年一度的热闹春运今天又拉开了序幕，亿万中国人开始了回家的艰辛里程；其实作为聚集全国各地最多打工人群的广东尤其是东莞，早就提前进入春运状态了，东莞火车站自然也成了那些“有钱没钱回家过年”的打工者们艰难路程的{dy}关——挤火车；我想有过春运期间挤火车经历的人都不会不对提着大包小包蜂拥进站、蜂拥上车的“盛况”刻骨铭心，能上车就意味着能回家，那些显得老旧、专门用来装载民工回家的绿皮火车，因为车窗容易打开，心急如焚的旅客爬窗上车也就更显春运之紧张和火爆。但最近一张东莞车站列车员帮旅客爬车窗上车的图在网络上被热传后，广铁集团指出火车站“管理不力”，免除了该车站站长书记的职务，引发了人们的xx。

　　据广州日报1月30日报道 东莞东站站长、书记双双被免。在2010年春运开始之际，珠三角春运主力军东莞东站临阵换帅。昨天，记者获悉，前天晚上，东莞东站原站长刘小平、原书记廖栩珍已双双被免职；目前，新站长刘洪胜、新书记潘伟已到任。据悉，两人被免职的原因是因为一张列车员帮旅客爬车窗上车的图，“春运还未开始，站台管理已如此混乱，管理不力。”昨天傍晚，东莞东站一负责人向记者证实，东莞东站原站长刘小平、原书记廖栩珍的确已经在前天晚上被免职。该免职令由广铁集团作出。而据东莞东站一相关负责人告诉记者，被记者拍到的是1月25日下午深圳西发往信阳的1204次列车，属于过站车，在东莞东站停留时间仅为4分钟。而当天，在东莞东站乘坐此趟列车的旅客超过1500人，4分钟根本来不及全部上车。“为了让旅客能坐上车，顺利地返乡过年，工作人员帮旅客爬车窗上车，也是好心，没想到后果这么严重。”这名负责人说。

　　事情其实很简单，目的也很单纯，从铁路安全和相关制度上、理论上来讲，旅客爬窗上车当然是严重违规的事，车站工作人员不可能不明白其中的道理，记者当然也是出于这样一种认知来报导并认定车站方面存在的不符规定的所谓“管理不善”、“管理混乱”，不过说实话，我从记者发的图片再联想到是发生于春运期间的绿皮火车，东莞火车站工作人员的这一举动给人一种亲民和温暖的感觉，从网友回帖来看，证明了绝大多数人几乎是一边倒的从正面看待这一举动，并对东莞车站站长书记被撤职表示不解与同情，比如有网友说“这次我支持列车员的爱心”，“站长这书记比窦娥还冤”，“饱汉不知饿汉饥。有几个领导知道上车难的问题”，“这也免职，太不应该了，门能进去，谁爱从窗户爬，有票上不去车怎么办”，甚至有人觉得这是“好人没好报”的事例，显而易见，人们一反过去对官员被撤职查办的幸灾乐祸心态，给予了东莞车站站长书记极大的同情。

　　应该说东莞车站的工作人员以及站长书记不应该不知道不允许旅客爬窗上车，但同样我们也知道，很多时候情与法会出现两难，有时就需要特事特办，比如就象东莞车站这个事儿，一是在春运期间，二是此车是过路车次，只在站台停4分钟，而需要上车的超过1500人，又是发往河南信阳的老式绿皮火车，可以想象这4分钟上1500多人是一个什么场景，提着大包小包的旅客的焦急心态，列车员们的艰难现场指挥，而现实却是车快开了 谁不想过年回家，列车员这么做也算不错了，是真正出于一种责任和爱心来帮助旅客，满足旅客的急迫需求，更是一种很自然的举动，当然我们不能否认旅客爬窗上车是违规行为，列车员的帮助也显得与身份不符，一但旅客出安全事故车站将面临直接的责任等等，但不管怎样，从这件事的出发点和东莞车站春运压力的现实来看，列车员的行为就算不值得鼓励至少也值得我们赞许，对他们这种自然显露出来的爱心的赞许。总比我们见过的列车员动辄喝斥、指责旅客在好得多吧。

　　可惜的是广铁集团仅仅是出于媒体的指责而僵化的基于制度来看待这件事，在不考虑春运现实和东莞车站春运压力的实际情况下，在民工最多、春运最紧张的东莞站临阵换将，就因为列车员帮助旅客爬窗上车而免除了站长书记的职务，显得有点不合时宜，也显得处罚过于严重，广铁集团应该从理解基层春运巨大工作压力的基础上思考如何解决现实问题，而不是简单的撤职解决，这并不能真正解决东莞车站面临的更多春运问题，这张图片表面上看是反映出列车员违规帮助旅客爬窗，也可以说是火车站“管理混乱”，但这张图片同样也反映出了这个民工聚集最多、春运压力{zd0}的车站更深层次的问题，那就是春运期间如何提供xxx、更快速方便的手段让旅客上车回家，这才是更重要的。比如如何让1500多人在4分钟内从车门上车？难道广铁集团有更好的办法？难道撤了站长书记的职那些心急如焚、归心似箭的旅客就顺利进站上车了？难道列车员仅仅只要冷漠的看着旅客拿着票却上不了车就可以心安理得？我们常说要人性化管理，偶尔出现列车员情急之下帮助旅客爬窗上车其实就是人性化的表现，尽管这样做并非符合制度。

　　或许那些广铁集团高高在上的领导们应该多下到基层体会一下基层的春运压力和民工在拥挤艰辛的回家路上的焦虑，不妨亲自去与民工兄弟们一起挤挤春运的绿皮火车，去尝试一下背着行李4分钟内与1500个人冲上火车的感觉，不是每个人都喜欢象货物一样没有尊严的被人从窗户塞进火车里的，起码旅客被迫要爬窗才能按时上车踏上回家之路本身就是铁路部门的失职，看来应该检讨的不是帮助旅客爬窗上车的东莞火车站，而是广铁集团。