文/柯云

     作为奥迪{sk}紧凑型SUV，也是国内{sk}国产豪华SUV车型，Q5的动态一直备受xx。

     Q5于08年北京车展全球首演后，一汽奥迪在09年上海车展期间再次亮相进口配版奥迪Q5。时至09年7月28号，国产Q5正式现身工信部名录，9月19日，一汽-大众数字化新奥迪总装车间在长春宣布正式投产，与此同时，一汽大众宣布国产Q5正式投产下线。

     国产Q5，离我们越来越近。去年国庆长假后，一汽大众陆续组织国内媒体对奥迪Q5进行一系列试驾活动。据试驾会上奥迪相关人士透漏的消息，国产Q5最晚将在11月份广州车展期间正式发布配置和价格信息。这和奥迪往常的市场投放计划保持一致，新车在下线后2个月内一般会上市。

     事实并非如此。09年10月29日一汽奥迪仅公布包括3.2L和2.0L两种排量共四款车型的价格细节。其中，奥迪Q5 3.2 FSI quattro运动款售65.8万元，越野款售67.8万元；奥迪Q5 2.0 TFSI quattroxx限量版运动款售57.7万元，xx限量版越野款售63.5万元。

     原计划推出的国产奥迪Q5车型并没有如期上市。还好，在进口奥迪Q5的发布会上，一汽奥迪还公布了国产Q5的价格区间为37-53万元，将于2010年初正式投放市场。笔者一位朋友在等待国产Q5的日子里还存有希望。

     新年一月份的日子即将过完，我那位朋友还只能停留在抱怨进口奥迪Q5售价昂贵的郁闷心情中。国产Q5还是没信。从改款A6L到全新A4L，一汽奥迪从没这么粗心地放过任何一次市场契机，为何国产Q5姗姗来迟？当下SUV行情正上扬，有坡也没关系。

     以进口车型的口碑拉高身份，以国产车型来拉低价格给以消费者实惠的感觉和印象。从笔者了解到的终端市场销售情况，进口版奥迪Q5是一车难求，加价5万还要排队。“本来进口车型就没打算卖多少台，主要还是为了迎接国产版的到来。”一位经销商老总告诉笔者。

     在不久前举行的2010奥迪冰雪节试驾会上，笔者特意咨询了一汽奥迪市场部相关人士，国产Q5何时驾到？“按照去年最初制定的市场步骤，国产Q5会在去年底，也就是12月份左右投放上市。不过目前生产配套体系没有跟上去，有一些重要零部件的供应商还没达到奥迪标准的认可要求，所以即使已经经过德方认可举行下线仪式了，国产Q5仍无法大量生产供应经销商。”

     一汽奥迪人士还透漏，根据{zx1}的2010年新车计划表，国产奥迪Q5将会再次推迟2-3个月时间，这意味着，国产Q5最早将于今年三月份正式上市，届时，国产Q5才会从37万-53万的区间里挑出几个数字填进国产奥迪Q5配置表里的价格栏中。也就是说，笔者那位朋友只能等到今年3月份才能在一汽奥迪4S店里看到国产版Q5的实车了。

     从搜狐汽车之前的报道可知，奥迪国产Q5和进口Q5 3.2车型在外形方面没有本质区别，国产奥迪Q5将在造型细节上做轻度调整。从曝光的谍照来看，入门级国产奥迪Q5的前照灯组取消了LED日间行驶灯，简化后的前照灯组改为四灯制布局，采用传统的远近灯双灯双丝设计。车后的尾灯组同样进行了类似的简化设计，取消了LED刹车灯和倒车灯，采用普通灯泡的尾灯组。除此之外，从仅有的谍照中，还看出国产Q5几处明显的简配痕迹，例如入门级车型没有装备大灯清洗功能。

     据悉，国产Q5主力车型为2.0T，共有9款不同配置，而一汽奥迪先期推出4款车型，时尚版、科技版、舒适版以及豪华版，均为2.0T AT，这当中又以时尚版、科技版为主，占四款车型的80%，而国产运动版或许因为进口车型主要为运动版而延后推出。从此前官方公布的价格区间来看，国产Q5将以这两款车型主打35—45万的价格区间。

     从功率可以看出国产Q5搭载的发动机与现在进口的发动机一样，为2.0TFSI发动机。这款四缸发动机应用了涡轮增压、缸内直喷和AVS可变气门升程系统。{zd0}输出功率为155kw/4300-6000rpm，{zd0}扭矩350Nm/1500-4200rpm，可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，{zg}车速222公里/小时。

作为全轮驱动技术的先驱，奥迪必然会在Q5配备{zx1}一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将{zd0}达65%的力矩传输到前轴，也可以将{zd0}达85%的力矩传到后轮。

     奥迪Q5作为{dy}款国产的xx紧凑型SUV，车身尺寸分别为长4629mm、宽2089mm、高1653mm，轴距2807mm。这个级别中，竞争车型主要有宝马X3、奔驰GLK和沃尔沃XC60，还有{zx1}上市的宝马X1。其中，宝马X3{zd1}配车型市场价格已经降至50万元区间，奔驰GLK低配车型58万元左右，沃尔沃XC60{zd1}价格在55万元左右。

     考虑到这些车型都是进口产品，国产奥迪Q5压力不会太大。因为奥迪Q5和A4L是同一平台的产品，底盘和发动机许多零部件可以通用，这将有助于降低国产Q5的成本。相较于宝马X3和奔驰GLK，国产奥迪Q5的价格将是一大优势，这对于提高国产奥迪Q5的xxx和销量也是有帮助的。

     正如奥迪A4L所开辟的30万-35万中xxB级车市场一样，国产Q5进入的也将是37-53万区间的国内中xxSUV蓝海市场。奥迪Q5的国产说明奥迪在中国的野心不仅局限于轿车市场，SUV细分市场也是奥迪不肯轻易放过的。如果国产Q5也达到或接近A4L的销量，那我们基本可以看到奥迪2010年在中国市场的蓝图了。

     日前，一汽-大众奥迪销售事业部宣布2009年销量为15.7188万辆，创下了新纪录。全新奥迪A4L上市后连续多次打破该车型在国内的单月销量纪录，全年累计销售3.7461万辆，相比上一代车型同比增长82%。另一款国产主力车型新奥迪A6L全年累计销量突破10万，达104217辆，同比增长22%。

     如果单纯按照15%的增速计算，奥迪2010年在国内的销量还不能突破20万，不过别忘了，国产奥迪Q5将是一款全新车型，按照年销售3万辆的贡献量看，奥迪品牌2010年就会实现20万辆的‘宏伟’目标。本来这个时间点是安排在2015年的，唐迈可以提前5年回家了。（文/柯云）

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