Altera公司开发的Cyclone系列FPGA芯片价钱廉价，功效强盛，而且配套的开发软件QuartusⅡ更是集成了时序仿真、编译、综合、优化等功能，这为实现总线远程节点通讯协定供给了有利条件。ICD由通过1553b数据总线在兵器各电子装备之间互联的接口信号组成。依据兵器的掌握策略和控制目的，必需编写符合请求的ICD文件，断定总线上传输的周期性数据和随机数据。通过xx的解决计划，Actel供给在系统设计中集成1553b总线把持器所需的各项要素，包含评估板、开发工具、技巧文档和软件。一般情形下，这3部分通过1个多路总线接口（MBI）来完成。可把MBI嵌在盘算机内。该总线有10种消息格局。每个新闻至少包括2个字，每个字有16个消息位，1个奇偶校验位和3个位长的同步头，所有的消息字都采取曼彻斯特II码构成。本测试系统集成了以太网交流机，机柜内部的仪器均可通过以太网进行通讯，上位机软件也可通过以太网来节制测试系统的运行。AT15000作为测试体系的主控单元，内部集成了示波器、信号产生器、阻抗测试仪和时域反射计。重要用来发生测试所须要的鼓励，丈量测试响应。即，由依照1553B系统的数据定义编写测试代码，开发总线测试系统改变为面向1553B可能呈现的各种数据格局的测试，因而该系统可以不用再进行测试就直接应用。在总线技术方面，由于计算机技术程度的制约，国内与国外在总线技术的系统组成、系统构造等方面均存在必定的差距。国内在总线的设计、生产和运用方面已经成熟，FC/SCI/AFDX等网络正处于预研之中。二是公道的错误控制办法和特有的方式命令，为确保数据传输的xx性，1553b采用了公道的错误控制办法――反馈重传纠错方式。1973年的1553b多路传输数据总线成为了未来军机将采用的技术，它代替了在传感器、计算机、唆使器和其他飞机装备间传递数据的宏大装备，大大减少了飞机重量，并且使用简略、机动，此尺度的修订本于1978年颁布，即MIL-STD-1553尺度。1553B总线上的信息是以消息(Message)的情势调制成1553b进行传输的。每条消息最长由32个字组成，所有的字分为三类:命令字、数据字和状况字。它最初由美国空xx于飞机航空电子系统，目前已普遍利用于美国和欧洲海、陆、空三军，而且正在成为一种国际尺度。我国于1987年公布了相应的军标。采用这种编码方法是由于实用于变压器耦合，由于直接耦合不利于终端故障隔离，会由于一个终端故障而造成全部总线网络的完整瘫痪，所以其协议中明白指出不推举应用直接耦合方式。但是CAN总线也存在很多不足，例如他无法和1553B总线一样给出一个比拟断定的响应时光，而且没有双冗余或多冗余构造设计，这使得他的可靠性和实时性不如1553B，而在xx电子中，可靠性和实时性是最主要的。在总线技术方面，由于盘算机技术程度的制约，国内与国外在总线技巧的体系组成、系统构造等方面均存在必定的差距。国内在总线的设计、生产和运用方面已经成熟，FC/SCI/AFDX等网络正处于预研之中。这种方式非常合适集中节制的散布式处置系统。但1553b 总线价钱昂扬，限制了它在产业范畴的广泛性利用。文中所实现的1553b总线远程端点数据链路层协议采用VerilogHDL语言编写；采用ModelSim仿真；采取QuartusⅡ编译、综合、优化，并在A1tera的EPlC6系列FPGA上实现。这个模块吸收从收发器接受的信号序列，先落后行同步头检测，曼码解码，奇偶校验，ID检测等步骤，{zh1}给命令解析模块一个只包括命令信息的16位数据，以及其字特征。总线表是指一个周期内所有可能传输的总线命令集。依据兵器平台的把持请求，断定一个周期内传输的命令和消息队列，依照大小周期划分时光片，对新闻队列进行排序和优化，使总线负载到达平衡，进步总线的应用率和数据传输的实时性。1553B总线的冗余度设计，进步了子系统和全体系的可靠性。总线本身（包含总线掌握器、双绞线、巧合器等）均匀无故障工作时间超过 10,000 小时，在全系统中基础可疏忽其故障率，比歼-8Ⅱ原有联结方法好得多。基于对1553B规范和gjb289a-97的消化懂得，通过FPGA来实现MIL-STD－1553B协议是可行的，目前的科研院所和相干的单位在这方面作了大批的工作，设计出的协议芯片已经能够完整1553B规范。为了能低本钱地应用这种可靠性非常好的数据总线，采取FPGA设计并实现远程端点的数据链路层协定，通过外接一个总线收发器完成远程端点协议芯片功效。全部改装套件的核心是一台模块化的多义务电脑和HMOSP全天候目的观测系统，这种可以与MIL-STD-1553b数据总线进行衔接的盘算机和目的观测系统使得米-17脱胎换骨。这种方法非常合适集中控制的散布式处置系统。但1553b 总线价钱昂扬，限制了它在产业范畴的广泛性利用。而特有的方式命令不仅使系统能完成数据通信掌握义务，还能检讨故障情形并完成容错治理功效。BC可以依据状况字的内容来决议下一步采用什么样的操作。数据字既可以由BC传输到某RT，也可以从某RT传输至BC，或者从某RT传输到另一RT，它的内容代表传输的数据。在实时性方面，动力系同一体化节制要分辨对动员机和变速器进行控制，二者之间的数据通讯要求一条新闻的{zd0}响应时光一般极短，这样才干实现对动员机和变速器的实时控制，从而进步全部动力系统的综合性能。Core1553BBC IP内核专为与Actel的现场可编程门阵列 (FPGA) 产品同用而设计， 包含全新符合太空技巧请求的新型RTAX-S系列产品，是目前{wy}基于FPGA的单芯片、耐辐射MIL-STD-1553B总线把持器。 相关的主题文章：

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