柴油机排气异常故障分析- 泰安新宝地喷油泵试验台的日志- 网易博客企业库|免费b2b网站

柴油机排气异常不仅影响使用经济性和可靠性，也对大气造成严重污染。本文通过排气特征分析，以表格的形式说明５种排气异常故障的分析方法。
　　１、柴油机排黑烟
　　主要特征是，启动困难，排黑烟；低速排烟严重，高速排烟减轻或消失；中低速排烟正常，急加速排烟又严重；各种转速工况下，连续或断续排烟，伴有异常的金属敲击声；具体见表１：柴油机排黑烟。

表１：柴油机排黑烟

故障现象	可能因素
柴油机启动困难，并伴有轻微的“放炮”现象。	空气滤清器或进气管堵塞；气门关闭不严；缸套活塞磨损严重；活塞环烧粘或喷油提前角过大等。
低速排烟严重（速度越低排烟越重），且排气管有排柴油和“放炮”现象。	喷油器喷油压力调整过低或喷油嘴有滴油现象，雾化不良或针阀卡滞；喷油泵得供油量太大等。
中低速排烟正常，而高速排烟严重，且负荷越大转速越高，排烟越严重。	空气滤清器太脏；气门间隙太大；喷油泵校正不对（柱塞有效行程过大）；喷油泵喷油提前器失灵或气缸密封不良等。
柴油机在各种工况运转时，连续或断续排黑烟，且功率下降，油耗上升；柴油机运转时连续排黑烟，且负荷越大转速越高，排烟越严重。	柴油质量太差；空气滤清器太脏或堵塞；涡轮增压器压气机涡壳太脏，弹力气封环磨损或烧损，各接合面漏气；喷油泵油量调节螺钉松动或油量校正失准。
柴油机在各种工况运转时，连续或断续排黑烟，且功率下降，油耗上升；柴油机运转时断续排黑烟。	喷油泵的个别出油阀密封失效，柱塞偶件磨损；喷油器喷油压力过低或缸套磨损严重；部分气门烧蚀或气门间隙过大。

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