苏州街头近日出现了一景。闹市区被人放了铁笼子，铁笼子内外都人头涌动，里面的想出来，外面的想进去，颇有点像钱钟书《围城》所描述的情景。这里既不是搞什么动物展览，也不是有人在搞什么行为艺术的“噱头”，更不是因为有人做了什么违法乱纪的坏事被人强行“示众”。而是苏州一个火车票的代售点在销售火车票，挤在笼内的当然是火车票的需求者，而铁笼子是代售方建造的。将买票人的行为限制在铁笼子里，要购买火车票先尝铁笼子的滋味，这是苏州火车站想出来的对付难题的“春运”的高招。买票者和待售方两家一方愿打一方愿挨，苏州的百姓也跟着看了一场免费的“西洋景”，大饱了一次眼福。真正的一石三鸟，大家共赢。谁认为没有违法犯罪就不会失去人身自由，这种想法实在天真的很。只要你赶上了春运的大潮，再加上一些部门的神奇运作，什么奇事都可能会发生。

      《新华网》报道，2919年一月26日，苏州市区干将路火车票代售处908号门外，摆了一个一个长长的铁笼子。铁笼焊接在马路的人行道上，高约2米，宽0.5米左右，西首出口与代售处外墙相连接，人从东首进入。近30米长的狭长铁笼内，挤着数十人，有的靠着铁笼打起瞌睡。代售处防盗门不打开，购票人就没有出路，想从笼内退出很困难。为了能排到前头早点买票，不少旅客被迫侧身站立，让出地方多排出一个队伍来。许多人从凌晨三点开始排队，下午三点开门卖票，整整要在铁笼内待十二个小时以上。累了想蹲下休息一会都难，挨饿不说，大小便都得忍着，生怕爬出去了，回来别人不给插队了。售票开始后，工作人员守在门内，每次放10个人进去购票后，立即又将门关上。一位工作人员解释，因代售处门前有台阶，安装铁笼子，是防止有人摔倒或乱插队：“前来买票的人有老人，有学生，要是挤倒或摔倒很容易出事，这样做安全系数大。”

      世界上有两个国家的铁路运输很有名气，一个是印度，一个就是中国。据说印度的火车运输紧张的时候，不但车内人多，而且车外面像表演杂技似的以各种方式挂着一串一串人。而且印度的铁路设施年久失修，每年不出上几起事故，这一年简直就过不去；中国的铁路运输比印度要好得多。但到春运高潮时，那个景象用人山人海来形容，一点都不为过。不但买票困难，而且乘车也十分困难。前两天，龙猫去了一趟广州，由于提前十天购票，倒是没有体会到购票的艰难，却体会到了乘车的艰难。虽然春运还没有开始，列车上已经是水泄不通。龙猫坐在三人坐的通道一边，车厢通道中人和人之间基本没有缝隙，尿骚味、汗臭味等味道混合在一起令人作呕。通道的人将胳膊放在龙猫的靠背上以保持平衡，龙猫不但一直歪着脑袋，而且还呼吸不畅，再加上下边脚还没有地方可以自由活动，几次要晕过去。这种状况直到过了郑州才逐渐好转。从广州回来时，龙猫汲取了教训，提前购买了卧铺票。但从站前广场进到火车站，也像苏州一样被放置了长长地铁笼子，好在空间稍大些，人能勉强排成两排，一点一点地挪进车站，有个内急什么的，中途想出来很困难。在石家庄遇到了一个同车从广州回来没有买到卧铺的老乡，神情憔悴地诉说道：这硬座车厢简直不是人坐的，实在是受罪。他硬硬地站了一路，从广州到石家庄——二十一个小时。

      春运一直是一个老大难的问题。虽然这些年铁路有了很大的发展，列车也经过了好几次的提速，服务设施有了很大提高，但春运还是很艰难。面对不断膨胀的春运人潮，铁路部门束手无策，提供的解决方案不但杯水车薪，而且看不到近期彻底解决的一线希望。今年铁道部在广州等三十七个站点实行了实名售票，但由于运力没有明显提高，估计效果也很有限。春运不单是运输的“瓶颈”，而且简直成为了癌症。“有钱没钱回家过年”，百姓如此一个朴素的愿望竟然显得xx。

     估计普天下只有中国才有将买票人装在笼子里的做法吧。由于人多秩序混乱，有关方面人手又不够，设置这样一个铁笼子也有自己不得已的缘由。据说以前门口有围栏，可是一到春运售票时就被挤坏了，有人跌到慢车道上很容易出事。但是理由再多，也存在着商榷之处。首先，将人关在铁笼子里面，这就是铁路部门设想出来铁路事业发展的与时俱进的高招，通过这种招数能够xx铁路运输的难题么？这除了显示铁路部门黔驴技穷之外，除了给别人免费提供攻击我们“人权”的实例之外，又能有什么进步意义？其次，龙猫听说过古代曾经将犯人放在铁笼子里“示众”，作为一种惩戒措施。现在进入了文明社会，又是谁给了代售点和广州火车站们将合法公民关在铁笼子里的权限？这个办法无论再有效，都是一种人格的侮辱。通过这种限制人身权益的做法如何保证《宪法》规定的公民的“人权”？莫非就因为这些人需要购买这个该死的车票回家与亲人团聚，他们就有义务接受铁路部门提供的人身侮辱？再次，“高约2米宽0.5米左右是个什么概念？这高度一般人问题倒不大，但要想背个小孩过去估计很有问题。这宽度龙猫不侧着身子行走估计有问题。至于作为来回的通道来用，就是再瘦小的人，估计都很困难。真难为人家设计的“精细化”，倒真能彻底杜绝插队的陋习；再次，龙猫看过动物世界的影像，海豚通过提高沙丁鱼的密度，然后通过进攻来大饱口福。由于沙丁鱼密度过大，回转困难，很多都成了海豚的美餐。现在这么多的人拥挤在这么狭小的空间之内，和那个沙丁鱼的情形差不了多少。龙猫怀疑铁路部门进行过突发灾难演练，会有什么成套的预防措施。而一旦真的发生什么紧急事件，岂不会酿成更大的人间悲剧？

