起重机制动器的检查要点及其报废依据
[原创 2009-12-02 14:42:23]
1．制动器的检查
正常使用的，每个班次都应对制动器进行检查。检查内容包括：制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。每次起重作业（特别是吊运重、大、精密物品）时，要先将吊物吊离地面一小段距离，检验、确认制动器性能可靠后，方可实施操作。制动器安全检查重点是：
（1）制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污；
（2）制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度；
（3）制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的 7 0%；
（4）制动器应有符合操作频度的热容量，不得出现过热现象；
（5）控制制动器的操纵部位（如踏板、操纵手柄等），应有防滑性能；
（6）人力控制制动器，施加的力与行程不应大于下表的要求，超过要求应作必要的调整。
2．制动器的报废
制动器的零件出现下述情况之一时，应报废、更换或修整：
（1）裂纹；
（2）制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 5 0%；
（3）弹簧出现塑性变形；
（4）铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%；
（5）制动轮出现下述情况之一时，应报废：
① 裂纹；
② 起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%；
③ 其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
④ 轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求。
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