瓦良格航母{zx1}猛料曝光！
网上到现在还有很多人，说是瓦良格不一定会加入PLA现役，其论点中很重要的证据是，老瓦来中国后，足足在大连港放了三四年，并且谁都可以去看。
对于这种观点，可通过我知道的一件事来证明，PLA始终是积极修复老瓦的，之所以放了那么长时间，是因为技术问题，修不了，而不是不去修。
时间比较久远了，大概在03年吧，那年大连恰好是{dy}次承办APEC（环太平洋经济合作）组织，部长级会议，整个大连市都行动了，尤其是保安更是重中之重。
当时老瓦还是在大连港的船坞里停着，当时参加会议的APEC组织各国部长提出要去码头看瓦良格号，
大连市公安局和安全局动员了很多警力进行这次参观的安保工作。
当天晚上，我恰好与我公司经理约好宴请一名大连公安局一名处长，当时约好的是晚上7点，结果过了8.30此人才匆匆而来。
吃饭间，他告诉我们，迟到是因为参加了参观活动的安保，
这些APEC组织的部长只被允许在码头上看瓦良格，其中有的部长要求上船，但是被国安部门拒绝了，这帮人看了足足2个多小时，才离开，
当时我就问他，
“瓦良格在哪停着，不修，那不是锈了吗？我们中国真的要把它给拆了吗”
他当时说
“不是不修，刚拖来时就想修，当时大连造船厂和海军的人，对瓦良格做过检查，发现俄国人的造船水平比国内高的多。
其中仅瓦良格用的钢板，就极其先进。
我们国内的军舰用钢，也是抗海水腐蚀的，但是性能一般，所以必须要刷防锈漆，好在中国防锈漆做的还可以。
但是一般军舰，每三四年就要进船坞进行舰艇底部除附着物，并重新刷防锈漆的大修。否则海水对军舰底部的腐蚀，严重影响舰艇防护能力。
而瓦良格用的是俄罗斯的军舰特殊钢，在运到中国之前，已经好多年没有进行过防锈的处理了，但是通过国内检查后发现，瓦良格用的钢，可以自然抵抗海水腐蚀，
所以瓦良格外表面状态很好，所以中国拉来后，也一直没有涂装，就在码头那里裸放着。
并且，一般重要军舰都是无磁的，也就是可以防止磁性水雷或者通过磁力探测到军舰。
但是地球自身是有磁场的，即使用的低磁钢的军舰，在航行几年后，收地球磁场同化，
军舰的钢铁也就带上磁力了，所以一般三四年后，军舰都要回船坞进行逆向消磁。
而瓦良格用的钢可以说是绝磁的，瓦良格从建造到运回中国，足足将近15年，在到中国重新检测后，磁力依然为零。”
所以当时他就感叹
“老毛子还是厉害，主要人家基础好，苏联留下的家底，中国就是追上20年，也很难全面超于啊，尤其是基础工业水平，严重制约军事设备的发展。”
他还说
“瓦良格，运到大连后，大连造船厂立刻就对其进行了试修复，
首先发现的问题是，因为前面提到的俄罗斯的军舰钢是特殊钢，我们国家的钢板壁人家差了很多，当我们用我们的钢板进行焊接，发现连接处强度根本不够，
而且，由于我国xx钢性能不行，即使修复后，对瓦良格整体防护性能也造成很大的下降。所以，从2000年起，我国就开始于俄罗斯谈判，要引进俄罗斯的xx特殊钢生产技术。
但是俄罗斯要价很高，条件也比较苛刻，光谈判，就谈了很长时间。
然后国内还要组织技术进行生产。
国内{zxj}的特殊钢生产基地是抚顺特钢公司（是日本人1937年建的），中国的核潜艇，火箭，沈飞的飞机发动机，用的钢基本都是抚顺特钢造的。
但当时抚顺特钢因为国企改革，工人下岗的很多，除了几个军品生产车间，几乎是出于半停产状态，并且据说还要卖个一个民营的钢厂。
但因为这种特种钢只有让抚顺特钢生产把握{zd0}，所以必须先解决企业的问题。
当时xxx是从大连市市长刚升到辽宁省省长，他牵头由效益较好的大连钢厂联合抚顺特钢组建了东北特钢集团（后来还上市了），
由大连钢厂出钱，抚顺特钢出技术，在大连建了一个生产这种俄罗斯挺军舰钢的生产基地，据说化了十几个亿，并且还要每年给老毛子交很多专利费。
通过这么多事，才初步解决了进行修复瓦良格的{dy}步工作，能生产瓦良格用的钢。”
当天那顿饭主要讨论一些别的事，关于瓦良格的故事，也就谈到那里为止了。
单从这里可以看到，我们PLA不是不想修，不是不想要航母，而真是是落后啊，
东西都买来了，修都修不了，就为了一个军舰钢的问题，足足就折腾了三四年。
瓦良格会加入海军服役是确定无疑的，要不也不用费这么大劲，投入这么多经费和资源了。
