在此次的“长城汽车欧盟品质大解密流中，长城汽车表示，长城勇于走出国门接受国际最苛刻的尺度检修，就正说明了自主品牌汽车已经拥有了可以出产出真正符合国际环保尺度汽车的实力。
目前，在海内的汽车市场上，合资品 的正视。长城汽车在中国自主品牌汽动”牌汽车在“车内环保题目”上就做得比较及时，例如丰田、大众等着名品牌在华的合资企业，都早已展开了对“车内环保题目”的研发专项。与合资品牌比拟，自主品牌汽车对于“车内环保题目”的正视同样正在进步。
“健康车”概念比肩合资品牌
目前在海内的自主品牌汽车中，长城汽车旗下所有主力车型，如风骏、哈弗、炫丽、酷熊等通过了此认证，成为中国汽车走向国际的排头兵。长城汽车相 发职员表示，知足欧盟品质认证的车型就意味着“车辆在使用阶段尽可能降低了有害物质对他人和自身乘员的危害；在车辆报废后，也{zd0}程度降低了对环境的污染”。
对于“车内环保题目”的关注，最早是由欧盟国家提出的。在秉承“环保应是从‘车内’到‘车外’的全面把控”的原则上，制定 关研了良多有关车内环境是否环保的认证尺度，要求所有在欧盟出售的车型都必需通过该认证。
“车内”到“车外”全面把控
据先容，目前长城汽车的内饰全部采用无辐射材料制成，在选择辅助材料时，也全部采用的是xx、无害、无异味的安全环保产品，此外长城汽车的车身还具有95% 的可再利用率，远高于目前欧盟尺度85%的要求；在控制车内空调泄漏方面，长城汽车全系采用最健康环保的空调，以19克/年，远低于国际40克/年的泄漏量，保证了车内清新洁净的驾乘空间。
由此可见，车内环保题目，不管是汽车经销商仍是普通消费者，都未能给予足够正视。而作为汽车制造企业，对于车内环境所存在的环保隐患应当高度正视。长城汽车在这方面就做出了榜样。
对于汽车环保的认知，记者做了一份调查，在随机采访的消费者中，有90%的人以为汽车环保就是减少汽车尾气排放；有60%被采访的经销商以为汽车 环保不仅要减排更要鼎力开发新能源或使用柴油能源。而当记者提及有关“车内环保题目”时，仅有30%的被调查人意识到，原来车内环境同样存在着环保隐患。
