2010年1月19日

　　中午来自各家4S店的车主们、工作人员、媒体们齐聚一堂，为了这次日本游前期丰田协办会的工作人员们及宾果广告公司的全体前前后后准备了很多很多。正因为他们的准备及申请换来了我们此次出国学习的机会，一听说是去参观日本丰田公司这对于我们从事汽车媒体的每一份子都是一种莫大的荣幸。于是似乎怀着一股好奇、期待的心情盼望19号的到来。

畅游东瀛 体验丰田之香港机场登机

　　本次出国考查队伍约有60多人，分两个小组。我们是2号车的组员，分在广汽丰田大兴店内集合，另外一队1号车的组员们分在鹏峰店集合。而出国带团的旅行社选的当然深圳旅游行业比较xx有名的旅游公司深圳国旅，同时深圳国旅公司也是相当重视这次广汽丰田日本东瀛游主题活动。特派出了{zyx}的经理级的人员陪同我们参观及游玩。在出国之前我们广汽丰田及国旅公司都是相当负责任。前前后后通知了很多次。尽可能使保证此次出行给大家留下一个难忘的回忆。本次行程共6天。

　　19号中午12：00，乘坐着大巴前往深圳蛇口码头，到达码头时1号车的乘员们已经早早守候在大厅内了。国旅工作人的肖小姐是本次带团工作人员之一，其热心的为我们讲解了此次行程及事项。从蛇口码头前往香港机场再登机去往大阪这个过程相当很方便，行李直接从蛇口码头办理拖运直达到大阪。从蛇口码头到达香港只需30分钟，我们去程航班：香港—大阪 CX502 16：30/21：00整过过程相当之顺利，到达大阪机场后拿着护照和2张旅行社早帮我们填好的表到达了入境关口。关口有分两种：一种是日本本国人进境的、一种是外国人入境的。就因为这样的区分使得我才认识到此时此刻我是个外国人。这个安检流程需要按指纹及拍照，资料存档。通常按指纹2次就够了。而这个流程我却尴尬了操作了7次，回头看看在我后头排队的人群我更为紧张，结果终于可以了，安检的大叔也在一旁无奈的笑。而我却红着脸的说了声：Thank you!

畅游东瀛 体验丰田之香港机场大阪的夜景

　　过境后于是到达大厅领取自己的行李，而这个时候我们日本常武持正先生及关西全日空酒店的机场大巴早早在机场外等候我们了，带着疲惫而又兴奋的心情我们乘坐机场酒店大巴。气候不算太冷，只是略为风大了些。抵达了{dy}晚入住的酒店关西全日空酒店。酒店是这附近{zg}的一栋建筑物，从这安排上来看。显然广汽丰田厂商及相关工作人员对此次活动的重视程度，而我入住却是23楼。从23楼放眼望去大阪的夜景真是迷人，于是从包内掏出相机拍下{dy}张日本旅行的照片。 为了让每位出游的队员们可以在未来的几天适应日本，{dy}个晚上就安排让我们早些休息。必竟第二天Morning Call是6：30分，一般这个时候在国内我还在我甜甜的梦乡里。

　　1月20日：大阪城、心斋桥商业区60KM新干线京都车站、岚山渡月桥、世界文化遗产--清水寺

　　20号的早间Morning Call6：30就打来了，我和同屋的MM穿好衣服准备好后提着行李下到了酒店大堂。导游先生及旅行社的国旅的经理早早在那等候每一位了，可见他们比我们起得更早。放置好行李后我们上到了酒店{zg}处54楼享受我们日本行的{dy}顿早餐，边享受美食边欣赏着美景。 早餐后我们的{dy}站是大阪市区,游览大阪城公园，登大阪之象征—大阪城天守阁,此千年古堡系日本古代xx大将军—丰臣秀吉所建,它内外多层坚固雄伟,在日本古时诸侯混战中为守护大阪起到了关键作用,为日本三大城堡之一.在日本是具有一定的象征和存在价值意义。

关西{zd0}的商业街—心斋桥

日本特色的鳗鱼饭

　　第二站前往关西{zd0}的商业街—心斋桥里是以带有拱廊设施的心斋桥筋商店街为中心发展起来的,大型百货店、百年老铺、面向平民的各种小店及专卖店铺鳞次栉比。在这站当然是大受我们女性同胞的欢喜，因为在这里满大街都是药店可以买到日本的各类化妆品和特色的东西。大大的满足了大家的购物欲望。

