发掘资源潜能 内蒙古xx"成长的烦恼"
[转贴 2010-02-01 04:05:34]
发掘资源潜能 内蒙古xx"成长的烦恼"
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"今天的内蒙古,已经站在了新的历史起点上!"内蒙自治区主席杨晶的发言,换来热烈的掌声。
1月20日,内蒙古自治区十一届人大一次会议在充满民族特色的人民会堂召开,杨晶作政府工作报告。
"今后五年,内蒙还将持续增长势头,因为增长的动力丝毫不减弱。"自治区副主席郝益东坚定地对本报记者表示。
"东林西铁、南粮北牧、遍地矿藏",深厚的资源优势,正在被内蒙古发掘。
GDP增速"六连冠"
"过去的五年,全区经济总量和财政实力由全国后列迈进中列;人均生产总值进入全国前列。"杨晶在作政府工作报告中不禁感慨。
一系列数字注释着内蒙经历的不平凡的五年:生产总值从2002年的1940.9亿元增加到2007年的6000亿元左右,年均增长20%左右,增速连续六年稳居全国{dy};财政总收入由206.8亿元增加到1018.1亿元,年均增长37.5%;人均生产总值超过3000美元;累计完成固定资产投资13517亿元,年均增长43.9%;规模以上工业企业实现利润增长12.4倍;铁路建设累计投资306亿元,新增里程是过去10年的总和……
16日召开的内蒙财政工作会议指出,2007年内蒙财政收入首次超过1000亿元,人均地方财政预算收入跃居全国第8位。
在此基础上,杨晶还向人大代表们展示了2008年的预期目标:生产总值增长15%,财政总收入增长25%。
"内蒙的底子差,现在这样的成绩很了不得。"一拿到政府工作报告,自治区党委宣传部吴处长就指着一系列数字高兴地对记者说。
尤其是人均GDP超过3000美元这个数字,极大鼓舞了人大代表们的信心。内蒙由此成为中西部地区{dy}个人均GDP过3000美元的省份。
自治区副主席连辑表示,"经济总量进入全国中列、人均GDP进入全国前列这两个位次,是我读政府工作报告的最深体会"。
撬动资源优势
内蒙是全国的资源、能源富集大省,许多资源不仅储量大而且开发条件好,稀土储量更是世界xx。
"全国快速发展的势头拉动了内蒙的发展,发挥了其作为资源、能源、原材料供应地的优势。"郝益东如此向记者分析。
"客观有利环境是西部大开发政策、振兴东北战略的实施,而主观上自治区政府根据本区实际情况抓住了这个机遇,发展思路比较正确。"许柏年在接受记者采访时亦表示。许是内蒙政协副主席、全国政协常委,更是内蒙古大学经济学教授。
正如杨晶表示,政府一直坚持走具有地区特色的新型工业化道路。把做大做强工业作为重要任务,走大项目、大产业、大基地的路子,着力推进产业多元、延伸和升级;壮大优势特色产业,形成了以能源、冶金、农畜产品加工等六大产业为支撑的产业体系,成为国家重要的能源、农畜产品深加工和重化工业基地。
数据显示,规模以上工业企业实现利润在过去的五年增长了12.4倍,对经济增长贡献率达51.7%,成为带动内蒙经济增长的主导力量。
而内蒙古丰富的资源优势,也正在成就一批企业。如伊利、蒙牛、伊泰、小肥羊等一批企业在"中国企业500强"、"中国制造业500强"和"中国餐饮业百强"名录上频频亮相
"丰富的资源,使得很多企业更具竞争力。"上述包钢集团高层表示。
作为我国西部{zd0}的钢铁上市公司,包钢所在地区煤炭、电力资源充足。同时,公司控股股东包钢集团拥有世界稀土储量{zd0}的白云鄂博铁矿,铁矿石自给率相当高。而2007年也是包钢集团历史上项目建设投资额{zd0}、高技术含量和大额投资项目最多、建设项目和交工项目最多的一年。
在未来发展思路中,"继续发展壮大资源型特色产业"仍然是政府布局之一,并加强同俄罗斯、蒙古"实施资源合作项目"。
交通大提速:xx"成长的烦恼"
长期制约内蒙古发展的各种因素,正在被其逐步破除。尤其是最受xx的交通建设问题。
内蒙古交通部门的数据表明,2007年,全区公路建设步伐进一步加快,公路运输保障能力进一步提高,多元化融资能力进一步增强。
具体来看,2007年全年完成的公路建设投资较上年增长6.4%,新增高速、一级、二级公路2600多公里,东部盟市交通发展速度全面提升,尤其是农村公路建设完成投资68.3亿元,创历史新高。
而在筹融资方式上,内蒙古也取得重大突破,发行公路建设债券8亿元;参照BOT方式利用民间投资57.3亿元,同比增长30.8%。
值得注意的是,内蒙古日前明确,2008年全区要加快"三网、两大通道、一个产业"的建设步伐。
一是高速公路网建设,打通省际、区域、城际高速动脉,实现该区高速公路在全国位次前移;二是干线公路网建设,实现首府到盟市以一级公路连接,盟市到旗县以二级以上公路连接;三是农村牧区公路网建设,形成等级完善的农村公路网结构。
而在产业发展上,内蒙古立誓要加快资源开发通道和出口通道建设;加快交通运输产业建设,提高公路运输竞争能力。
在铁路建设上,内蒙古也取得历史性突破。2007年,全区共有19个项目施工,其中新开工重点铁路项目4个,续建项目15个,全区在建铁路施工总里程达到4800公里。而到2007年年底,全区铁路总里程达到8250公里。
"这将很大程度上解决我们的运力不足问题。"包钢一位高层表示。
