电子眼抓拍大解密,有车的朋友可以进来看看,实用。。_为君开_新浪博客

 

看到公司一辆又一辆公车私车接到违章奖励单,         现在很多地方设了电子眼。真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!   ­

3 天取一次外包给某公司,        电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头。照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证)然后再提交交管局。   ­

 

有电子眼的路口在警戒线前后,        {dy}招:注意看。都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈但是要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有,开车你压线,照了{dy}张,不论是前轮后轮过线了都不要动了千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!   ­

照相的取证规则是这样的一般取证照片是这样的   ­        要三张才有效 .;

        {dy}张是前轮过警戒线   ­

        第二张是后轮过警戒线   ­

        第三张是过对面路口的警戒线   ­

200 啊。   ­        这三张齐备才能递交 pol.ic 然后给你发罚款通知。呵呵。;

前轮过了不要紧,        所以。照了{dy}张,没关系,不动就不会照第二张,万一你动了触发了第二张你后轮过了那么也不怎么有要紧,不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你{dy}张前轮被照了有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了一退,又触发一张!呵呵!   ­

 

        第二招:看到车牌照{dy}个字母后头的小圆点没有!   ­

        这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的作用就是用来给电子眼对焦用的   ­

        全世界的牌照制作规范哈!都要镶哪个东西   ­

         由日本 soni 公司提出来的   ­

开中国车的不要 bs 日本,        所以。开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!   ­

光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕获的微波信号 怎么做呢?很简单,内部人士爆料说的这小原片是稀土金属制成。   ­

待车检的时候用双面胶粘起,        扣掉她以后妥善保管。检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你牌照号码了 0 还是 8 啊,呵呵!   ­

        这些东西是好多 pol.ic 叔叔都不晓得的哈!   ­

防伪造,        pol.ic 解释好多只对一半。也有这个功能。   ­

 

        电子 pol.ic 工作原理揭密   ­

通过传感器将信号采集到  ­X 处置器,        1 电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力。送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)   ­

即视为 有效 ” 简单的说,        2 同一个时间间隔内(红灯周期内)如果同时发生两个脉冲信号。就是如果当时红灯,前轮子过线了而后轮子尚未压线,则只 产   生了一个脉冲,没有连续的两个脉冲时,不拍照;   ­

回到线内,        3 有些情况是有的人开车前轮越过线了怕被拍到于是又倒一下车。结果还是被照了什么原因?就是因为一前一后的发生了一对 ” 脉冲信号   这一对脉冲是同一个红灯周期内产生的就是因为这样被排了 n 次, ###   ­

拍照系统延时 2s 后启动;红灯亮时,        4 黄灯亮时。系统已经启动;绿灯将要亮时,提前 2s 关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。   ­

 

        后期处置:   ­

就需要对图像进行登记、编号、公告,        当图像被下载传输指挥中心以后。再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。   ­

        系统特点:   ­

        车辆捕获率 -----{bfb} 不包括二轮摩托车等)   ­

        识别时间 ----- 约 1 秒(肯定比你反应要快的多)   ­

晚上 90% 以上(比较高啊)   ­        车牌识别率 ----- 白昼 95% 以上。;

        适用车速 ------5-180km/h 如果城内你开 190 就可以尽管逃之夭夭了

返点流程

 

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