日本新干线前往古都—京都

　　队友们一番血拼过后带着各自的战利品前往就餐点享用日本特色的鳗鱼饭，特色又美味餐后乘坐大巴到达了古都，在这里体日本新干线，前往古都—京都。经京都古城内{zj1}现代化的建筑----京都车站（伊势丹百货），前往xx的风景名胜地----岚山（游览时间约1小时）, 这里从平安时代起（相当于我国的唐朝时期）就是贵族造访游览之地,这里春天樱花遍开,秋天满山红叶,古朴怀旧的小店点缀其中,架在河面上的一座桥,名曰渡月桥,已故周总理的”雨中岚山”诗碑就立于此地。游览世界文化遗产之一的千年古刹----清水寺（游览时间约1小时），该寺始建于公元798年并修建在断崖上，为日本xx寺庙之一,在寺外的坂下怀旧商店街到处都是琳琅满目日本传统工艺品及食品.偶尔可以看到穿着合服走在街道上的日本妇女。不时还发出含蓄的笑声。伴随着日本很早就黑的天，在在夜幕下张显得极为唯美。在购买了一些特色东西后于是乘坐巴士前往晚餐地点，自助式日本特色的晚餐。消去了男士们走了游玩了一下午的饥饿。晚间乘坐巴士赶去了晚间住宿的酒店：名古屋东急酒店，这是在名古屋相对{zh0}的酒店。在路程中导游先生还不时为我们讲解着那里的风情特色。这就样伴随着欢声笑语这{yt}xx的结束了，回到酒店后满是睡意睡觉了，但还是相当期待明天的到来。

　　1月21日：

　　名古屋----丰田车厂300KM巴士箱根富士地区、体验温泉早餐后便是我们此行最为期待的参观日本丰田厂家之旅，一路上兴奋不已。在参观之前先作了一个了解，在日本汽车市场汽车销售位居{dy}的还是世界排名第二的丰田、其次是铃木、三菱、马自达这些，而丰田作为日系品牌较晚进入中国汽车市场的品牌。无论从产品上还是保有量、认知口碑、客户满意度上丰田车始终保持着满足客户需求，打造附合众消费者最满意的车，对于丰田品牌如今都是家喻户晓从10万以内的雅力士、威驰，畅销家轿卡罗拉、中高级轿车凯美瑞到雷克萨斯，SUV酷路泽、汉兰达、RAV4。还有些国内暂时没有的诸多车型，真可谓是：车到山前必有路，有路就有丰田车。我想这算是{zh0}评价丰田品牌的一句短语了。{dy}站到达是丰田总公工厂。这也是我首次近距离的观赏了日本丰田造车工序，一进入总工厂后便有一个漂亮的讲解员登上大巴为我讲解丰田车厂的生产工序、组装过程、工厂内还配备了视频播放讲解。{zh1}还可以让我们到流水线上切身体验工人们的实物操作。这让我们这些国内的媒体及车主、4S店内的工作人员都大开眼界。头一次可以近距离的体验到丰田整车的打造过程。进入流水后让人欣赏的是：日本丰田里具备有{lx1}的高科技操作系统、超高水平及认真的工人、使得每道工序的完成都很具效率，用时极短。而高科技的流水线可以完好的控制每条流水线上组装的车型相匹配。没有任何错误、即使遇到失误操作系统都会在{dy}时间内报警提醒操作的工人，即使遇到错误时相关工序的负责人员将在{dy}时间通过系统通知到整条流水线的工人，这样方便大家得知在哪个环节产生了错误。同时这个工序负责的小组长将即时上前处理。让产生的错误可以尽快在短时间内处理完，待这些组装在一起成为一台车时，严格把控的QC部门相关检查人员将用科学及锐利的眼光，对多个程序的检查、检测每部即将提供给客户的车。这些检查人员都是经过多项考核挑选出来{zyx}人选配备最{lx1}的设备每步工序都严格认真，确保每台车完好的出厂配送到全球各个国家。

广　　汽丰田畅游东瀛 体验丰田之丰田工厂在参展完后最让这次凯美瑞的车主朋友们振惊及放心，因为他们所驾驶的是丰田车。他们亲自看到了一部车是通过多少个人、多少个工序、多少个零件、多少研究推出市场给到给各个国家不同的消费者使用的。在工厂内无处可见的是safety，这是每一个造车工厂都应具备的基本理念。而丰田车正好是我们值得借鉴学习的对象，目前国内的国产品牌还有太多的路需要走。而很多消费者常常把xx日货放在嘴边，不买日货不代表这样就是爱国。而是应该时常拥有着一颗积极向上学习、钻研的心，去细研和享受别人的优势。从而提升自己填补自身的不足，正如现在国产品牌中的有些已经开始逐步在改善这些。因此获得了不菲的成绩。这些是值得称赞的地方。