无论是训练舰还是正式的战斗舰都是我们中国人的大喜讯啊。
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对于这种观点，可通过我知道的一件事来证明，PLA始终是积极修复老瓦的，之所以放了那么长时间，是因为技术问题，修不了，而不是不去修。
时间比较久远了，大概在03年吧，那年大连恰好是{dy}次承办APEC（环太平洋经济合作）组织，部长级会议，整个大连市都行动了，尤其是保安更是重中之重。
当时老瓦还是在大连港的船坞里停着，当时参加会议的APEC组织各国部长提出要去码头看瓦良格号，
大连市公安局和安全局动员了很多警力进行这次参观的安保工作。
当天晚上，我恰好与我公司经理约好宴请一名大连公安局一名处长，当时约好的是晚上7点，结果过了8.30此人才匆匆而来。
吃饭间，他告诉我们，迟到是因为参加了参观活动的安保，
这些APEC组织的部长只被允许在码头上看瓦良格，其中有的部长要求上船，但是被国安部门拒绝了，这帮人看了足足2个多小时，才离开，
当时我就问他，
“瓦良格在哪停着，不修，那不是锈了吗？我们中国真的要把它给拆了吗”
他当时说
“不是不修，刚拖来时就想修，当时大连造船厂和海军的人，对瓦良格做过检查，发现俄国人的造船水平比国内高的多。
其中仅瓦良格用的钢板，就极其先进。
我们国内的军舰用钢，也是抗海水腐蚀的，但是性能一般，所以必须要刷防锈漆，好在中国防锈漆做的还可以。
但是一般军舰，每三四年就要进船坞进行舰艇底部除附着物，并重新刷防锈漆的大修。否则海水对军舰底部的腐蚀，严重影响舰艇防护能力。
而瓦良格用的是俄罗斯的军舰特殊钢，在运到中国之前，已经好多年没有进行过防锈的处理了，但是通过国内检查后发现，瓦良格用的钢，可以自然抵抗海水腐蚀，
所以瓦良格外表面状态很好，所以中国拉来后，也一直没有涂装，就在码头那里裸放着。
并且，一般重要军舰都是无磁的，也就是可以防止磁性水雷或者通过磁力探测到军舰。
但是地球自身是有磁场的，即使用的低磁钢的军舰，在航行几年后，收地球磁场同化，
军舰的钢铁也就带上磁力了，所以一般三四年后，军舰都要回船坞进行逆向消磁。
而瓦良格用的钢可以说是绝磁的，瓦良格从建造到运回中国，足足将近15年，在到中国重新检测后，磁力依然为零。”
所以当时他就感叹
“老毛子还是厉害，主要人家基础好，苏联留下的家底，中国就是追上20年，也很难全面超于啊，尤其是基础工业水平，严重制约军事设备的发展。”
他还说
“瓦良格，运到大连后，大连造船厂立刻就对其进行了试修复，
首先发现的问题是，因为前面提到的俄罗斯的军舰钢是特殊钢，我们国家的钢板壁人家差了很多，当我们用我们的钢板进行焊接，发现连接处强度根本不够，
而且，由于我国xx钢性能不行，即使修复后，对瓦良格整体防护性能也造成很大的下降。所以，从2000年起，我国就开始于俄罗斯谈判，要引进俄罗斯的xx特殊钢生产技术。
但是俄罗斯要价很高，条件也比较苛刻，光谈判，就谈了很长时间。
然后国内还要组织技术进行生产。
国内{zxj}的特殊钢生产基地是抚顺特钢公司（是日本人1937年建的），中国的核潜艇，火箭，沈飞的飞机发动机，用的钢基本都是抚顺特钢造的。
但当时抚顺特钢因为国企改革，工人下岗的很多，除了几个军品生产车间，几乎是出于半停产状态，并且据说还要卖个一个民营的钢厂。
但因为这种特种钢只有让抚顺特钢生产把握{zd0}，所以必须先解决企业的问题。
当时xxx是从大连市市长刚升到辽宁省省长，他牵头由效益较好的大连钢厂联合抚顺特钢组建了东北特钢集团（后来还上市了），
由大连钢厂出钱，抚顺特钢出技术，在大连建了一个生产这种俄罗斯挺军舰钢的生产基地，据说化了十几个亿，并且还要每年给老毛子交很多专利费。
通过这么多事，才初步解决了进行修复瓦良格的{dy}步工作，能生产瓦良格用的钢。”
当天那顿饭主要讨论一些别的事，关于瓦良格的故事，也就谈到那里为止了。
单从这里可以看到，我们PLA不是不想修，不是不想要航母，而真是是落后啊，
东西都买来了，修都修不了，就为了一个军舰钢的问题，足足就折腾了三四年。
瓦良格会加入海军服役是确定无疑的，要不也不用费这么大劲，投入这么多经费和资源了。
无论是训练舰还是正式的战斗舰都是我们中国人的大喜讯啊。