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"今天的内蒙古,已经站在了新的历史起点上!"内蒙自治区主席杨晶的发言,换来热烈的掌声。
1月20日,内蒙古自治区十一届人大一次会议在充满民族特色的人民会堂召开,杨晶作政府工作报告。
"今后五年,内蒙还将持续增长势头,因为增长的动力丝毫不减弱。"自治区副主席郝益东坚定地对本报记者表示。
"东林西铁、南粮北牧、遍地矿藏",深厚的资源优势,正在被内蒙古发掘。
GDP增速"六连冠"
"过去的五年,全区经济总量和财政实力由全国后列迈进中列;人均生产总值进入全国前列。"杨晶在作政府工作报告中不禁感慨。
一系列数字注释着内蒙经历的不平凡的五年:生产总值从2002年的1940.9亿元增加到2007年的6000亿元左右,年均增长20%左右,增速连续六年稳居全国{dy};财政总收入由206.8亿元增加到1018.1亿元,年均增长37.5%;人均生产总值超过3000美元;累计完成固定资产投资13517亿元,年均增长43.9%;规模以上工业企业实现利润增长12.4倍;铁路建设累计投资306亿元,新增里程是过去10年的总和……
16日召开的内蒙财政工作会议指出,2007年内蒙财政收入首次超过1000亿元,人均地方财政预算收入跃居全国第8位。
在此基础上,杨晶还向人大代表们展示了2008年的预期目标:生产总值增长15%,财政总收入增长25%。
"内蒙的底子差,现在这样的成绩很了不得。"一拿到政府工作报告,自治区党委宣传部吴处长就指着一系列数字高兴地对记者说。
尤其是人均GDP超过3000美元这个数字,极大鼓舞了人大代表们的信心。内蒙由此成为中西部地区{dy}个人均GDP过3000美元的省份。
自治区副主席连辑表示,"经济总量进入全国中列、人均GDP进入全国前列这两个位次,是我读政府工作报告的最深体会"。
撬动资源优势
内蒙是全国的资源、能源富集大省,许多资源不仅储量大而且开发条件好,稀土储量更是世界xx。
"全国快速发展的势头拉动了内蒙的发展,发挥了其作为资源、能源、原材料供应地的优势。"郝益东如此向记者分析。
"客观有利环境是西部大开发政策、振兴东北战略的实施,而主观上自治区政府根据本区实际情况抓住了这个机遇,发展思路比较正确。"许柏年在接受记者采访时亦表示。许是内蒙政协副主席、全国政协常委,更是内蒙古大学经济学教授。
正如杨晶表示,政府一直坚持走具有地区特色的新型工业化道路。把做大做强工业作为重要任务,走大项目、大产业、大基地的路子,着力推进产业多元、延伸和升级;壮大优势特色产业,形成了以能源、冶金、农畜产品加工等六大产业为支撑的产业体系,成为国家重要的能源、农畜产品深加工和重化工业基地。
数据显示,规模以上工业企业实现利润在过去的五年增长了12.4倍,对经济增长贡献率达51.7%,成为带动内蒙经济增长的主导力量。
而内蒙古丰富的资源优势,也正在成就一批企业。如伊利、蒙牛、伊泰、小肥羊等一批企业在"中国企业500强"、"中国制造业500强"和"中国餐饮业百强"名录上频频亮相
"丰富的资源,使得很多企业更具竞争力。"上述包钢集团高层表示。
作为我国西部{zd0}的钢铁上市公司,包钢所在地区煤炭、电力资源充足。同时,公司控股股东包钢集团拥有世界稀土储量{zd0}的白云鄂博铁矿,铁矿石自给率相当高。而2007年也是包钢集团历史上项目建设投资额{zd0}、高技术含量和大额投资项目最多、建设项目和交工项目最多的一年。
在未来发展思路中,"继续发展壮大资源型特色产业"仍然是政府布局之一,并加强同俄罗斯、蒙古"实施资源合作项目"。
交通大提速:xx"成长的烦恼"
长期制约内蒙古发展的各种因素,正在被其逐步破除。尤其是最受xx的交通建设问题。
内蒙古交通部门的数据表明,2007年,全区公路建设步伐进一步加快,公路运输保障能力进一步提高,多元化融资能力进一步增强。
具体来看,2007年全年完成的公路建设投资较上年增长6.4%,新增高速、一级、二级公路2600多公里,东部盟市交通发展速度全面提升,尤其是农村公路建设完成投资68.3亿元,创历史新高。
而在筹融资方式上,内蒙古也取得重大突破,发行公路建设债券8亿元;参照BOT方式利用民间投资57.3亿元,同比增长30.8%。
值得注意的是,内蒙古日前明确,2008年全区要加快"三网、两大通道、一个产业"的建设步伐。
一是高速公路网建设,打通省际、区域、城际高速动脉,实现该区高速公路在全国位次前移;二是干线公路网建设,实现首府到盟市以一级公路连接,盟市到旗县以二级以上公路连接;三是农村牧区公路网建设,形成等级完善的农村公路网结构。
而在产业发展上,内蒙古立誓要加快资源开发通道和出口通道建设;加快交通运输产业建设,提高公路运输竞争能力。
在铁路建设上,内蒙古也取得历史性突破。2007年,全区共有19个项目施工,其中新开工重点铁路项目4个,续建项目15个,全区在建铁路施工总里程达到4800公里。而到2007年年底,全区铁路总里程达到8250公里。
"这将很大程度上解决我们的运力不足问题。"包钢一位高层表示。
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