广汽丰田畅游东瀛 体验丰田之丰田工厂

广汽丰田畅游东瀛 体验丰田之日本的停车场

　　参观丰田工厂后于是转移到了丰田汽车展厅。在这栋浩大的楼层里，就像看国内的汽车展览一样，每一处都摆放着丰田的产品、发动机、组装配件。一旁还播放着有关于安全理念的宣传视频。最让人眼帘一亮的当然还是高科技的日本丰田的技术—丰田轮式机器人，这个区域围观的都是不同国籍的人士。想必同我们一样对丰田的技术和造车理念相当之敬佩。二楼全部都是丰田品牌其它生活用品，品种也是相当多。都看花了眼，在观赏车时在一台丰田小车（国内还未上市的车型）旁边，何女士与张女士风趣的对话让我见识到了许多。 因为此次东瀛游出席的都是丰田凯美瑞车主，而何女士与张女士都是老公比较疼他们把机会让给太太们出来的。张女士兴奋不已的喊来何女士让其帮她在这台小车前拍机合影，并且还告之何女士回国后一定让其老公买这台车给她。一旁边的何女士疑惑不解问起张女士为什么要买这款车？ 张女士：“来到日本这些天了，看到日本的天如此之蓝、环境如此之干净。而日本的路面是双向四车道的都不会存在有塞车和交通事故，这在国内双向八车道都是塞的。再何况日本的妇女都是开的小车子，我想也算是一种流行吧！”

　　听到这番话后突然觉得的确存在一定的道理，在日本的路面上的确都是驾驶着微型轿车。雅力士更是无处不见的。相信这短短的上午时间让每一个步入到丰田工厂、展示厅里的队员们留下了难忘的认识。

温泉旅馆

　　参展完丰田汽车展厅后我们前往了午餐点，午餐后前往国立箱根富士箱根地区,参观富有日本庭院建筑特色的平和公园,此处为观赏富士山雄姿之{zj0}地点。站在公园最顶峰远远可见的富士山，也算是一线美景。更加勾起立即前往富士山的欲望，于是带着期待傍晚入住到了富士山附近的日式温泉旅馆,体验传统日式温泉,每个人身着日本风情的合服及拖鞋。一步步的步入到就餐地点。享受着独具特色的刺身，品着日本的清酒。大家欢声笑语各自合影留恋，晚餐后酒店还为我们准备了温泉，为了行走、奔波了{yt}的我们xx旅途疲劳。日本的温泉是值得一提的，{dy}次去的人都会有些害羞。因为日本温泉是裸泡的，入泡者需脱去所有的衣服后用一块小毛巾遮挡重要部位。方可入到里面，然后坐在小凳子上用小盆子打水冲洗干净头发和身体，洗净后方可入泡。戒忌进入温泉池内洗头发和搓洗身体的，温泉一般泡10分钟左右就是{zj0}的时间。因为在来的中途中有听导游认真的讲解所以还好没有在这个节使自己出丑。温泉过后体验到的是传统的日本塌塌米，就是在铺被子在地上睡。

　　1月22日：

　　箱根富士地区(五合目、忍野八海)150KM巴士东京浅草雷门寺、新宿都厅展望台 早餐后终于迎来了登日本之象征----富士山五合目.幸运的这{yt}天气、气候都相当之不错，所以领导庆幸的告诉我们今天可以上到上面去。这让不少广东车主们兴奋不已，广东因为属于亚热带季风气候所以不会下雪，所以很多常居在广东的居然都没有见过实质性的雪是什么样子的。或许也只是在电视上看过，近年来也随着全球气候变暖很多地方的下雪量慢慢减少。所以能登上五合目看到富士上还未xx融化的雪大家的心情都十分高涨。由于顶峰的交通路况比较差没有到达最上面的位置。但大家都还算是满足，当巴士刚刚停移稳。大家都纷纷下车体验这冰雪所带来的愉悦，用相机记录下这美景。虽然很冷但还是阻挡不住大家手捧着雪玩耍。规定观赏的时间到后还是有大部分的人依依不舍，必竟这美景并不常见。下山后前往了“忍野八海”（游览时间约1小时），“忍野”是个乡村的名字，位居富士山麓箱根地区的山中湖和河口湖之间。“八海”是指富士山的雪水流经地层过滤成清澈的泉水，然后从忍野的八个地方涌了出来，平均水温约十三摄氏度，水质极其清冽甘甜，被誉为“日本的九寨沟”，１９８５年入选“日本名水百选”。在这里吃到了日本特色的草饼十分美味，还可以从这个角度观赏到最美的富士山。在这一站观赏后我们很快的前往东京,登高达202米的都厅展望台，一览东京全景！这个时候的东京刚刚黑下，路上灯都已开启。整个都市在这一高处一眼望到，东京真不愧是日本经济、商业、金融中心核心。

