有着“低价杀手”之称的深圳东道（DDS）在江浙、广州、北京等地分公司相继倒闭，本月22日，公安机关已将DDS的法人代表、董事长郜伟以涉嫌诈骗立案刑拘。该事件却对昆明的市场几乎没有什么影响。 DDS快递在昆明的{wy}合作伙伴，是位于民航路的昆明南骏快递公司。南骏快递承担着DDS快递网络在昆明的所有业务，包括收、发、送货物等业务。“3个月前，DDS的一些分公司出现倒闭后，我们就引起了警觉，渐渐停办其业务。”李经理说，但公司收到快递过来的货物，同样帮忙送，直到本月23日，{zh1}一批货物送完，才正式终止了与DDS的合作。 DDS快递于1997年10月1日在深圳创立，提供国内货物递送服务。公司全资拥有包括香港、广州、东莞、上海、北京等国内几十个分公司，800多个自建服务网点。 去年11月，DDS快递因扩张太快出现资金周转不灵，江浙分公司倒闭。去年12月，DDS快递东莞网点也出现资金周转问题，广州、深圳、东莞等地的客户均被拖欠代收的货款。 其实，大多快递公司，同时也是公司，集仓储、配送、供应链、代收货款等多种经营业务。“快递公司达到一定规模，形成网络后，也就面临着很大的经营风险。”一位业内人士分析，经营快递或物流公司有两种模式，一种为区域性的，比如在昆明承接了送达外地的业务，可以采取与到达地的快递公司合作的模式。这种快递公司做得小，风险自然也小。另一种为组建自己网络的模式，即在全国各地都建有网点，这需要很大的投入，风险自然也就变大。市场竞争也是一个重要原因，据媒体报道，DDS本来在华南地区发展得很好，由于竞争激烈，DDS在华东地区采取了错误的低价策略，华东地区同城快递每件的成本{zd1}在6元，而DDS却把价格压到了2块多。这导致了DDS快递江浙分公司倒闭，进而使公司资金链断裂，代收客户款项也没能及时还上。 DDS的倒闭暴露出快递行业的困局。一位业内人士表示，燃油和人工等价格不断上涨，大大增加了快递服务业的运营成本，并且，近期快件的数量剧增，操作运行和派送服务难度增大。此时如果仍然采取低价竞争策略，则意味着，快递公司接的单越多，亏损就越多。 |
