每日点评：过于大张旗鼓，仰融造车值得怀疑 编辑：汽车自修室 点评一：过于大张旗鼓，仰融造车值得怀疑 《中国证券报》ST松辽发布澄清公告称与仰融收购无关。 《经济观察报》海马股份停牌 但否认将被仰融收购。 个人看法：从去年下半年的仰融放出造车消息，到后来的内地选址，以及近期的签约意大利设计师和相中国内几家空壳等一系列消息，无不是大规模炒作。但每一件事情的背后，都牵涉到融资问题，无论是移民融资，还是证券融资。据笔者了解，但凡融资事件，都离不开大规模炒作。所以，面对铺天盖地的仰融造车消息，使得笔者高度怀疑仰融造车意图。当然，轿车是资本密集型产业，圈钱也是造车的必要前提。在最近一次接受《经济观察报》记者王秋凤的采访时，仰融认为已走上不归路。笔者只希望，您老{zh1}是死在自己造的“车子”里，并非证券市场。 点评二：萨博出售，通用应当补偿上海通用 《京华时报》本报讯 （记者关囡） “萨博品牌会使用到今年年末”，上海通用汽车总经理丁磊告诉记者，对于原上海通用萨博经销商，现正在妥善安置。 个人看法：不清楚2010年，上海通用的萨博经销商能卖出几辆萨博。更不清楚所谓的妥善安置是什么？上海通用左右为难。 点评三：汽车下乡的补偿款应及时且足额发放 新华网北京1月26日电 （记者何宗渝、刘菊花）据工业和信息化部网站消息，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等七部委日前联合下发通知，我国汽车下乡政策延长一年，摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。 个人看法：政策挺好，关键在执行。 点评四：萨博卖了，北汽哭了 据海外媒体报道，通用汽车1月26日宣布与荷兰跑车制造商世爵汽车(Spyker Cars NV)达成一项交易，同意将旗下萨博部门出售给后者，世爵将支付4亿美元。 个人看法：4亿美元，世爵拿下萨博，北汽花2亿美元，仅购得两款老车型的知识产权。 点评五：电动轿车的资本战已硝烟弥漫 上海证券报 李嘉诚入股嘉盛控股进军电动汽车市场的举动，不由得让人与巴菲特潜伏锂电池公司的故事。当然，在此领域大笔投资的资本大佬并非xx二人。钟馨稼旗下的雷天能源于去年下半年斥资300亿元投资电动汽车项目，创下国内该领域的投资之最。 个人看法：这是好的开端，但希望不要成为“荷兰郁金香”。 点评六：东南汽车对V3菱悦孤注一掷 新浪汽车 在乘用车方面，东南V3菱悦CVT车型预计将于{dy}季度全国上市，搭载三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机，并匹配6速手自一体智能CVT无级变速器，这将填补V3菱悦自动档车型的空缺，使得V3菱悦全系产品线更加丰满；下半年，东南汽车V3菱悦产品力升级计划将继续推进，满足年轻、时尚消费者更加个性、更多元化的需求。 菱悦指导价：5.98～8.38万 个人看法：在1.5L同级别车型中，东南V3菱悦xxx相对突出。如像比亚迪F3异军突起，则对东南汽车意义重大。V3菱悦不仅是福汽的{zh1}机会，或许也是三菱的{zh1}机会。 （每日点评的风格：通过整合庞杂的汽车资讯，凸显新锐、幽默、简单、逻辑，更好适应网络社会的阅读特征）