世界第二大进口轴承品牌日本精工（NSK轴承）继研发专用高速高负荷圆头螺栓之后，又成功的开发出多传感轮毂部件。 通过检测路面与轮胎间发生的横力、前后力及上下力这3个方向的荷重，可使利用驱动扭矩的驾驶控制、车身摇摆时的底盘控制以及制动力的四轮{zj0}分配等新型综合控制实用化。凭借基于轮速传感器和编码器的简单设计，实现了可承受高温、振动及泥水等严酷环境的坚固性及耐用可靠性。采用该公司自主开发的荷重运算法，根据多个轮速传感器输出的脉冲信号间的相位差，检测轴承上发生的位移，对照轴承的刚性来计算3方向荷重。
日本精工全球率先开发出了可检测路面3方向荷重（横力、前后力、上下力）的多传感轮毂单元（Multi-sensing Hub Unit）。该轮毂单元有望提高汽车的自主安全性及驾驶控制性。将在2007年10月27日～11月11日于幕张MESSE国际会展中心举行的“第40届东京车展”上展出。Tags: NSK轴承?NSK日本轴承?NSK进口轴承.
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