，我国{dy}部关于儿童乘车安全的《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准，将在6月出台，而这套标准颁布后将强制执行！但是将会给出汽车企业、儿童座椅制造企业等3年的缓冲期。 这意味着，以后的汽车上必须有统一的儿童安全座椅的接口，或者其他固定方式，来保证儿童的乘车安全。

    在欧洲研究发明了儿童安全座椅半个多世纪之后，我们才终于认识到、并开始重视儿童的乘车安全问题。虽然我们起步晚了很多，但是我想看到这条新闻的有心人，都会像我一样，希望马上了解一下儿童乘车安全的知识！

    据调查，目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。但仍有很多有车家庭对儿童乘车安全的意识还很淡漠，诸多不安全因素的存在严重威胁着儿童的乘车安全。据中国汽车研究中心调查发现，84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备；24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。更有高达45%的家长错误地认为，把孩子尤其是婴儿抱在怀里xxx。

    也许有人会说，“汽车上都有安全带和安全气囊，一样能保护小孩子的安全”，但是您却不知道，汽车的安全带和安全气囊都是针对正常成年人设计，拉紧的力量和弹出的速度对儿童而言是无法承受的。况且孩子幼小，儿童即使是很端正地坐在座椅上，安全带和气囊也无法对小孩形成有效防护，还可能造成额外伤害如安全带勒伤脖子、气囊高速击中头部等。小孩的骨骼不如成年人强硬、头部相对身体更大，这都让小孩在遇到猛烈冲撞时更容易受伤。

    所以对小孩，我们必须采用适合他们身体结构的保护措施，包裹性好并且柔软的儿童座椅就是给孩子创造一个安全乘车环境的装备，有了它将减少孩子受伤的机会。因此，儿童座椅才是孩子的保护伞！

    据报道，沃尔沃汽车公司于1963年研制了{dy}个儿童安全座椅，灵感来自于宇航员座椅，这种座椅可以承受太空舱升空和降落时产生巨大力量，令宇航员免受伤害。事实上，儿童座椅的外表很坚固、内衬材料很柔软，而且为儿童特制的安全带很宽，降低对儿童身体的压强，儿童座椅还对小孩照顾周全，除了防止正面碰撞外，也增加了侧围，并在儿童头部、身体两侧及小腿部位都添加了柔软的护垫，可对儿童进行xxx的保护。

    1972年沃尔沃汽车公司是世界上{dy}个提供这种后向式儿童安全座椅的汽车生产厂。在沃尔沃汽车公司每年要进行许多实车撞击实验，这其中也包括对儿童安全座椅的测试。沃尔沃十分注重对于儿童安全产品的开发和研制。沃尔沃儿童安全产品包括：沃尔沃儿童安全座椅、沃尔沃儿童安全坐垫及配件等。

    一岁至四岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里,两辆汽车迎面相互撞击是最常见也是伤害程度最严重的车祸。在发生正面碰撞时，坐在前向座椅上的儿童的头部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速弯曲，接着又同时朝后朝上方急速弯曲。成年人的颈部能够有效地承受这样的张力，但是幼小的儿童则无法承受。

    在多数导致儿童致死的车祸中，车速经常低于每小时30公里。研究证明，使用儿童安全座椅可避免0到4岁的儿童伤亡。这项研究证明了安全座椅的重要性。沃尔沃在大量的调查研究过程所收集到的证据，充分证明幼小儿童乘车的xxx方法是让他们坐在后向式儿童安全座椅里。

    由于儿童的头部占的比例要比身体大，因此4岁以下的儿童（18公斤以下）采用后向座椅最为安全。沃尔沃交通事故研究组研究证明，后向式儿童安全座椅可将伤害减少90%。 同正向座椅相比，后向座椅可将撞击力和对儿童头颈部的伤害减少一半。瑞典Folksam保险公司的调查结果也证实了这种观点。该公司的调查表明，幼儿乘车时，坐在前向座椅里时要比坐在后向座椅里时的丧生或受重伤的几率要高出五倍。

    沃尔沃儿童安全坐垫（适用于3-10岁，体重15-36公斤的儿童）

    比较大的儿童除了选择儿童座椅外也可以选择儿童安全坐垫。沃尔沃儿童安全坐垫可以减少在碰撞中对腹部的伤害。当儿童被垫高后，就可以使用正常安全带，便可保护儿童的胸部和头颈部。沃尔沃事故调查研究组证明，使用安全坐垫可将危险降低60%。

    沃尔沃安全研究人员对涉及沃尔沃汽车的车祸数据进行了广泛的研究分析，从中得出正确的结论，认为儿童乘车时将他们正确地固定在性能良好的儿童专用座椅上，就可明显地减少受伤害的危险。他们证明：
    固定在后向式儿童专用座椅上的儿童与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90%。
    坐在带增强型儿童座椅上的儿童可提高80%的安全度。
    儿童即使系上成年人用的安全带也可增加60%的安全度。

    希望《机动车儿童乘员用约束系统》早点颁布，让更多的人认识到儿童乘车安全的重要性。要普及安全知识，关键在于提高人们的安全意识。

    教育父母如何保护儿童乘车安全是件艰巨的工作。不过，沃尔沃根据在瑞典的工作经验，认为提高父母及其他人对儿童乘车安全的认识是可以做到也是非常必要的。

    早在上世纪八十年代，瑞典就采取了这样的协同宣传教育措施。结果，到1990年时，95%以上的儿童乘车时都被牢牢地束缚在他们的座椅上，而1980年时这个比例仅为30%。今天，这种做法在瑞典已经非常普及，相信在中国也能收到同样的效果。毕竟，对孩子的爱与关怀要通过正确的途径表达出来。