农历节前“涨”声一片，综合指数小幅上涨

　　本周，中国出口集装箱运输市场总体需求十分旺盛，欧洲、地中海、北美航线运价上涨，拉动综合指数小幅上升。1月29日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为1057.78点，较上周上涨1.7％；新版上海出口集装箱运价指数为1333.93点，较上周大涨7.2%。

　　欧洲、地中海航线，随着春节的日益临近，发货人持续赶在过节前出货，今年1月上海港欧洲线出口货量较去年12月有较大幅度的提升。市场上的舱位十分吃紧。而订舱的时间也有所提前，从原先的7天左右到现在10天，舱位依然难以保证，爆舱现象频繁。本周运价方面也是“涨”声一片。大部分的船公司在2月1日对欧地航线实施新一轮的提价，欧洲航线此次提价幅度从100美元/TEU到200美元/TEU不等，地中海航线的幅度从50美元/TEU到150美元/TEU不等。此轮提价过后，欧地线的运价将会达到2000美元/TEU，接近2007的历史高位。1月29日，上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为1670.45点和1813.9点，分别较上周上涨2.7％和3.3％；上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运费及海运附加费）分别为1992美元/TEU和1899美元/TEU，分别较上期上涨了143美元/TEU和161美元/TEU。业内人士分析，船公司为应对春节期间可能会出现的严重亏舱，一方面加强了节前的揽货，部分货物将囤积在中转港；另一方面也将会适时取消春节期间以及春节后的部分航班。

　　本周，北美航线，市场运输需求依然火爆，市场运价则继续保持较为稳定的走势。节前北美航线的舱位也已基本xx。鉴于舱位紧张的状况，个别船公司运价出现小幅上涨，但这并不是普涨的情况。1月29日，上海航运交易所发布的上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运费及海运附加费）分别为1988美元/FEU和3081美元/FEU,分别较上周上涨了185美元/FEU和227美元/FEU。

　　澳新航线方面，基本满舱出运，运价维持平稳状态，但有小部分船公司运价略有松动。据悉，这是为春节压港囤货做准备，但是澳新航线此次的调整也反映了部分船公司对节后的市场信心不足。1月29日，上海航运交易所发布的上海出口至澳新基本港市场运价（海运费及海运附加费）为1623美元/TEU，与上周基本持平。

　　日本航线方面，货量比上周继续有所减少，市场情势不容乐观，但运价基本稳定。1月29日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数为696.32点，与上周基本持平。