     铁路部门真的没有好办法来缓解运输的难题么？恐怕未必。多些年龙猫一直与铁路相邻而居，看过了它们这些年的发展历程。一个最简单的办法就能有效的缓解目前的运输状况：只要适当的减少卧铺车厢，再多挂几节硬座车厢就可以解决很大问题。一节卧铺车厢最多能运输旅客66人，改成一节硬座车厢，最少可以乘坐108人，增加42人，更还两节可以多运84人。多挂两节硬座车厢最少能多运216人。合计一列火车多运300人。考虑到目前运输的实际状况，一列火车多运的人数在400人以上。所有列车都如此办理，比单纯提高运力要有效得多。

     这个措施可行么？先说改换车厢问题。龙猫计算过，目前的列车加上车头和行李车，一般为15节到16节左右。其中一半为卧铺车厢，一半为硬座车厢，卧铺车厢中有2节左右是运输能力更少的软卧车厢。春运百姓着急的是回家，并不是非卧铺不可；再说加挂车厢问题。前些年用蒸汽机车的时候，客车的车厢很多时候都在20余节左右。奇怪的是，随着机车的改造，客运车厢没有增加，反而在减少。如果不是假冒伪劣形成了动力不足，必然就是铁路部门自身的原因。在目前的基础上再加挂两节车厢，动力应该不是问题，安全系数也应该不是问题。关键还是“以人为本”的观念问题，真要这样做了，因为一个卧铺车厢的创收效率基本“相当于”一个半以上的硬座乘客，铁路部门的运输成本加大了，而且收入收入还要减少，这笔“经济账”人家划不来。

     随着市场经济的发展，铁路部门也逐渐在向市场化过渡。“人民铁路为人民”与现在铁路部门实际工作之间的距离越来越遥远，铁路部门相当部分精力放在如何更好地“靠火车吃火车”的创收上了。龙猫这次乘车，有几点感受颇深：一个是无论列车上人员多么拥挤，工作人员虽然没有办法帮助顾客解决乘车难问题，但却很有“办法”来回推销各种商品，这种百折不挠的精神很值得人们“敬佩”；一个是列车上商品价格贵的吓人。康师傅碗装方便面，超市卖两块五列车翻倍卖五元，小瓶的百事可乐超市卖2元列车上五元。这售货车林林总总的商品虽然不少，但没有一个比外面便宜的。最离奇的是，一百克的花生能卖到三元，相当于一斤十五元，比{zh0}的猪肉还要贵得多；一个是卧铺车厢的电视节目中播广告的时间要比其它娱乐节目的时间长得多。估计只有铁路部门有特权，不受广电总局规定的广告时间限制。而且过来过去就是那么几个广告，搞得龙猫几乎都背会了那些广告词；一个是列车播音室的播音，很大一部分都是播音员在介绍自己列车上卖出的商品。除了餐车供应的各种饮食之外，还有服务员推销的各种“地方特产”；最奇怪的是，虽然列车上乘客吸烟受到了铁路部门的各种限制，但人家还在继续推销香烟和打火机，用高价引诱那些意志不坚定的乘客们。最有意思的一件事是，在一个短途车上遇见了列车员跟在买方便面的服务员后面送开水。龙猫异想天开地想让列车员给倒上一杯，那个列车员的答复是：先泡方便面，等一会再说。结果是，直到终点站下了车，龙猫也没有能喝上这个列车员送来的开水。

     应该说，坐火车的都是一些相对贫穷的人。如今运输手段多样化，大款和有钱人都有豪华的私家车可以出行，再次也可以选择飞机来出行，没有人有兴趣和时间来乘坐普通的列车。普通列车，是那些在外打工的民工兄弟和在外工作需要回家探亲而又没有多大经济收入的平头百姓无奈的选择。尽管万分得不愿意，但是“人比人气死人”，经济层次决定自己能乘坐的运输工具只能选择列车。而面对这些“低层次”的乘客们，列车服务员有着太多的“理由”可以给他们白眼看。在人家屋檐下，这些人也只能无奈地接受着这些白眼。因此，很多时候不是在乘车，而是在受罪：体力上的罪和精神上的双重罪。

      回到苏州的这个售票点“铁笼子事件”上来。这个售票点设置在马路边上本身就存在安全隐患，安装这个铁笼子并不能缓解买票难的问题。最简单的办法是，铁路部门多开几个售票点，多增加几个临时工作人员，反正乘客多了钱也就多了，铁路部门“不差钱”。不开设的原因其实也很简单：客源是固定的，售票点再少，你也得买票回家。吃苦受罪是买票者自己的事情，这不是人家铁路部门需要考虑的问题。人家几点上班是固定的，排队等待是你自己的事，人家乐得赚更多的钱。不愿意受罪很简单，坐飞机或者自己买车去。

      春运，春晕，管理部门一运就晕，被管理者未运先晕。当一个部门将别人关在笼子里的时候，实际上不但将自己的思维关在笼子里了，还露出了自己衣冠楚楚下面的那个“小”来了。不过话说回来，这也算是一种“公平”，以前是将动物关在铁笼子里人看动物，现在可以将动物们拉来看看人在铁笼子里的模样：这也叫天道好还。{wy}遗憾的是，没有机会将那些大款和官员们关在铁笼子里让大家也都来观赏观赏，让他们也有机会切身体验一番被欣赏的滋味。