比较建筑膜和汽车膜的不同之处

建筑膜与车膜都是玻璃膜，其材料、结构以及应用工艺基本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，但是，如果认为可以把普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上，那就错了。因为，建筑膜是采用独特的材料和工艺制成，可以{zd0}限度避免在贴膜的时候粘上粉尘。并具有抗紫外线和耐热等性能，使用寿命长达数十年，而汽车膜的使用寿命则相对要低得多。当然，这是因为房屋的寿命比汽车长，玻璃贴膜观察室不是说汽车膜的坏话，这里只是想比较二者的不同之处：

　   1.采用的胶质不同：汽车膜用的是普通背胶(HPR)，建筑膜大多数是用清原胶(CDF)，而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶；此外，汽车膜的使用寿命大概是3-5年，而建筑膜可达35年之久。当然，房屋的使用寿命要比汽车长得多。
　   2.所属色系不同： 汽车膜颜色为黑色，自然色等，而建筑膜颜色就比较丰富，适用于各种建筑物和软隔断装饰。
　   3.安全性不同： 一种玻璃膜的安全防爆性能跟她本身的厚度密切有关。汽车膜的厚度为1-5MIL，而建筑膜厚度为4MIL-15MIL，相对来说，建筑膜的安全防爆性能更强。当然，玻璃贴膜观察室并不是贬低汽车膜，这里只是比较二者的不同而已。况且汽车和建筑物可能承受的外界压力也不同，比如，刮台风的时候汽车一般是停放在建筑物内，而不是依旧“顶风作案”。
　   4.性能指标不同： 建筑膜的各项性能指标比汽车膜要高，因此除了要了解其透光率，隔热率，还需要了解其反射率，U值，遮阳系数等性能指标。
　   5.如果把普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上，那么，建筑物的长时间暴晒就容易导致汽车膜背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等等，这就严重的影响了建筑物的美观。
       6.价格不同，目前汽车贴膜，全车下来通常要在2000元左右；而建筑玻璃贴膜，一幢100多平方米的大约要2000-3000元，价格比汽车贴膜稍贵。

      {zh1}，没有{zh0}的，只有最适合的。汽车膜该贴汽车就贴汽车去，别跟建筑膜瞎凑合。咱谁也不用服谁，各有各的长处。从此，汽车膜和建筑膜各自一片天！

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