广汽丰田畅游东瀛 体验丰田之富士山

广汽丰田畅游东瀛 体验丰田之富士山

广汽丰田畅游东瀛 体验丰田之东京浅草雷门寺

　　观赏完东京后前往新宿，新宿区位在东京市区内中央偏西的地带，区内的新宿车站是东京市区西侧最重要的交通要冲之一，包括JR山手线、JR中央本线、JR总武线与私人铁路公司京王电铁的总部都位在新宿车站。 指的是以新宿车站为中心的气度，隶属东京都新宿区管辖。新宿车站以东的东新宿地区，则是最热闹也是最混乱的传统商业街地区，其中，闻名海外的红灯区——歌舞伎町，就是位在新宿区之内。在这里可以自由观赏和购物。并品尝到了在日本营业的中国餐厅内的中国菜肴。餐后入住的是东京新高轮王子酒店，是东京的高级饭店。1月23日：东京皇居二重桥、银座大街、东京迪斯尼乐园 早餐后参观游览皇居广场（游览时间约30分钟），位于东京中心，过去是德川幕府居住的城堡，现在则是天皇的住所,周边也是日本东京政府大楼及各国领事馆。导游还特别告诉我们在二重桥前摄影留念，才算是真正到了日本。参考完后再到有“东京心脏”之称的银座大街自由购物，银座商业区是东京乃至全日本最繁华的商业街区，这里世界名店、xx食肆林立，深受世界各地消费者喜爱。银座商业区有名百货店：西武百货、三越百货、松坂屋、巴黎春天.有名玩具店：博品馆；有名化妆品店：资生堂；有名电器店：BIG CAMERA。在这里可以一站式的买齐所需。10点营业时间一到，可以看到人群拥出，东京银座是潮人们的圣地。在再次疯狂的购物完后也累了，便前往中餐地点就餐。

东京皇居广场

　　东京皇居广场19日中午来自各家4S店的车主们、工作人员、媒体们齐聚一堂，为了这次日本游前期丰田协办会的工作人员们及宾果广告公司的全体前前后后准备了很多很多。正因为他们的准备及申请换来了我们此次出国学习的机会，一听说是去参观日本丰田公司这对于我们从事汽车媒体的每一份子都是一种莫大的荣幸。于是似乎怀着一股好奇、期待的心情盼望19号的到来。

　　本次出国考查队伍约有60多人，分两个小组。我们是2号车的组员，分在广汽丰田大兴店内集合，另外一队1号车的组员们分在鹏峰店集合。而出国带团的旅行社选的当然深圳旅游行业比较xx有名的旅游公司深圳国旅，同时深圳国旅公司也是相当重视这次广汽丰田日本东瀛游主题活动。特派出了{zyx}的经理级的人员陪同我们参观及游玩。在出国之前我们广汽丰田及国旅公司都是相当负责任。前前后后通知了很多次。尽可能使保证此次出行给大家留下一个难忘的回忆。

　　1月24日最终迎来了回国的时间，早餐后乘坐酒店巴士前往机场，乘坐的是东京 — 香港（香港国泰航空CX509 0915/1330）

东京机场登机回国

飞机上拍摄到的富士山

　　总结：即便此次日本行是小编{dy}次受汽车厂家邀请出国考查学习，虽然没有对比性但感触很多：广汽丰田厂商、协力会、宾果广告公司为此次活动付出了相当大的心血支持及配合。才始得这次畅游东瀛 体验丰田主题活动圆满顺利的完成，而我坚信在这次的丰田体验活动前往日本的众多凯美瑞车主心中又多了一份信赖。邀请去往的媒体对丰田的认知中又多些了解及信服。也相信日后广汽丰田也将会步入家家户户中去带给更多的人快乐。

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